Cum de a îmbunătăți eficiența motorului termic - eficiența turbinei cu gaz - știință

Cele mai populare motoare termice includ turbine cu gaz și motorul cu ardere internă (ICE). Pentru a îmbunătăți eficiența turbinei, crește și descrește temperatura temperaturii încălzitorului frigiderului. Pentru a obține un unghi de înclinare a lamelor la care cea mai mare parte din energia de gaz va fi transferate acestora, transformându-se în energie mecanică. Apoi, temperatura gazului în frigider va scădea. Face practic destul de dificil, această problemă este acum cea mai bună institute tehnice. Prin urmare, face ajustarea grosier prin găsirea unghiul la care turbina din fluxul de gaz care are cea mai mare viteză.

Demontați carcasa turbinei și curățați-l de poluarea pânzei și arborele care pare să-i, ca urmare a trecerii unui curent de gaz puternic. lubrifia După aceea turbina de fixare, dacă este necesar, înlocuiți rulmenții pe arbore. Acest lucru va ajuta la reducerea in mod semnificativ frecarea și de a crește eficiența dispozitivului.

Pentru a spori eficiența turbinei, crește temperatura gazului, preia palele. Astfel ceas la turbină răcită continuu, adică temperatura frigiderului nu este crescut în mod semnificativ. Cu această metodă de creștere a eficienței lamei turbinei poate eșua rapid.

Creșterea eficienței motorului cu ardere internă folosind combustibil de înaltă calitate, cum ar fi benzina cu cifră octanică ridicată. Atunci când este arsă, o mare cantitate de căldură, care, la temperaturi egale frigiderului determină că eficiența motorului este îmbunătățită. Pentru a reduce pierderile prin frecare și a pistonului inerție, set pistoane forjate, care sunt mai ușoare și mai mici în dimensiune. Ele pot rezista la temperaturi ridicate, crescând astfel motorul, duza de injecție de combustibil îmbunătățit. Formarea motorului ar crește consumul de combustibil în timp ce creșterea producției, astfel încât eficiența în acest caz, nu va crește. Pentru a îmbunătăți eficiența motorului cu ardere internă schimba prompt uleiul de motor, reducând frecarea dintre piesele motorului.