Indiferent de acuratețea și modul de conducere jante automobilist de multe ori vin la funcționarea defectuoasă. În timpul funcționării vehiculului, roțile sunt în mod constant expuse la influența factorilor distructivi și necesită restaurare în timp util. Deoarece janta, sunt elemente importante ale șasiului vehiculului, nu este necesar să se întârzie recuperarea lor. Încălcarea structurii jantei, afectează starea generală a sistemului de funcționare a mașinii și a elementelor sale individuale. Dacă încălcați geometria jantei, precum și, din cauciuc uzura prematură. Edit Disc (oțel obișnuit și), este de multe ori automobilisti mâini. Trebuie să se înțeleagă că auto-edita discuri care nu fac posibilă restaurarea în întregime geometria jantei, în absența unor echipamente specializate și competențe adecvate. restabili independent marginea poate fi doar aborda structura elementului refinisare. În cazul în care janta este supus la stres mecanic, și-a pierdut geometria sa, fără ajutorul profesioniștilor nu se poate face.
Reparații forjate și turnate roți.
Aceste tipuri de muncă, diferite metodologii și materiale utilizate.
Repararea disc de oțel ștanțată și janta se realizează prin rulare pe un echipament special. De multe ori, șoferii efectuate reparații de urgență mijloace improvizate (de exemplu, un ciocan). Trebuie să se înțeleagă că pentru restaurarea corectă a structurii, janta este necesară închiriere. jante din aliaj Edit, o procedură mai complexă și consumatoare de timp. În acest caz, condițiile de garaj nu va fi permis pentru a obține rezultatul dorit. Procesul de restaurare de turnare necesită echipamente scumpe și abilități specializate.
Sudarea, aplicat de obicei, numai în cazuri de distrugere a jante din oțel. Recuperarea disc din aliaj ușor, realizat prin alte metode și numai pentru pagube minore structurii. De obicei, garaje auto nu se recomandă să se angajeze în restaurarea structurii luminii jantei pe dreapta. Nu este pierdut doar clienții. Editați drive-urile de acest tip, realizate folosind tehnici sofisticate care necesită instalații tehnice speciale. Una dintre metodele de restaurare - îndreptare la rece. În al doilea rând, editarea jantei de preîncălzire și geometria reducerea ulterioară. Ambele metode presupun utilizarea unor echipamente precise și fiabile, care este cu greu la dispoziția conducătorului auto.
Disc de sudura.
Ca regulă generală, jante forjate sunt rareori fisuri. Cel mai adesea, ei se aplece. În acest sens, în acest tip de îndreptare jante folosite mai des decât sudură. Casting, pe de altă parte - de multe ori supuse la fisurare. Ca o regulă, fisura se poate detecta și numai profesioniști, folosind echipamente speciale. Prin turnare utilizat rar sudare argon. Acest lucru se datorează faptului că sudarea nu este foarte productiv pentru restaurarea discului. Turnarea este suficient de structură fragilă, reconstrucție slab docil. Chiar și profesioniștii cu experiență nu iau pe dușurile de sudură, având grijă de siguranța automobilist.
Astfel, devine clar faptul că jantele din aliaj de reparații, proceduri complicate care necesită echipamente scumpe și aptitudini speciale. Roți din oțel sunt mai puțin sclifosit să funcționeze și se pretează la o restaurare simplă. În caz de încălcare a structurii aliaj ușor a discului, este imperativ să se oprească funcționarea vehiculului și să se întoarcă la profesioniști. eliminarea în timp util a defecțiunii, se va menține siguranța șoferului și pasagerilor, precum și prelungi durata de viață utilă a șasiului și a anvelopelor pentru vehicule. Fii vigilent și verificați în mod regulat dacă roțile auto. Mult noroc în serviciul auto iubit.