Home / Articole / Ce, dacă drumul rupt roata?
Problema cu care se confruntă fiecare automobilist vreodată - o puncție. Presiune într-un picături de roată, anvelopa este presată sub greutatea mașinii și ce să fac? Cum să ieși dintr-o situație în care, de exemplu, nu există nici o roată de rezervă și la cea mai apropiată stație de serviciu mai mult de un kilometru?
Dacă ați lovit roata, și nimeni nu pentru a ajuta, experții recomandă ca, în acest caz, în avans, pentru a obține o trusă de prim ajutor. Un astfel de asistent special pentru a ajuta la câteva minute de reparații calitativ anvelope plate. În primul rând, este necesar pentru a curăța gaura deteriorat. Este necesar să se strânge și trageți brusc, de compensare, astfel, suprafața. Apoi, trebuie să introduceți flagellum într-un dispozitiv special pentru al instala.
Conform statisticilor, una din douăzeci de accidente au loc din cauza stării proaste a anvelopelor auto. Este demn de remarcat faptul că mersul pe o pană de cauciuc se deteriorează controlabil a mașinii, ceea ce înseamnă că siguranța traficului. Pe o pană puteți conduce un maxim de douăzeci sau treizeci de metri, care este doar pentru a ajunge la bordură și scoateți vehiculul de pe carosabil. Dar, în același timp, ar trebui să fie pregătită pentru a se asigura că roata, atunci nu va fi gata pentru utilizare ulterioară.
Pentru a demonstra riscul de anvelope run-flat în practică, instructorii de conducere în condiții de siguranță oferă pentru a efectua o sarcină simplă. Când efectuați un exercițiu simplu „opt“, trebuie să acorde o atenție la comportamentul mașinii, iar apoi va avea o pană de cauciuc și a vedea modul în care schimbarea naturii controlului mașinii. La început, conducătorul auto va fi sigur pentru a manevra între obstacole, dar pentru a depăși același exercițiu deja cu o pană de cauciuc va fi mult mai dificil. A doua oară, vă puteți simți că mașina va decola în lateral și mașina cu șoferul începe să se simtă nesigur, deoarece, de exemplu, atunci când anvelopa dreapta-plat, fiecare viraj la stânga agravează reacția. Aparatul începe să se merge „uns“ și acest lucru nu este bun. În timpul manevrelor bruște sau frânarea unei mașini poate provoca cu ușurință un accident. În cazul în care într-o astfel de situație, încercați să dați drumul roții în timpul accelerării și frânării, va fi văzută ca labagii auto, trage volanul spre stânga și se află la o viteză redusă. Un efect de mare viteză va fi mai vizibile, iar aparatul va atrage banda literalmente adiacentă.
Pentru a vă avertiza de probleme pe drum, se recomanda mai des pentru a verifica starea anvelopelor, să încerce să schimbe anvelopele la fiecare doi ani și în fiecare lună pentru a efectua echilibrarea roților. Se întâmplă ca într-un sezon se găurite două, sau chiar trei roți. Trebuie să ne amintim întotdeauna că foarte uzate și repara în mod repetat, anvelopa - este o posibilă cauză a accidentelor. La urma urmei, orice manevre bruște sau de frânare bruscă, atunci când pneul se execută la capacitate maximă, ar putea duce la un accident.
Noi oferim o gama de servicii pentru montarea de anvelope:
- demontarea și montarea anvelopelor (precum și anvelope run-flat și profil scăzut)
- instalare ham,
- repara banda de alergare (întărire la rece)
- peretele lateral de reparații (întărire la rece)
- repararea vulcanizare la cald,
- mașini de pompare,
- disc de curățare
- broșat organe de asamblare roți,
- verificați roțile pentru scurgeri,
- verificarea geometria roților,
- reciclarea anvelopelor,
- Inchiriere Jack.