Bună), astăzi, aș dori cherkanut câteva cuvinte despre masina, sub capota nu este atât de mult cai putere. Dar, în ciuda acestui fapt - este de 100%, masina de conducere, și chiar mai mult - aceasta este o masina pentru suflet.
Manta B, 1975- th - 1988; - acest lucru, deși nu scump, dar noi,
În general, acestea nu au fost făcute atât de puțin, - 1,056 milioane de mașini, dar avem, Manta - acest lucru este foarte rar. Vrei o mașină elegantă, luminos și neobișnuit; Să presupunem că nu au bani de mult, dar mâinile directe și o mare dorință de a face, de a face, și apoi se bucură de masina ta preferata; atunci acesta poate fi foarte bine că Manta. - acest lucru este exact ceea ce ai nevoie.
Costul Opel Manta B
Cumpără oa doua Opel Manta B, într-o stare de viață, este posibil pentru $ 2000.
Nou, foarte de bază. cu motor de 1,2 litri, Manta, au fost vândute în Germania, 10 500 de mărci. Mai puternic 1.9 - litri, masina carburator, vândut pentru 12.000 de mărci; și pentru mașina de injecție, cu aceeași 1.9 - motor de litri, a trebuit să plătească, pentru 14 500 de mărci germane.
Aruncati o privire la fotografiile Manta B - Nu e frumoasă? Scăzut și la nivel corp,
Apropo, dacă ați observat în stradă Manta nota pe grila. Dacă ea are deja patru, mai degrabă decât două sloturi, astfel încât această mașină este eliberat după Divizia 82; Ei bine, sau grila a fost înlocuit.
În al doilea rând Manta este disponibil în versiuni diferite, și astăzi, acele semne exterioare, care sunt diferite versiune, costisitoare a bazei, de pe automatul pe care deja nu poate fi. Dar dacă vedeți o mașină cu un acoperiș acoperit cu vinil, știți - este o modificare Berlinetta, iar acest lucru este cel mai elegant al tuturor comunicatelor de Mantes. Sport Versiune: - SR și GT / E, alocate dungi negre pe părțile laterale, colorate în negru - din partea centrală a hotei; și o glugă complet negru (în GT-E), respectiv.
Când lungimea corpului la 4445mm, este 2518mm KB Manta, iar masa proprie, doi litri masina, doar 1045 kg. Lăsați motorul de aici, și nu la fel de puternic, dar masa nu este mare.
Cu planta, Columbia Bytes pantofi în anvelope al 13-lea și lățimea 165th 185-lea. Primul, a stabilit, pe cel mai puțin versiuni puternice, pentru anvelope înguste are o rezistență mai mică la rulare.
Te, să ia o privire la interiorul a doua generație fotografii Manta - nu este faptul că o mașină rece?
Performanța Berlinetta. Acest lucru, sportiv Opel, echipat cu interior velur, și roata chetyrehspitsevy. Întrucât performanța mașinii de bază: - Standart și Luxus. Am avut dvuhspitsevy roata.
Dacă îngrijiți o mașină de familie, și, în același timp, nu sunt atât de rar transporta orice sarcini voluminoase și grele. În cazul acestui Opel, unele disconfort poate oferi ceea ce pragul trunchiului este foarte mare - dar este, de asemenea, caracteristicile celorlalte, nu numai de sport, mașini de acei ani.
Specificații Opel Manta B
Sub capota bazei, Opel Manta B, set carburator 1.2. Desigur, acest lucru nu este același lucru, motorul pe care vă așteptați să vedeți, dacă nu este un puternic, ci o masina sport. Putere în 60 la cai - este chiar mai mică decât cea a VAZ penny.
suficient avânt oferă un motor de carburator de 1,9 litri pe 90l.s (este vorba despre performanța S). Versiunea sa de obicei, oferă toate 77l.s.
În anul 77th, a apărut pe 105 CP 1.9 Injection Acest motor este echipat cu sistem de injecție de combustibil, - Bosch L-Jetronik. Cu aceasta, Manta este capabil să accelereze de pe autostrada la 187 km pe oră. Și veți fi de acord - acest lucru este destul de viteză pentru majoritatea șoferilor.
Că motoarele de mai sus, instalate pe marea majoritate a Mantes; Dar a existat o versiune mult mai puternic. Este vorba despre i400. - mașină, o special pregătit pentru a participa la grupa B. Într-un ecran de 2.3L, iar atunci când se utilizează un cap cilindru supapă 16 psig, împreună cu specialiștii Cosworth. puterea motorului a fost atins în 275l.s, în timp ce cuplul maxim este - 300N.M. i400 modificare civilă. Am avut sub puterea capota 144l.s și 210N.M.
Opel Manta B. construit pe șasiu de Ascona. Aici, tractiune spate, dar direcția este cremalieră și pinion.
În opinia proprietarilor Manta B, precum și alte mașini de acest brand - putrezește. Dar aici este totul depinde de gradul de plecare al proprietarului; - mașini protejate calitativ sunt excelente, nu este ruginit caroserie.
Evident, Manta - aceasta nu este o masina foarte rapid. Dar pentru acei oameni care nu au o mulțime de bani; care au dus la vazovskaya clasice, Samara și prima generație - Manta cu motor de 2 litri, se va părea ușor cu avionul. Nu numai trage bine, dar ea este rezistent - este scăzută, și compartimentul larg.
Ideea este nu numai ceea ce viteza vehiculului poate realiza, dar, de asemenea, modul stabil masina, la aceste viteze. Și Manty, cu acest lucru, în linii mari, bine.