specificaţii generale
Stațiile de autobuz pe drumuri. Condiții tehnice generale
ACS 93.080.20
OCP 48,000
1. pregătit de Comitetul Tehnic pentru Standardizare TC 418 „Infrastructura Drumurilor“, Întreprinderea de Stat „RosdorNII“.
PREZENTAT managementul inovației și reglementarea tehnică în sectorul rutier al Serviciului de Stat al Ministerului Transporturilor Rutiere România.
3. Introduceți prima dată
1. DOMENIUL DE APLICARE
1. DOMENIUL DE APLICARE
Acest standard specifică cerințele tehnice generale pentru elemente de stații de autobuz, regulile de introducere a acestora pe drumuri și dispunerea mijloacelor tehnice de gestionare a traficului.
2. Referințe normative
Standardul se referă la următoarele regulamente:
3.1. Elementele unei stații de autobuz
- zaezdnyh buzunar (atunci când introduce o oprire în zona de intersecție sau joncțiune de drumuri);
- mijloace tehnice de trafic (indicatoare rutiere, marcaje, garduri);
- iluminat (la opriri în cadrul așezărilor).
3.2. loc de joacă pentru oprire
3.2.1. Platforme de oprire sunt proiectate pentru autobuze, care călătoresc pe rutele specificate în scopul de aterizare și debarcarea pasagerilor.
3.2.2. Lățimea zonelor de oprire trebuie să fie egală cu lățimea principalelor benzi ale carosabila, iar lungimea - în funcție de numărul de stații de autobuz și, în același timp, dimensiunile lor în lungime, dar nu mai puțin de 13 m.
3.2.3. Pavaje pe site-urile de staționare trebuie să fie prevăzute cu un plin-rezistență benzi principale de pavaj.
3.3. teren de aterizare
3.3.1. Site-ul de destinație este destinat pentru debarcarea și îmbarcarea pasagerilor pe un autobuz.
3.3.2. Lățimea pad de aterizare dura cel puțin 3 m, iar lungimea - nu mai mică decât lungimea zonei de oprire.
3.3.3. Suprafața pad de aterizare trebuie să fie acoperit pe întreaga lungime pe o lățime minimă de 2 m și la abordarea pavilionului Auto.
3.3.4. Selectarea tipului de site-uri de acoperire de aterizare, ar trebui să se facă trotuare trotuare ținând cont de condițiile climatice și de sol și geologice.
3.3.5. tampoane de aterizare trebuie ridicată 0,2 m deasupra suprafeței zonelor de oprire. La granița dintre plăcuțele de oprire și de aterizare stabilit o bordură care se extinde la zonele de accelerare și decelerare benzi adiacente zonei de oprire când mersul pe jos alături de ei reduce.
3.3.6. La locurile de debarcare și de accelerare și decelerare la culoarele de frontieră măsuri ar trebui luate pentru a asigura drenaj.
3.4. așteptările loc de joacă
Zona de așteptare se află în spatele pad de aterizare. Dimensiunile zonelor de așteptare trebuie să se asigure introducerea pe Pavilionul Auto ei și de a găsi pasagerii ei folosind oprire la ora de vârf, pe baza de 2 persoane / m.
3.5. Decelerării și accelerare benzi
3.5.2. Pavaje pe benzile de accelerare și decelerare trebuie să fie prevăzute cu un plin-rezistență benzi principale de pavaj.
3.6. buzunar zaezdnyh
3.6.1. buzunar Zaezdnyh pentru autobuze mulțumiți cu plasarea unei opriri în zona de intersecție sau joncțiune de autostrăzi, în cazul în care accelerare și decelerare benzi, în același timp, este folosit ca autobuzele și vehiculele care intră în drum cu autobuzul de serviciu.