Ieri, în timpul și după un antrenament, am downright maniaca verificarea presiunii în anvelope. Era fasciculul - anvelopele au fost solide ca o stâncă. Dar această după-amiază, am luat roata din față - și a fost aproape dezumflat.
T ak ce sa întâmplat și de ce am fost în stare să ajung la casa pentru a sparge prin roata?
Săptămâna cu sticlă din camera
Pe MTB-shnom biciclete săptămâna am condus cu paharul în camera și capacul. Doar o zi a observat o mică vânătaie pe capac înainte de călătorie. M-am simțit cameră - totul este în regulă, măsurat presiunea - 4 atmosfere. M-am gândit - a lovit pe unele băltoacă - a mers la sala de sport. Trei zile mai târziu, din nou aceeași imagine. Apoi, o săptămână mai târziu - din nou baltă, a prins roata - și este moale.
Dezasamblat. S-au găsit în loc de anvelope cut-puncția. El a scos din ea cu un cip de sticlă sulă. Camera Examinate. Atingeți în interiorul camerei găsit o bucată dură. Am luat cuțitul - Am săpat 5 mm de-a doua piesă de tăiere de sticlă. Asta este - am lovit un pahar - acesta a lovit anvelope și tuburi, rupt de două ori - în camera și capacul, nu este lăsat, și m-am dus inca o saptamana asa.
Ați putea întreba - cum?
560 ruble otbilos deja de mai multe ori - de economisire de timp și nervi în câmpuri / drumuri / pădure.
De mai multe ori au aratat scamelor mici - au fost defalcări, ci doar amânată. Dar, în cazul descris - sticlă rămasă în camera și în anvelopă, iar pe fiecare călătorie, acestea sunt tăiate un pic. Prin urmare, era necesar să se deschidă - pentru reparații.
Se toarnă foarte simplu. Luați seringa timp de 20 de cuburi, o felie de picurătorului pe rochie. Colectăm, măsură - deșurubați miezul de supapă (care Presta, Schroeder). patinarea roților la mamelonul se afla undeva aproape de 45 de grade la sol și umple. Șurub-mosor pompat și conduce ca de obicei. Primele 500-600 de metri de roata de călătorie un pic de efort, apoi este distribuit uniform lichidul și bătaia dispare.
Sigila biciclete rutier cameră
Roadies am umplut de etanșare de pe a doua vizită. Și în al treilea, el mi-a salvat de la asamblare dezasamblare-zaklejki roți gemmoroya în domeniu. În camera de curse 23mm drum am umplut cu 50 de grame de substanță de etanșare.
Când mutați complet anvelopei în canelura - pe de cealaltă parte a mamelonului sub degetul ei aproape se taraste. Prin urmare, lama nu poate fi utilizat. Dacă utilizați lama - utilizarea de plastic, deoarece metal poate ciupi camera si musca ei.
Ciclismul de etanșare pe partea laterală a defalcări nu salva
În general, Intepati lichid funcționează cel mai bine pe suprafața principală a roții-anvelope-camera, care plimbari pe asfalt. Pe suprafața laterală a camerei funcționează mai rău ca bătături nu distribuite de-a lungul într-o cantitate suficientă, atunci când roata se învârte. Faptul că m-am dus la casa într-o lovitură laterală - aceasta este excepția mai degrabă decât regula.
Instrumente pentru camera de reparare a anvelopelor perforate
Puțin urinare (un pic), și introduceți-l în interiorul anvelopei. Apoi, se introduce în camera tetină la jantă. Ne asezam prima o parte a anvelopei pe jantă, și apoi, pornind de la mamelonului - a doua. Principiul este exact la fel ca atunci când demontării - stoarce peretele lateral al anvelopei, stinghie-l în canelura jantei și complet anvelopa rochie. Priviți cu atenție să nu prindeți camera de între jantă și pneul (mai ales dacă folosiți omoplați).
Dacă anvelopa nu a reușit în mod constant să se așeze, chiar și cu talc - reparatorii pneuri folosesc metoda. atomizorul Soapy apă în (sau aplicat unui burete). Capacul este ușor să se așeze pe marginea cu un distinctiv „strumming-strumming.“ Pe talc am zatrenkala 7 atmosfere. Fără praf, am stropit-o soluție, deoarece și ea a prins nu a ieșit chiar și la 10 atmosfere.
Nu cuie, nici o baghetă
Alex „pe bicicletă,“ Sidorov