Reguli Forum - Crearea de noi teme!
Acest forum este interzis pentru a crea subiecte cu titluri nu reflectă sensul principal al temei (cum ar fi „Help“, „Întrebări“, etc.), precum și cele cu titluri pe forum utilizator înșelătoare înșelătoare cu privire la conținutul temei. Pentru încălcarea prezentului alineat, utilizatorii vor fi avertizat.
Dacă aveți dificultăți cu numele temei, după scrierea lui, trimite un link la acest subiect prin link moderatori Reclamație în mesajul și indicarea dificultăților în titlul subiectului.
- 3 pagini
- 1
- 2
- 3
- →
- Nu poti crea un subiect nou
- Nu puteți răspunde la acest subiect
Loc de parcare pe o insulă de trafic. fie amendat în mod legal pentru parcare pe o insulă?
# 1 SLAVA44
- Unul dintre cei trei eroi
RU - regiunea Moscova (50, 90, 150, 750)
Prieteni a fost amendat cu 500 de ruble la Moscova pentru parcarea pe o insulă, inspectorul are dreptate?
12.1. Oprirea și parcarea vehiculelor sunt permise pe partea dreaptă a drumului pe marginea drumului, iar în lipsa acestuia - pe pista de la marginile sale și, în cazurile specificate la punctul 12.2 din Regulamentul, - pe trotuar.
.
12.4. Stația este interzis:
în locuri în care distanța dintre linia solidă de marcare (cu excepția desemnând marginea carosabilului) divizarea benzii sau la marginea opusă a carosabilului și a opri vehiculul este mai mică de 3 m;
la intersecția de drumuri și mai puțin de 5 metri de marginea carosabilului traversate cu excepția părții de ghidare laterale opuse constitutive intersecții (traversări) având o linie de marcare continuă sau o bandă mediană;
.
12.5. Parcarea este interzisă:
în locuri în care este interzisă în picioare;
Deși am văzut în astfel de „parc“ natural în mijlocul sensul giratoriu. (Și este la Ministerul local al Afacerilor Interne)
# 6 Andreyka
RU - București (77,97,99,177,197,199,777)
500R pentru care a impus?
# 7 SLAVA44
- Unul dintre cei trei eroi
Marcarea aceasta a fost?
1.16.1 - 1.16.3 - reprezintă insule direcționale în locuri divizarea sau fuziunea traficului
SLAVA44. astfel încât protocolul de scanare și nu au nevoie - suficiente articole. La 98% sigur că partea 1 12.15.
Partea 1. Încălcarea regulilor poziției vehiculului pe partea carosabilă, traficul din sens opus, precum și mișcarea pe margini sau intersecția de transport organizate sau coloane de mers pe jos sau la locul de muncă în ea - pasibilă de o amendă administrativă de sute de ruble.
este 9.12. numai atunci când mașina trebuia să se miște. și aici avem de a face cu mașinile de parcare în acest loc.
că există o „insulă de siguranță“? SDA nu a văzut această definiție a designului.
Conform regulilor de circulație (SDA) sunt „insule de securitate“ și „insule direcționale.“
plută - zona axei drumului liber de trafic și utilizate de către pietoni care nu au reușit să meargă fără să se oprească carosabilul de pe trotuar la trotuar. Indicată prin marcarea liniilor sau aranjați crescute deasupra carosabila
Dacă încercați să oprească ofițerul DPS pe ghidul de insula cu un astfel de marcaj, face fotografii de ea și să nnachalniku batalion și lăsați-l să le penalizează prea))) și o încălcare dublă ar fi dacă el stă pe această insulă, dar încă mai au încetinește. vă forțele pentru a rupe regulile de circulație
M-am gândit. M-am gândit. Da, sunt de acord. 12.15 Partea 1. plimbare 100% ca pedeapsă pentru acest act
De atunci sunt de acord, dar dacă știam că articolul nu s-ar fi întrebat, el ar fi dat seama, doar pictat o răscruce de drumuri și a cerut poate sau nu se poate opri holbezi reguli cuvânt pro plută.
p.12.4: stop de parcare traversează carosabilul este interzisă. În figura este această intersecție.
Conform regulilor de circulație (SDA) sunt „insule de securitate“ și „insule direcționale.“
plută - zona axei drumului liber de trafic și utilizate de către pietoni care nu au reușit să meargă fără să se oprească carosabilul de pe trotuar la trotuar. Indicată prin marcarea liniilor sau aranjați crescute deasupra carosabila
Puteți lega de acest opus?
Există un „Divider“ - elementul rutier alocat în mod constructiv și (sau) folosind marcare 1.2.1 (linie solidă), care separă adiacente și părți carosabile nu sunt destinate pentru mișcare și oprire a vehiculelor.
Dacă încercați să oprească ofițerul DPS pe ghidul de insula cu un astfel de marcaj, face fotografii de ea și să nnachalniku batalion și lăsați-l să le penalizează prea))) și o încălcare dublă ar fi dacă el stă pe această insulă, dar încă mai au încetinește. vă forțele pentru a rupe regulile de circulație
Du-te-ka tine. pentru reconversie profesională. schimba doar școala de șoferi. (Schyutka)
La solicitarea inspectorului, puteți chiar și „înapoi pe un opus“ pentru a merge, și nimic pentru tine aceasta nu va fi. Acest inspector cerință. Și dacă el trebuie să rămână pe banda de separare - trebuie să-l oprească acolo.
# 15 Andreyka
RU - București (77,97,99,177,197,199,777)
Du-te-ka tine. pentru reconversie profesională. schimba doar școala de șoferi. (Schyutka)
La solicitarea inspectorului, puteți chiar și „înapoi pe un opus“ pentru a merge, și nimic pentru tine aceasta nu va fi. Acest inspector cerință. Și dacă el trebuie să rămână pe banda de separare - trebuie să-l oprească acolo.
Nu sunt obligat să se conformeze unui polițist de trafic în cazul în care acestea sunt în conflict cu legea # 33, # 33, # 33; Dacă el vă cere să traverseze carosabilul printr-o bandă continuă și vă va conduce masina in acest moment, vei da vina în primul rând # 33, # 33, # 33, # 33, # 33;
Există o lege în special reglementările și noi trebuie să-l realizeze în primul rând, ca un polițist este un instrument al legii. mâna lui. cereri ilegale care contravin reglementărilor noi nu sunt obligate să efectueze # 33, # 33, # 33;
și când ați trecut de fapt de marcare care nu este mutat sau ceva.
ps cruce convențională a carosabilului comună „insule directionale“ puncte procentuale marcare 1.16.1 - 1.16.3
# 16 dimm.electron
- Reprezentantul clubului din Ivanovo
RU - Regiunea Ivanovo (37)
p.12.4: stop de parcare traversează carosabilul este interzisă. În figura este această intersecție.
Amintiți-vă de intersecție în formă de T, astfel încât să puteți sta oriunde nu sunt interzise în mod expres de SDA
SLAVA44. și unde a ajuns acolo? Există o într-o direcție și două sensuri de trafic. În primul caz, încălcarea nu poate, de fapt, aspectul poate însemna granița carosabilului, și cruce nu este interzisă, iar parcarea pe stânga nu este, de asemenea, interzisă avem cu trafic-un singur sens. Și în ceva SDA nu am găsit un astfel de lucru ca o plută Prin urmare, este posibil să se nachhat nu este considerat în acest caz,
și când ați trecut de fapt de marcare care nu este mutat sau ceva.
Această problemă ar trebui să fie gaytsy întreb. Dacă el nu a văzut unele markup străbătută, apoi lăsați-l să meargă de pădure. Pentru el, masina de pe teren au adunat, să stea în așteptare pentru el atunci când mașina va merge pentru a remedia încălcarea. Ghicitori și teorie, ei nu au voie să se înmulțească
# 17 SergeyVLG
Sau poate știi, unde anume sa întâmplat asta? Va fi mai ușor de înțeles dacă te uiți la aspectul și semne.
12.4. Stația este interzis:
în locuri în care distanța dintre linia solidă de marcare (cu excepția desemnând marginea carosabilului) divizarea benzii sau la marginea opusă a carosabilului și a opri vehiculul este mai mică de 3 m;
la intersecția de drumuri și mai puțin de 5 metri de marginea carosabilului traversate cu excepția părții de ghidare laterale opuse constitutive intersecții (traversări) având o linie de marcare continuă sau o bandă mediană;
.
A pus puncte cu bună știință. Există încă câteva puncte interesante:
- pe carosabil în apropierea coturilor periculoase și fracturi ale profilului longitudinal convex al drumului, când vizibilitatea drumului este mai mică de 100 m, în cel puțin o direcție;
- la intersecția de drumuri și mai puțin de 5 metri de marginea carosabilului traversate cu excepția părții de ghidare laterale opuse constitutive intersecții (traversări) având o linie de marcare continuă sau o bandă mediană;
- mai aproape de 15 de metri distanță de vehicule de rută de oprire desemnate de marcare 1.17, iar în lipsa acestuia - de la indicele de oprire vehiculelor de rută (cu excepția celor de oprire pentru îmbarcarea sau debarcarea pasagerilor, în cazul în care nu va crea interferență pentru a bloca circulația vehiculelor);
- în locuri în care vehiculul este aproape de alte semafoare șoferi, indicatoarele rutiere sau de circulație imposibilă (de intrare sau de ieșire) celelalte vehicule, sau va interfera cu trafic pietonal.
Pentru că este important să se știe exact locul unde sa întâmplat totul.
Poate. 12.19ch4 CAO. Dacă nu va reuși acest lucru, atunci da.
# 19 Locky
RU - regiunea Riazan (62)
Nu trebuie să se conformeze unui polițist de trafic în cazul în care acestea sunt în conflict cu legea # 33, # 33, # 33; Dacă el vă cere să traverseze carosabilul printr-o bandă continuă și vă va conduce masina in acest moment, vei da vina în primul rând # 33, # 33, # 33, # 33, # 33;
Există o lege în special reglementările și noi trebuie să-l realizeze în primul rând, ca un polițist este un instrument al legii. mâna lui. cereri ilegale care contravin reglementărilor noi nu sunt obligate să efectueze # 33, # 33, # 33;
6.11. Cerința de a opri vehiculul este furnizat prin intermediul dispozitivului de difuzor sau gest de mână, îndreptate la vehicul. Conducătorul auto trebuie să se oprească într-un loc desemnat de el.
Amintiți-vă de intersecție în formă de T, astfel încât să puteți sta oriunde nu sunt interzise în mod expres de SDA
Oprire interzisă la intersecția și mai aproape de 5 m carosabile de la marginea carosabilului traversate cu excepția părții opuse de ghidare laterale ale constituenților intersecții (traversări) având o linie de marcare continuă sau o bandă mediană;
Acolo a indicat că în mod specific la T-poate fi un loc pentru a opri. Alții traversează carosabilul interzis # 33;
Desigur, a existat locul de a fi. Dar eu sunt falit și pentru a nu crea obstacole altor participanți au condus aici, a pus un semn aici și să aștepte camionul de remorcare. Este conceptul de „oprire forțată“, și așa mai departe atunci când forțat să rămână chiar și în mijlocul trecere de cale ferată, atunci când anumite cerințe (pentru a trimite dyudey pe căi și să ia măsuri pentru eliberarea de mutare).
Acolo a indicat că în mod specific la T-poate fi un loc pentru a opri. Alții traversează carosabilul interzis # 33;
Desigur, a existat locul de a fi. Dar eu sunt falit și pentru a nu crea obstacole altor participanți au condus aici, a pus un semn aici și să aștepte camionul de remorcare. Este conceptul de „oprire forțată“, și așa mai departe atunci când forțat să rămână chiar și în mijlocul trecere de cale ferată, atunci când anumite cerințe (pentru a trimite dyudey pe căi și să ia măsuri pentru eliberarea de mutare).
Andreyka. în cazul în care definiția „insula de siguranță“?
# 20 black_labeler
RU - regiunea Moscova (50, 90, 150, 750)
Un bine-cunoscut activist pentru drepturile omului răspunde utilizatorilor întrebări ale site-ului legate de situația controversată cu asistența poliției rutiere.
M-am oprit la insula de trafic. Trafic patrulă de poliție a condus și a început să „amenințe“ elaborarea unui protocol - să zicem, nu pot sta aici. Dar SDA este nici o interdicție directă privind oprirea și staționarea pe insulă de trafic. Este posibil să pedepsească șoferul în această situație?
Puteți, # 33; Regulile de drum dau o listă exclusivă de locuri în care este interzisă în picioare. Într-adevăr, interdicția explicită de a parca pe o insulă în SDA acolo. Dar, în întrebarea sa aplicat conducătorului auto terminologia greșită. Aceste „insule“ există doar pe trecerile de pietoni reglementate, și sunt proiectate pentru o situație în care un pieton nu are timp să părăsească carosabilul, pentru a permite semnal de trafic. Oprire la trecerile de pietoni interzise.
Mai degrabă, este vorba despre insulele de ghidare, care sunt situate în zone de separare, ramificare sau fuzionarea fluxurilor de trafic.
Se pune drumurile de branșare la același nivel este o răscruce de drumuri. Oprește aici, de asemenea, este interzisă. Dar locul de separare a fluxurilor de trafic pot fi punctele de trecere din afara. Cel mai probabil, această situație pentru a cere conducătorului auto.
SDA este nici o interdicție directă a sta pe un ghid insulă. Și pentru a pedepsi conducătorul auto pentru încălcarea regulilor de oprire sau de inspector de stat de parcare nu se poate.
Dar el va fi capabil să scrie o sancțiune legitimă pentru încălcarea cerințelor de marcare drum. Lucru este că reglementările precizează în mod clar că insulele direcționale sunt desemnate prin linii oblice și un solid 1.1. După cum știți, această linie indică limitele carosabila pe care este interzisă intrarea.
Deci, nu numai ca suport, dar chiar și pentru a apela pe insule directionale nu poate fi # 33;