Pe cele mai multe masini moderne montate turbina pentru a crește puterea motorului. Acestea sunt diferite tipuri și forme, dar principiul de funcționare este același. Gândul de a avea turbirovanie motor apărut cu mult timp în urmă, iar primele modele de dispozitive diferă de structură complicată și greoaie. Turbinele de azi sunt mici, ușor de instalat și sunt destul de eficiente.
Semne care confirmă eșecul turbinei
Am subliniat deja în mod clar, ceea ce este necesar în turbina un motor diesel:
Iată cum să verificați turbina la motorul diesel, ceea ce este necesar?
Un bun punct de plecare este de a cunoaște caracteristicile de bază ale unei defecțiuni a turbinei, care a relevat eșecul acestei unități:
- țeava de eșapament produce fum albastru în timpul viteza de tastare rapidă, care se pierde în motor cu viteză constantă. Prin urmare, în compresor curge ulei care devine pe cilindrii și arsuri:
- negru de gaze de eșapament. Primul indiciu că sistemul de control al turbinei este deteriorat sau defect;
- gazele de eșapament albe nuanță. Acest lucru se întâmplă atunci când colmatate de scurgere trecerea de ulei a turbinei;
a crescut consumul de ulei, există urme de scurgeri sale. Aceasta este o consecință a formării blocajelor în supapa de aer sau de scurgere linie de petrol precum și apariția de cocs în porțiunea de corp a unei axe turbinei; - rupt apelare rapidă dinamică. Nu este suficient aer în motor, astfel cum a dezactivat de sistemul de control al turbinei;
- zgomot exterior sub formă de fluiere. Problema - pierderea de aer;
- rattle în timpul funcționării turbinei. Cel mai probabil, că există fisuri sau deformări ale porțiunii de corp care se referă la lamele:
- crescut de zgomot în timpul funcționării. tub înfundă prin care curge ulei, a crescut axial și autorizările rotative radiale, frecare apare pe carcasa turbinei;
- a crescut consumul de combustibil, masa de eșapament a crescut de toxicitate. Motivul constă în contaminarea unității de filtrare a aerului;
- scurgeri de ulei pe carcasa turbinei. Aceasta este cauzată de cocsare axa cocii, o defecțiune a sistemului de ulei:
Principiul de funcționare al turbinei
Gazele de eșapament de la dispozitivele de colector sunt supuse răsucirea și câștigă viteză. În interior există o piesă rotativă cu petale, care sunt rotite de mișcarea de gaz. Prin urmare, elementul rotativ transmite cuplul la rotor, care absoarbe masa de aer din filtru și le transmite în partea galeriei de admisie de tipul:
Deoarece diferite temperaturi a aerului alimentare este ridicată, intervalul dintre porțiunea de colectare și un încălzitor de montat intercooler turbinei.
elementul său fundamental al dispozitivului seamănă cu un radiator de răcire cu aer. Lubrifierea este livrată către turbina sistemului total de ulei, creând o răcire suplimentară:
Verificarea eficienței turbinei cu ajutorul unor echipamente speciale
În cazul în care se pare că mașina nu ajunge la viteza dorită și își pierde puterea, este probabil că problema se află în turbina. Pentru a verifica serviceability ar trebui să clarifice starea dispozitivului de presiune a aerului, care vine într-un compartiment colector, deoarece este cel mai adesea nevoie de reparații.
Lucrări de acest tip sunt efectuate în serviciul auto. Pentru a efectua un audit, conectorul este conectat la mașină și scoateți disponibilitatea datelor de la senzori de dispozitiv.
Ulterior, la punctul de ieșire al dispozitivului turbinei masa de aer este instalat cu un manometru încorporat cu care se efectuează măsurătorile, confirmând starea dispozitivului turbinei.
În plus față de aceste locuri de muncă este testat sistemul de lubrifiere.
Verificați turbina pe cont propriu
Cel mai simplu mod - verificați filtrul de aer asupra subiectului dacă sa stropit de ulei. O astfel de acțiune de către forțele de o singură persoană.
O inspecție mai detaliată se efectuează împreună. O țeavă ciupită de la unitatea turbinei la un element colector de admisie. În al doilea rând deprimă brusc pedala de accelerație, după câteva secunde, rapid elibereaza. Conducta de susținere ar trebui să se simtă ca ea începe să se umfle. Această operație se repetă de mai multe ori. Dacă nu există nici un sens de „suflare“ - turbina este o resursă dezvoltată, trebuie să fie înlocuite sau reparate.
După cum puteți vedea, auto-diagnostic de eficienta turbinei este greu de realizat.