Nu știu cum cineva, dar nu sunt foarte scumpe și Sable pe aceste drumuri întregul coloanei vertebrale vytryahivaet.V, în general, nu confortabil pentru a merge pe drum cu o reparație parțială de asfalt, în cazul în care patch-uri și să devină umflături în loc de gropi))) a cumpărat un pneuma a-ride .ru / product / pnevmop ... 4_barguzin_perednyaya_osy samur 4x4 față și spate minciună osi.Komplekty pentru o lungă perioadă de timp și mâinile lui au venit abia acum și apoi în față, după instalarea osi.Voobschem a devenit mai moale, dar Mercedes încă samur nu a))). acum corpul ridica ușor de a schimba un motor convențional de pompare a compresorului de aer.
Așa a venit la mine.
Detaliile manuale toate opisano.S kartinkami.Slozhnasti să se adune acolo.
Burdufuri gata pentru compusul ustanovke.Vse plantat pe un etanșant siliconic banda FUM transparent.
A decis să părăsească o singură foaie, iar pneuma va dopolneniem.Zamechal de multe ori că puntea față este încă evacuate la încărcarea bagajelor otseka.Skoree probabil datorită faptului că eul este compartimentul de bagaje din spatele osyu.Tak din spate pe care un arc hvatit.Podushka nu se tem să rupă dacă există există cel puțin 0,5 bar.Chto presiune ar reduce personalul ascensorului arcuri lamelare corpului ispohabit care demontiroval.Vyrezal mediu kusok.Navernoe nu mai folositoare)))
Cast scări consolă de fier arcuri nevoie de foraj și fir de tăiere pentru baze de montare airbag.
Noua suspensie a avut locul său.
Toate articulațiile, teuri și un schimb PIN introdus în compartimentul motorului pentru pompare ușoară și de reducere a presiunii.
Prețul problemei: 15 000 ₽ Kilometraj: 94000 km
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.