Seria limitata
În plus față de versiunea de bază, Chevrolet Niva a produs o versiune limitată cu motor Opel și transmisie manuală Suzuki Grand Vitara. Motorul a avut un volum de 1,8 litri și a fost suficient de puternic pentru o masina cu greutate redusă.
Există o versiune modificată a masinii Chevrolet Niva Trophy. Echipat cu un troliu, diferential autoblocant, Snorkel. Toate aceste mecanisme suplimentare a dat masina o performanță suplimentară off-road.
date tehnice
Vehicul echipat cu o unitate de alimentare cu un volum de 1,7 litri și are o capacitate de 80 de cai putere. Aceasta corespunde clasa a patra de mediu, și poate fi folosit în multe țări din întreaga lume.
Absolut toate aceste motoare sunt testate în fabrică. O astfel de centrală electrică este capabil să disperseze Chevrolet Niwa la 140 de kilometri pe oră.
Având în vedere faptul că mașina este un SUV, consumul de combustibil este redus:
- Ciclul urban - 14 litri;
- Ciclul Suburban - 8,8 litri;
- ciclu mixt - 10,8 litri.
Motorul este foarte bine adaptat la benzina 92. attachments cifrei octanice instalate direct pe unitatea de alimentare și este acționat de o curea de transmisie.
Puterea motorului este suficient pentru a conduce pe drum și în oraș.
Desigur, vehiculul nu este proiectat să dețină raliu și oraș curse. Modul intensiv de operare are un impact negativ asupra cazului motorului și de transfer.
În foto-Chevrolet Niva, cu un nou motor de la Opel:
noi indicatori de motor
Chevrolet Niva cu motorul Opel diferă puternic în caracteristicile lor și de calitate plimbare pe o astfel de mașină. Aceasta unitate de putere este desemnată Z18XE FAM-1 serie. Volumul motorului este de 1,8 litri și are o capacitate de 125 de cai putere.
Acest motopropulsor accelerează Chevrolet Niva o sută de kilometri pe oră în 12 secunde, iar aceasta este o cifră decentă pentru mașinile moderne cu tipul de corp „sedan“.
Viteza maximă a acestui Niva va fi de aproximativ 170 kilometri pe oră. Inițial, această unitate de putere a fost proiectat pentru masina german Opel Astra. Acest motor pentru Chevrolet Niva a avut o lungime scurtă, dar a fost foarte larg. Din această cauză a avut în mod constant dificultăți cu dispunerea unității de putere în compartimentul motor al autovehiculului.
Acesta a fost reproiectat băii de ulei din cauza conexiunilor cu motor slabe la reductor. Transferat punctul de atașare al unității de putere, pentru că locația nu a fost simetrică. Modificat și sistemul de ungere al motorului. Creșterea lubrifiant colector pentru a se evita orice lipsa de ulei de motor din cauza rolelor auto mari.
Pentru cei carora le place ceva îmbunătăți în mod constant în mașină, ar trebui să acorde o atenție la capacul de roata de rezerva pe Chevrolet Niva.
creșterea puterii
Mulți admiratori ai lui Chevrolet Niva nu este suficientă putere a motorului, și au efectuat reglarea profundă a unității de putere.
Motor Rafinament au inclus:
- Unitate de turbină,
- gaură de cilindru,
- crește în pasajele de admisie ale capului cilindrului motorului.
Ați putea fi, de asemenea, interesat să știe ce au efectuat analize de chip tuning acolo. Merită link-ul.
Mai multe detalii despre chip - Tuning a unității de putere.
Acest rafinament motorului este posibil să se efectueze pe cont propriu, dar acest lucru necesită unele instrumente specializate și software-ul la un calculator personal.
Tunerii o astfel de procedură poate costa oriunde de la 3 la 10 mii de ruble. Pretul depinde de exact ceea ce vrea și starea unității de putere clientului.
De exemplu, motoarele cu prezenta turbo setare cedat mai adânc, ca pe langa motor EEPROM de tuning se face reglarea mai fină a turbinei. Aici, principala sarcină - să ia în considerare sarcina pe mecanismul manivelă al unității de putere.
Creșterea și scăderea puterii
- Pentru electronic de control al motorului cu ardere internă unitate EEPROM nevoie să demonteze dispozitivul din vehicul.
- Apoi, cu un ham special cu adaptor Chevrolet Niwa se conectează un computer personal. Pe PC-ul trebuie să fie pre-instalat software-ul corespunzător în cadrul Chevrolet Niva.
Utilizarea oricărui alt program este nevalid, deoarece amenință eșecul unității de putere în ansamblu.
- După operația de mai sus, un centru de service pentru mașini specializate chipovke instalează software-ul necesar în unitatea de control electronic.
- La finalizarea lucrărilor, îndepărtați unitatea de comandă este montat pe un loc obișnuit în compartimentul motorului.
Există atât de tuning pentru creșterea și scăderea performanței motorului.
Reducerea capacității, în special cei care conduc pe distanțe lungi. Reducerea puterii interne vehiculului motor cu ardere Chevrolet Niwa promovează bună economie de combustibil.
Pentru cei care doresc să înțeleagă cum să pună în aplicare tuning salon Chevrolet Niva și lucruri de făcut pe cont propriu, ar trebui să citească informațiile din acest articol.
Cum sa faci de tuning-ul auto off-road, pentru a ajuta să înțeleagă informațiile din descrierea detaliată a articolului.
Dar ceea ce o anvelopă pentru SUV Niva 4x4, descrie în detaliu aici.
Având în vedere faptul că Chevrolet Niva - masina destul de vorace, că o astfel de procedură economisește bani șofer. Pentru a realiza un astfel de rezultat, este necesar să se scrie în unitatea de control a motorului software-ul corespunzător.
Ați putea fi, de asemenea, interesat:- Cum de a face chip tuning ...
- chip tuning diesel Toyota ...
- Tuning Niva off-road ...
- Diverse accesorii pentru ...
- Echipament de chip tuning ...
- Toyota Camry v 50 si tuning sale
