Pentru că îmi place scormonit în mașină, am scrie, sau mai degrabă skopirnu de a conduce blozhik despre modul în care corpul sa schimbat pe masina, deoarece oboseala sa, în același timp, a schimbat sedan a gurii de magazie, sau liftbek.
Am mers bine, și nu cunosc problemele. 55L. suficient de benzină pentru a conduce de la Carpet-Yaroslavl-București-Carpet, care este de aproximativ 900 km (luând în considerare de conducere în zonele urbane)
Deci, adept de a conduce mai departe, atunci Chukchi nu a fost un scriitor, ortografia și punctuația păstrată în forma sa originală.
Aici Vidos ca am tras-o prespălare cu un strat gros de praf. Data regike de urgență, astfel încât Oeste a trecut de 5 ani.
usi, capota, portbagaj, și bara de protecție pe pictura stângă
încărcate pe un camion de remorcare și ma dus deja în garaj pentru asamblare suplimentară. Principatele a cerut un concediu de două săptămâni, gândindu-se că toate au timp ... pentru ca vacanta de popadl pentru sărbători, conform legii)) distribuite pe 3))
Chiar înainte de vacanță murdărită întregul interior al corpului corpului anticoroziv 930 (mastic), a cumparat 3 mari cilindri Movil pentru cavități ascunse și locurile în care sudură, iar seara totul este procesat ... În același timp, „a decolat“ de la un vecin de garaj pentru dezasamblare mașinile lor; în teorie, a fost doar - eliminat-a pus ... de fapt transformat totul este mult mai complicat, pentru că, în scopul de a, de exemplu, pentru a pune instalația electrică din organism nou, gol - masina veche înainte de a fi trebuit să fie mai accesibilă, demontarea întregul interior, trageți de motor, etc. ... și spațiu liber pentru a stoca aceste lucruri mai ales nu a fost, așa că a luat Papa Padzherik, înhămat remorca, și nu este cu adevărat necesar, cum ar fi canapea spate, usi, luând la bunica ei în sat ... mai multe fotografii - modul de promovare a rabotka)
A început colectarea consola de cabluri ... centru, scuipat pe pământ, distanțierul în loc, tabloul de bord chiar atârnat))
Anterior, semnalizarea a fost în locul lăsat dinamica salon - pentru instalare este de acord proschsche ... am decis să-l mute pe partea dreapta, și locul între motor și corpul aragaz - există suficient spațiu. Pentru a minimiza de stabilire a unor fire, și anume, hayon remorcă, un hayon de putere, sârmă upravlyuschy la amplificator, cablul de comandă la (posibile) Antena extensibil au fost implicate fire existente, care anterior a mers la difuzoarele din spate.
Cablarea, care a fost în difuzorul frontal din dreapta STD a intrat în semnale de ieșire din rândul său, banda de urgență butonul de semnalizare, cabluri de difuzorul din stânga nu este încă revendicată))) ...
De asemenea, în timp ce un tot ceea ce a pus gol organism necesar pentru a continua să urmărească, deoarece amplificatorul va fi în portbagaj - până când a trebuit să tragă flagellum destul de mare)) 4RCA, produse alimentare (2x2.5) * 2 perod, (2x4) x2 la ușa din spate, iar managerul a fost deja))
Aproape toate muzica a fost încercarea de a pune pe partea stângă și dreptul de a pune cablu pentru radio - pur și simplu nu vreau interferențe inutile ... cu excepția a deveni un fir de pe ușa din față dreapta ... dar acest lucru nu este critic))) De asemenea, arunca cablu la camera retrovizoare (în viitor )
Procesul de extragere și instalare a motorului în imagini nezapechatlon, dar a fost dificil - mai ales să decoleze (fără găuri, nici Jack, nici troliul, aparatul este pornit trunchiurilor) în total și a trebuit să pună mașina la partea de jos, pentru a porni pe dreapta și motorul stânga montare și scoate o rangă din urechi. Apoi, aparatul din nou ridicat pe cric și sub motorul tras ...
Dar pentru a împinge motorul a fost foarte simplu, deoarece există troliului))) a luat mașina în garajul meu - ascuns sub nemișcată ei, a redus masina, a luat motorul)
Înainte de instalare, a decis micul lui perie, periuta de dinti, apoi fora cu o paletă în proces a decolat a fost o roată de transmisie pompă ... eroare))) a uitat să se fixeze în locul și la momentul centura încă inscrie vysnilos))) pentru a îndepărta motorul de bine, nu am vrut să Prin urmare, el a întors calul său drept și ușor ridicat - acest lucru este destul de suficient pentru a pune și șurub acest nenorocit scripete.
Pe această problemă abia a început ... ceva nu se întoarce linia de presiune rupt în timp ce filma rezervor, conducta de retur a rupt rupt toate șuruburile de pe cilindrii de frână spate ... oh timp ...
frâne spate sunt reduse la tacere temporar, imediat sub capotă, pentru că ei trebuie să fie comandate și așteptați ...
Motoarele de pe site-ul, umplut cu ulei, antigel - nu este lichidată, sau mai degrabă de lichidare, ci un sentiment că un cilindru ... în curând amintit că împușcat scripete mai mici, pentru a vedea în ce stare simeringul din față, aici cureaua și a sărit)) precum și momentul în care a fost prea târziu - amânată până mâine.
omit în mod similar curea 6 sau 7 dinte, după instalarea corectă - începutul mașinii, la otleglo dus)
Ca rezultat - el a pornit motorul, a pus roțile în așa fel din nou a mers la magazinul de corp, așa cum au fost pictate usi, capota, portbagaj, bara de protecție. Asta e tot ce ne-am pus încă o săptămână, apoi pe medalionul de sticla ... cu exceptia unor fleacuri - pentru a picta oglinzile, ștergătoarele de pe lese, muluri pasta de ...
Și aici este, ceea ce sa întâmplat în cele din urmă
Au existat defecte, imperfecțiuni. dar este încă funcțional, plimbari Setra nu va auzi despre mașină înlocuit.
Vă mulțumesc, dacă ați fost în stare să citească, am încercat să se micșoreze într-un singur post. Să nu vineri, ci a mea.