Navy Pier
În 1971, construcția a trei conducte submarine cu diametrul de 1220 mm a fost finalizată și lungimea de 21 7 și 10 km, care sunt conectate la dana mare. Situat la câțiva kilometri de coasta in zona Anegasaki. [16]
Capitolul Petrol și gaze naturale această Enciclopedie conține informații despre pericolele potențiale asociate exploatării obiectelor auxiliare pentru instalațiile de amestecare și de ambalare (cazane, laboratoare, birouri), separatoare pentru separarea instalațiilor petroliere și de tratare a apei, loc de acostare offshore. depozitare cu operațiuni de depozitare pentru rack de încărcare și vagoane-cisternă, cu încărcare și descărcare dispozitive pentru vagoanele de interior si autoutilitare. [17]
Camioane cisterna remorci destinate pentru transportul CSI, produse în Marea Nordului, în Europa și CSI din Orientul Mijlociu în Japonia și America. Japonia are deja aproximativ 20 de dane marine pentru acceptarea CSI, dar găsirea de locuri pentru construirea de noi dane opus de către agențiile de securitate guvernamentale, precum și constrâns de condițiile geografice. În SUA, acest lucru este împiedicat acționând în mod activ lobby în favoarea limitării importurilor de resurse energetice și de protecție a mediului, cu toate că acesta din urmă circumstanță este mai mică decât în Japonia, rolul. [18]
La ambele capete ale conductei vor fi construite loc de acostare off-shore și facilități de depozitare. Se estimează că costul transportului de petrol către Europa prin conducta declarat va fi de aproximativ 2 $ per 1 tona la 7 - $ 10 pentru transportul de 1 tona de petrol din Golful Persic spre Europa de tancuri, urmând traseul de obicei în jurul Capului Bunei Speranțe. [19]
măsuri de prevenire a poluării aerului includ reducerea pentru a reduce scurgerea de vapori prin valvele și orificiile de ventilare. Echipament de recuperare a vaporilor colectează vaporii care provin din rack-uri de încărcare și docuri marine. chiar și atunci când tancurile sunt expuse la aer înainte de începerea produselor de injecție. Aceste perechi sau prelucrate și returnate la containerul de stocare sub forma unui produs lichid sau incinerate. [20]
REZUMAT acțiunea corozivă a diferiților factori agresivi exprimate fie dizolvarea componentelor structurale ale pietrei de ciment și procesul ulterior de forță a presiunii soluției de spălare sau sub influența difuziei sau formarea de noi compuși chimici din piatra de ciment care pot dizolva în mediul lichid de spălare, de exemplu apă, sau formează cel mai subțire suspendare și impuse sub influența difuzie sau filtrare sau cristalizare sau neoplasme umflarea fenomene ulterioare mecanice Costumați într-o piatră de ciment și mikrotreschinoobra-mations. Rețineți că, de exemplu, cel mai frecvent mod de eșec piloți de beton în dane mare este apariția treptată a fisurilor longitudinale și descuamarea suprafața. [21]
Gudermes, Hasan Yurt și Temirgoe. În portul Petrovsk (Mahacikala) au fost construite rafinării de petrol, bare de încărcare ulei și marina. [22]
Cooperarea cu întreprinderile de transport prin conducte de petrol din alte sectoare ale economiei poate fi realizată în construcția și operarea în comun (sau numai utilizarea) de diverse facilități pentru a asigura funcționarea neîntreruptă a conductei. Pe o conductă de transport bază de cooperare creează și utilizează o substație electrică și linii electrice de înaltă tensiune, linii de comunicație, cazane și încălzire, surse de alimentare cu apă și conducte de apă, baze de produse petroliere, căi de acces și căi ferate, maritime și fluviale cheiuri. , locuințe și pentru elicoptere destinație rezidențiale și culturale. Cooperarea poate fi efectuată pe parcursul traseului iar la partea într-una sau mai multe zone. Depinde de direcția și întinderea zonelor de trecere a unei linii, prezența altor plante și facilități pentru posibila partajarea. [23]
Cooperarea întreprinderilor de transport și de depozitare a companiilor de petrol și gaze care operează în alte sectoare ale economiei efectuate în construcția și operarea în comun (sau numai utilizarea) de diverse facilități pentru a asigura funcționarea neîntreruptă a conductelor, baze petroliere și stația de gaz. Pe baza mijloacelor de transport prin conducte și de stocare de cooperare produc și de a folosi de înaltă tensiune substație electrică și linii electrice, linii de comunicații, precum și a unui cazan de încălzire, surse de apă, și conducte de apă, rețea de alimentare cu gaze, drumuri de acces, căi ferate, râuri și loc de acostare la mare. , locuințe și pentru elicoptere destinație rezidențiale și culturale. Cooperarea inter-vividly sectoriale se manifestă în interacțiunea dintre întreprinderile de transport prin conducte de produse petroliere și sisteme cu întreprinderi - consumatori de petrol și gaze, precum și cu populația se bucură de viață în gaze și petrol pentru a alimenta autovehicule personale. [24]
Pentru protejarea conductei submarine cu diametrul de 650 mm, prevăzută în Golful Mexic, a fost folosit protectorii de zinc realizate din blocuri de greutate zinc pur iunie 22 kg fiecare. Blocurile sunt asamblate în brățări cu o greutate de 453 kg, sunt suprapuse pe o secțiune a conductei 16 km prin 8 km fiecare 0. Această regiune este parte a conductei subacvatice la 40 km de coasta la dana mare. Protectorii sunt concepute pentru a proteja conducta de coroziune timp de 40 de ani, fără înlocuire, chiar dacă 1% din suprafața conductei va fi expus de izolație. [25]
Riscurile cu care se confruntă scafandri, includ capacitatea de a se scufunde, coturile (spargere), hipotermie din capcana rece și pentru a intra în apă. Experiența scufundări poate fi necesară în producția de construcții sau lucrări de întreținere pe docuri, pe site-urile industriale ale benzii de coastă maritime și fluviale, la danele mare și contraforturi poduri. Este adesea necesar să se desfășoare, în ape cu vizibilitate redusă sau în zonele în care se pot scafandrul în dificultate, iar echipamentul de scuba pentru a obține confuz. Scufundări efectuate cu terenul sau la bordul unei nave sau sloop. Dacă lucrarea necesită un scafandru, caz în care ar trebui să asigure un minim de trei scafandri. Echipa de scufundări este compus din scafandri a coborât în apă, complet echipate scafandru, care pot merge în jos sub apă, în cazul unor circumstanțe neprevăzute imediat, și șeful operațiunilor subacvatice. Diver-cap trebuie să se bazeze pe uscat sau SLOOP, de unde coborârea în apă începe. [28]
Producția de mărfuri a instalației poate fi trimis pe distanțe lungi, prin intermediul produsului. Pentru expedierea produselor prin conducte construite baze speciale cu pompe de înaltă presiune. De la uleiul vegetal TSB, în unele cazuri, deservite de un produs pe bază de construcții (distribuire blocuri) pentru umplerea lor în camioane sau baza de mărfuri cu dane fluviale sau maritime. [29]
Producția de petrol pe peninsula Mangyshlak în 1966 - 1970, trebuie să crească de la 83 la 1 15 0 - 17 0 milioane de tone pe an .. Construit și pus în funcțiune o conductă de petrol Uzen - Shevchenko diametrul de 500 mm și o lungime de 141 km, în care uleiul este pompat pentru umplerea tancurilor. În plus, în 1966, a pus în funcțiune o conductă de petrol la dana mare în Shevchenko. [30]
Pagini: 1 2 3