Diagnosticul presupune verificarea nivelului și calității lichidelor și a uleiurilor, fiabilitatea sistemelor motorului, cutia de viteze și de control al suspensiei, activitatea de inspecție și cablare a dispozitivelor de iluminat, de dispozitive de închidere, și de semnalizare.
diagnosticare vehicul poate fi efectuată:- Vizual evaluarea funcționării sistemelor și a ansamblurilor;
- Prin diferite de masurare: presiune, volum, nivel, decalaj;
- Cu software-ul, de control de scanare mașini unitate;
În primul caz, nimic nou a fost inventat deoarece dezvoltarea ascensorului automată și o revizuire a gropii. În al doilea caz, calitatea diagnosticului va depinde de un set special de unelte, jiguri sau echipamente. În al treilea caz de diagnosticare computerizat de scanare efectuat, care este conectat la creierul mașinii, cu condiția ca conectorul dorit și un set de utilități.
Pentru a efectua diagnostic calitativ necesită un specialist care știe exact unde și ce să facă măsurători. Diferitele modele de autoturisme impuse cerințe pentru diferite indicații. Spre deosebire, de exemplu, tipurile și cantitățile de ulei de motor, ATF în ulei de transmisie automată, lichid de frână, lichid de servodirecție.
După efectuarea de diagnosticare de calculator este important să sorteze datele și de a determina prejudiciul. pentru că nu întotdeauna codul de eroare indică în mod direct la o defecțiune, și poate diagnostica doar consecințele sale.
Deși toate modelele de masini de un producător de un scaner poate fi utilizat (de exemplu, toyota), codurile de eroare diferă de la un model la altul. La primirea codului de eroare nu este întotdeauna posibil să se identifice imediat care o parte sau de asamblare pentru a fi reparat sau înlocuit.
De obicei, mai scump masina in sine, cu atât mai greu aranjat sistemul său și unități individuale. Mai vechi masina, cu atat mai greu este de a efectua diagnosticarea de calculator. Și, în primul și în al doilea caz, în mod natural mărește timpul de diagnostic, pentru a identifica problemele și soluțiile lor.
Cu cat mai mare clasa de masina, mai scump diagnostic în atelier. Acest lucru se datorează în general politicii de creare a unei mărci de mașini de lux, clasa de mijloc, mașini mici, iar programul de reprezentare a acestora în fiecare segment al pieței de automobile. Diagnosticul unui dispozitiv simplu și operarea unei mașini mici va costa de două ori sau clasa auto executiv de diagnosticare chiar de trei ori mai ieftin.
reparații auto pe lista de modele: