nici un sport, mai devreme derapeze la viraje
anvelope interesant
sentimentul că comentarii cu privire la aceasta fiind zgomotos și cauciucul este purtat în ziua următoare, scrie reprezentanții invidioase ale altor marci). astfel încât, de altfel, fac acum multe proizvoditeli- apoi cere o taxă pentru a scrie un comentariu mare, apoi forțat managerii lor pentru a scrie comentarii negative despre un concurent)
anvelopele auto Lexus RX350 235/55/18. Mă duc repede. utilizat anterior pe această mașină Continental ContiSportContact5. rula Conti 70 t km. De fapt, nimic nu a mai ramas din ea)
comparativ cu continuumul:
-Nokian foarte liniștită, moale și confortabil
-frumos în aparență. Conti privi „Bun“ și părea să fie chel.
-foarte clar pe desigur, merge direct, nu wiggle. reacție la excelent rulare pe pistă
pe Conti a avut întotdeauna la taxi, mai ales dacă te pe pietre și ruts.
-în viraje vine la „strâmbă“, sau mai degrabă nu vrea să păstreze masina la virajele de mare viteză. Conti păstrat mult mai încrezător viteza virajelor rutier de 20-30 km / h, a fost mai mare
-economic. Consumul a scăzut cu 1 1,5 litri dintr-o dată. tambur serios mai mult decât rolele mașinii continent mult mai departe. Am fost consum surprins, mai ales atunci când sunt considerate economii globale: 1 litru / 100 * 40p * 20 = 8 mp 000 km.
-nimic Easterly 3000 km 8ka strălucește ca nou. despre uzură, probabil, scris de cei care nu sunt familiarizați cu procedura, prăbușirea adunare. cel puțin eu știu de prieteni care apoi Gundi despre anvelope proaste, demonstrând uzura nerovnamernye și vorbind despre căsătorie fabrici povalny)
-inhibă mai rău decât sportkontakt5. mult mai rău
Total:
pentru o călătorie confortabilă pe îndelete
Economia de combustibil frumos
frumos în aparență
Evaluarea a fost utilă? 04 martie
La prețuri accesibile.
buna manevrabilitate pe asfalt uscat.
Rezistenta excelenta la avkaplanirovayu.
Garanție extinsă de la producător.
Evaluarea a fost utilă? 08 februarie
Ei bine păstrat drum umed, o distanță de frânare mică
Foarte zgomotos ca și în cazul în care te duci la anvelope de iarnă.
Nici o rezistență la uzură, timp de două sezoane șters deja o roată la corzile. Restul nu este cel mai bun.
Mai mult, așa că nu va lua niciodată despre opinia Nokian mai bine.
Adăugarea după 4 luni de funcționare, și circa șapte mii pârtii, dintre care aproximativ șase și jumătate din M-7 și aproximativ 500 km de Moscova. Amortizarea a stat, ca să spunem așa. Acum calcă șapte mai vizibile. Comportamentul pe asfalt umed pe un solid top cinci. Pe iarba umedă în deal urca fara probleme. raskisshaya Puțin grund după ploaie a fost destul de încrezător în noroi puternic nu a urca, nu o mașină și de cauciuc pentru acest lucru. În mod repetat a prins bine la viteza, toate roțile intacte. Cauciuc puternic. Dar asta e într-adevăr luat de zgomot. Peste 100 km / h nu merge este foarte confortabil din cauza zgomotului, vreau să fac radioul mai tare.
Evaluarea a fost utilă? 15 aprilie
1. potrivite pentru discul meu dimensiunea
2. Masina plimbari pe ele
1. Durabilitate Fără
2. șuruburi cramponează
3. Pentru calitatea sa este foarte scump
4. traumatizat și frustrat de produse Nokian și comunicarea cu reprezentantul lor
Evaluarea a fost utilă? 16 decembrie
În opinia mea - sredneshumnye bine treci șinele de tramvai și a articulațiilor de poduri. drum uscat păstrează bine în ploaie nu este verificat încă.
Foarte slab echilibrate (55, 65, 100 de grame, a patra nu poate aminti)
P.S. După otezdil 10.000, pot spune că anvelopele de la o viteză de 60 până la 110 kilometri pe oră este foarte zgomotos, ar ști că ar fi - nu ar lua exact. Rezumat - caracteristică suplimentară de cuplare - bine, sunetul - un dezastru complet. Deci, există cineva care este mai important.
Evaluarea a fost utilă? 15 iunie
Pentru 2,5t.km complet storsya indicatorul „8“, se dovedește de cauciuc ar trebui să fie suficient pentru 20t.km. Modul de conducere nu este agresiv, oras / intercity = 30/70.
Gama „BLUE“, în NOKIAN, în măsura în care știu este axat pe vreme umedă. Deci, cu acest lucru foarte meteo-mâner 3-ku, în ciuda faptului că anvelopele condus doar 2 mii de kilometri, în ploaie pe pista de acolo acvaplanare chiar si la 80 kmh, apoi, ca banda de rulare poartă, în sine va fi mai rău.
Evaluarea a fost utilă? 07 mai
1. tinuta de drum foarte bun. Până la diferența / h 120 km în manipularea pe asfalt uscat și umed am simțit.
2. COPES bine cu acvaplanare.
3. Comportamentul previzibil într-un șanț.
4. Garanția proprietate Nokianovskaya împotriva cauciuc daune (pentru că au doar 1 sau reparate în mod gratuit, orice modificare a noii anvelope).
5. Într-o măsură de zgomot (biți standard, mai liniștit GoodYear Eagle LS2 225/55 / R18).
Dacă sunteți gata să cumpere anvelope de vară, pe care le deservesc mai puțin de 10.000 de km. Nokian Hakka Albastru SUV - o alegere bună, dar eu personal produsele companiei Nokian vor cumpăra niciodată.
Evaluarea a fost utilă? 13 din 20