protecție pantă Embankment
Și caneluri In constructie
AUTOSTRADA
Dezvoltarea Orgdorstroy încredere
SSR Mindorstroya
Recomandat Principalele științifice și tehnice
management pentru punerea în aplicare a Ucrainei Mindorstroya
în producția de construcții rutiere
Dezvoltat de: IM Kravchenko, RO Sukhodub
Revizuirea literaturii cu privire la locuințe și servicii comunale
Head. editat de MS Litvin
Având în vedere o decizie rațională privind organizarea tehnologiilor de lucru și de producție care îmbunătățesc productivitatea, a îmbunătăți calitatea și a reduce costurile de construcție, reconstrucție și reparație a drumurilor.
Pentru specialiști și lucrători ai organizațiilor de construcții rutiere.
Trasee pentru a consolida pante de subgrade sunt concepute pentru a oferi construcții rutiere decizii raționale privind tehnologia și organizarea industriei rutiere de construcții, pentru a crește productivitatea, a îmbunătăți calitatea și de a reduce costul lucrărilor de construcție și de instalare.
Kit-ul include trasee de consolidare terasamente și pante adâncituri ierburi, gazon, materiale sintetice, solurile tratate cu lianți (TC-8.1.89. TK-07.08.89), precum și de a consolida pante cu materiale din piatră și plăci de beton (TK-8.8.89. TK-08-15-89).
La elaborarea diagramelor de flux a beneficiat colecția națională de brevete UkrNIINTI, experiența de producție a organizațiilor avansate de construire a drumurilor Științe Mindorstroya.
hărți tehnologice sunt concepute pentru a fi utilizate în practică în construcție, reconstrucție și reparații capitale de drumuri, dezvoltarea de proiectare și documentația tehnologică, precum și pentru formarea lucrătorilor și a personalului tehnic și ingineresc de firme de constructii de drumuri de tehnologie avansată și de organizare a muncii.
Soluții organizatorice, tehnice și tehnologice, care au format baza pentru dezvoltarea de carduri, să îndeplinească cerințele codurilor existente de construcție și reglementări (cu vârfurile tăiate), norme și prețuri comune pentru lucrări de construcții și instalare (ENiR) și să asigure realizarea indicatorilor tehnico-economici și calitative ridicate.
În toate cazurile, utilizarea de diagrame de flux necesare legarea acestora la condițiile locale.
Consolidarea pantele de terasamente și lucrări de excavare de materiale de piatră,
beton armat si dale de beton
1.1. Flow diagramă concepute pentru a consolida grosime monolit de beton de 12 cm si terasamentelor pantelor conuri de poduri mici și mijlocii, cu albie nefortificata (înălțimea movilă 6 până la 8 m, panta versanților 1.5 1.).
pasaj excavator șanț sub șorț;
finalizarea șanțului de mână;
dispozitiv de preparare a pietrișului pentru excavatoare în vrac draglină din beton;
de stabilire a amestecului de beton;
piatră schiță în șanț.
2.1. Înainte de orice lucrare privind întărirea digurilor și a pantelor conurile în cazul în care:
face un plan și compactarea pantă subgrade, în conformitate cu cerințele SNIP 3.02.01-87 „terasamente, baze și fundații“ și SNIP 3.06.03-85 „Autostrăzi“;
realizarea lucrărilor geodezice pentru a asigura planeitatea plasarea betonului, în conformitate cu proiectul.
2.2. Măcinat pregătește o grosime de 10 cm sub un moloz din beton monolit aranja din fracțiunea 10. 20 mm.
2.3. B15 clasa de beton, utilizate pentru a consolida pantele de terasamente si conuri, trebuie să îndeplinească cerințele GOST 26633 -85; armătură (celule cu ochiuri de 20 cm), laminate la '20 la cald din oțel carbon cu un diametru de 6 mm Clasa A-1 - * GOST 5781-82.
2.4. Lucrările la consolidarea pantelor si terasamente conuri beton monolit este integrat metoda linie brigada mecanizata la două zahvatki (Fig. 1).
performanța echipei interschimbabilă când beton 300. 350 m2.
2.5. Numărul de echipe integrate de 10 persoane.
bit șofer 6 excavator. 1
șofer de camion 5 biți. 1
Ciment 4 biți. 1
3 descărcare de finisare. 1
Carpenter 4 biți. 1
Mostovshikov 4 biți. 1
muncitor Road 2 biți. 1
Lucrătorii proprii profesii conexe, care pot realiza uniforme membrii echipajului de încărcare.
Fig. 1. Schema de organizare și activitatea de producție.
Operațiuni efectuate pe zahvatki:
1 I zahvatka - șanț de trecere excavată sub sortul I; finalizarea șanțului de mână; Material pietros furaje excavat I; excavatoare cu pietriș dispozitiv de preparare a draglină II; udare bază de apă de balast prin șaiba udare-III; strat sigiliu macadamul tractat Vibro suspendată la brațul excavatorului II;
2 I zahvatka - instalarea consolidarea ochiurilor de plasă și de stabilire a benzilor de asfalt în articulații; stabilire pantă din beton cu ajutorul cupei de macara și IV V; Unitate de film impermeabil dintr-o emulsie de bitum de către distribuitor manual; șorț de piatră schiță.
Săgeata indică direcția de curgere.
2.6. următoarele operațiuni sunt efectuate pe primul-bay:
trecere șanț sub excavator șorțul EO-2621A;
nivelarea excavator spoil echipat cu o lamă;
finalizarea șanțului de mână;
pietrișului excavatoare cu dispozitiv de preparare a draglină;
etanșa strat macadamul tractate role vibratoare, suspendate de expansioniste dragline;
furnizarea de materiale de piatră în tranșee excavator EO-2621A.
excavator Fragment santului este fabricat buldoexcavatoare EO-2621A (capacitatea cupei de 0,25 m 3) de-a lungul bazei subgrade conform punctul de trasat.
Când săpat șanțul este aruncat navymet, iar apoi folosind lama, disponibile pe excavator, nivelat și planificate chiar strat în afara șanțului.
În urma săpăturilor efectuate de dragare a șanțului cu mâna și aducând-o la dimensiunile geometrice ale desenului sau modelului.
Volumul de lucru pe săparea șanțului trebuie să fie legat de activitatea de pe dispozitivul de protecție a pantei anrocamente. Card prevăzut cu dispozitiv de brigada de performanță șorț înlocuibil 50 în termen de 60 m.
După terminarea lucrărilor la săpat tranșee excavator EO-2621A este utilizat pentru a furniza șorț de piatră atunci când se aplică anrocamente.
Măcinat la stratul suport este livrat camion auto-dump și descărcate direct în șanț, unde găleata excavator-draglinei este distribuit uniform și se nivelează pantei.
preparare concasat (grosime 10 cm) pe panta satisfăcut excavator draglină E-652 cu cupă cu o muchie de tăiere continuă. Excavatorul montat pe un movilă sit planificat (con) și mișcarea de serie a cupei se deplasează de jos în sus, iar panta nivelate strat macadamul de grosime dată. Pe măsură ce efectuați de clasificare de excavator se deplasează de-a lungul pantei terasamentului (con).
Potrivit sfârșitul excavator planului sunt înlocuiți galeata tractată Vibro D-480 și trece la stratul de pietriș compactare pe pantă.
Sigilarea se face în cinci sau șase pasaje vibratoare compactor pe o pistă. Mișcarea rolei este realizată prin intermediul excavator pe cablu podtyazhnogo. Pentru a evita deteriorarea stratului de primele două sau trei treceri ale rolei pentru a opera vibratorul cu o viteză de 2 km / h. Apoi, rola montată la piciorul pantei compactat și adus în poziția de funcționare (start vibrator). Viteza cu role în timpul mișcării ascendente - 1.3. De 1.6 km / h. se deplasează cu role de fund de-a lungul liniei abandonate anterior de propria sa greutate la o rată nu mai mare de 2.0 kilometri pe oră. Viteza de role este reglată cu ajutorul cablului unui mașinist excavator podtyazhnogo.
Semnele servesc sigiliu încetare val formarea rola completă față și rola în absența ochiului precipitații moloz apreciabil.
Când compactarea excavator pantă rola și deplasată treptat de-a lungul terasamentului, oferind o suprapunere fiecare etanșare anterioară benzi de 0,25. 0,3 m.
2.7. următoarele operațiuni sunt efectuate pe al doilea-bay:
de stabilire pe suprafața ochiului de plasă și asfalt fâșiilor pantă de armare;
de stabilire a pantei de beton prin capacitatea de macara de 10 tone, dotate cu o cadă;
Unitate de film impermeabil dintr-o emulsie de bitum de către distribuitor manual;
piatră schiță în șanț.
Intareste suprafața pantei este împărțită în cărți de 3,0 „benzi de asfalt 1,8M de măsurare 3“ 6 cm (placi '50 antiseptized)
Fig. 2. Schema de instalare de benzi de asfalt:
1 - plasă de sârmă; 2 - benzi asfaltică.
Pentru a menține poziția de proiectare spline asfaltice le pins metalice fixate temporar 16. mm lungime diametru 18 25 la 30 cm. Ele sunt conduse în sol prin stratul de piatră spartă pe laturile de grătare de pregătire asfalt. Pe curea asfalt și „firimituri“ (bare de beton de 6 cm grosime) este plasată o plasă metalică cu ochiuri 20 „tijelor 20 cm în diametru de 6 mm. Peste rebar la rândurile inferioare ale benzilor de asfalt set aceeași curea, care este asociat cu mai mică, așa cum se arată în Fig. 2. Plăcile de cuplare câmp cu suporti consolidarea structurilor ca set benzi asfaltică (bord antiseptified).
Producția de lucrări de protecție ar trebui să înceapă cu conuri și de stabilire de beton ar trebui să fie efectuată de jos în partea de sus a pantei.
aprovizionare cu beton la locul de instalare se realizează o capacitate de încărcare macara KS-3562A de 10 tone, echipat cu o cadă cu poarta de descărcare.
Pentru a evita consumatoare de timp operațiuni manuale perekidke de beton se amestecă din găleată trebuie să fie descărcate în interiorul hărții.
În cazul în care brațul macaralei nu asigură o distribuție de beton pe întreaga lățime a pantei, betonul ar trebui să fie distribuite parcarea macaralei superioară și inferioară. Amestecul de beton este distribuit cu factorul de siguranță împotriva sigiliului egal cu 1,02.
Distribuit pe panta amestecului de beton este vibratoare ploshchadochnyj compactate de tip I-7 sau vibrator (de tip I-22). Suprafața stratului de beton trebuie să fie plană și netedă, iar grosimea - proiectare fit.
Semne sigilii de închidere, atunci când vibratoare de lucru sunt: sedimentarea final al amestecului de beton, apariția pe suprafața de lapte de ciment, reducerea numărului de bule de aer care iese din amestecul de beton.
betonul proaspăt este acoperit cu emulsie bituminoasă într-o cantitate de 0,4. 0,6 kg / m2, cu o supapă manuală.
costum de anrocamente pietruite sau de dimensiuni piatră zdrențăroși la 25 cm.
Pentru a reduce complexitatea lucrărilor de piatră livrate masina camion-benă este furnizat la excavator șorț EO-2621A. piatră de stabilire definitivă și distribuția acesteia pe secțiunea transversală a șorțului servește Mostovshikov 4 biți.
2.8. costurile forței de muncă de calcul aparate 100 m șorț și consolidarea pantelor monolite de beton 100 m 2 date în tabel. 1.
2.9. Atunci când funcționează controlul calității lucrărilor de consolidare a versanților de terasament și de conuri situ trebuie verificate:
poziție în ceea ce privește șanț;
dimensiunile adâncimii șanțului și lățimea;
Grosimea stratului, calitatea planificării și pregătirii pietrișul sigiliul pe panta;
plasarea corectă a benzilor de armare ochiurilor de plasă și asfalt;
proiectare de plasare de beton de calitate;
executare a lucrărilor de aplicare a unei bariere de umiditate, șorț rigiditate.
2.10. Calitatea muncii controlează master vizual și utilizarea instrumentelor:
verificări ale dispozitivului Apron la planeitate, dimensiuni geometrice, marchează sortul de jos;
când dispozitivul de preparare pietriș - platitudine, grosimea stratului;
atunci când instalarea benzilor de armare ochiurilor de plasă și asfalt - marca instalarea de plase, curele, suporturi de fixare;
când betonul - planeitatea, textura suprafeței, de calitate sigiliu.
(100 m 2 repaus fortificat si 100 m șorț)
costurile forței de muncă. 9.43 om-zile
Nevoia de autoturisme. 2,15 mash. schimbător
Ieșire pe lucrător:
cu întărirea pantei. 10,0 m 2
la dispozitiv șorț. 10.0 m
Echipa Direct bord salariu. 57 p. 31.
4.1. Nevoia de materiale de bază determinat prin calcul la 100 m 2 panta fortificată și șorț 100m:
fracție Măcinat 20. 40 mm. 13,0 m 3
Clasa de beton B15. 12,3 m 3
șorț Stone. 50 m 3
plasă de sârmă, cu o dimensiune a ochiurilor de
20 „din armătură 20 cm de 6 mm diametru. 100 m 2
Benzi de asfalt. 0,5 m 3
bitum și emulsii. 0,05 m
4.2. Nevoia de brigadă mecanizată cuprinzătoare în mașini, echipamente și consumabile este determinat pe baza încărcării optime le:
excavatoare pe șenile Draglina E-652. 1
Part-excavator hidraulic, EO-2621A. 1
Macara auto capacitate de 10 tone KS-3562A transportă. 1
trailer Roller D-480. 1
Vibrator ploshchadochnyj I-7. 1
lianti Distribuitor. 1
Găleții poarta de evacuare. 3
5.1. Producția de lucrări pentru a consolida pantele de terasament și de conuri de beton monolit este necesar să se respecte reglementările de siguranță prezentate în secțiunile relevante ale „Reglementări privind siguranța pentru construcția, repararea și întreținerea drumurilor“ și SNIP III-4-80 «Siguranța în Construcții“.
5.2. Mașiniștii, muncitori și alți angajați în executarea lucrărilor de construcții de drumuri trebuie să fie prevăzute cu echipament de protecție și îmbrăcăminte specială în conformitate cu normele aplicabile de protecție și securitate a muncii.
5.3. Dezvoltarea de măsuri suplimentare pentru a asigura siguranța necesară.