Rafturi Defectele de direcție - partenerul constant al automobiliștilor în țările în care condițiile de drum sunt slabe. Adăugați la calitatea proastă a drumurilor îngheț severe și a obține o reducere a resurselor rack estimat de direcție aproape sa dublat. În loc de 200 000 km - 100 000. Acesta este motivul pentru care țara noastră este atât de mare cerere pentru recuperarea completă a rack-uri de direcție. Vara nu considerăm că este necesar să încetinească înainte de a loviturilor și gropi în asfalt. În timpul iernii, arunca masina toată ziua în frig. Rezultatul este sunetul cremalierei și petele de lichid de transmisie pe trotuar. Cu toate acestea, pentru reprezentanții de afaceri auto din această stare de fapt, este o mare oportunitate pentru dezvoltarea unei noi direcții - recuperarea calitativă a rack-uri de direcție.
Are nevoie de reparații tije de direcție apar nu numai din proprietarii de mașini străine, dar și șoferii care preferă să opereze mașini interne. Cu toate acestea, atunci când este vorba doar despre „restaurarea feroviar“, cel mai adesea se referă la mașină străină cremalieră de direcție. Faptul că costul unui nou raft de direcție este destul de mare, respectiv, majoritatea proprietarilor de mașini uzate preferă să repare unitatea, mai degrabă decât schimbarea totul. Din fericire, majoritatea rack-uri de direcție maintainable, și dacă sunt echipate cu cunoștințele, tehnologia și de a restabili cantitatea necesară de piese de schimb, va fi capabil de a satisface această cerere. În același timp, este de remarcat faptul că proces de recuperare a rack este comparabil, poate, cu astfel de lucrări complexe precum reparații de transmisii automate, repararea motorului sau a unui sistem de injecție de combustibil diesel. Prin urmare, pentru a aranja toate lucrările pentru a restabili rafturi de direcție și să-l direcția de succes comercial, decât a ști cum să construiască rack de direcție, deoarece este să demontați ca să facă manșonul, ce părți de a utiliza. proces de afaceri acest tip de reparații necesită un nivel ridicat de organizare.
Aici este un exemplu. Eficiență scăzută în secțiunea de instalații sanitare pentru producerea de manșon și arborele măcinare, poate duce la: o eliberare de întârziere a mașinii, mecanică simplă, reeșalonarea de admitere în exploatare a următoarelor componente și posibila pierdere a clienților, achiziționarea de „inamic“ și peddler de comentarii proaste despre companie. Întreaga pre-locuri de muncă în căutare de clienți, furnizori, mecanicii vor fi efectuate cu un beneficiu minim pentru afaceri, în ciuda succesului muncii lor și de profesionalismul lor.
Întrebați atelier de structură clară nu este posibilă, în fiecare caz, este necesar să se ia în considerare caracteristicile spațiilor, resursele financiare, condițiile regionale etc. Dar întrebați-vă obiective clare pe care doresc să le atingă, este necesar la etapa inițială.
Evgeny Larionov, șeful de vânzări Ltd. „Serviciul de Informații“ sfătuiește într-un stadiu incipient pentru a determina exact cum fel de muncă faci.
De exemplu, dacă aveți de gând să se poziționeze ca un atelier de lucru pentru restaurare, nu aveți nevoie de un magazine de reparații mari, lifturi, manager de clienți, instalator și așa mai departe. Folosind tehnologia care ofera compania noastra va fi capabil de a restabili cremaliera de direcție fără a vedea vehiculul și clientul final. În plus, puteți cumpăra de pe piață cârmă defecte, refacerea completă lor și de vânzare, formând astfel un obișnuit unități civilizat de schimb de piață, care funcționează bine în lume.
Un alt lucru, dacă aveți deja o stație de benzină și doriți să extindă capacitățile sale de a reconstrui unitățile. În acest caz, va trebui să reglați fin procesele de organizare, astfel încât diagnosticul și eliminarea rack cât mai repede posibil, dar masina nu s-ar fi clasat în zona de reparații pentru prea mult timp, limitând astfel capacitatea serviciului mașinii.
Desigur, una dintre problemele pe care le va întâlni în cursul organizării acestei zone va fi selectarea experților. cadre gata făcute, care pot începe acest lucru fără formare, piața forței de muncă există astăzi. Este nevoie de formare.
„Mecanica unităților de învățământ de direcție de reparații are loc în două direcții cursuri teoretice și abilități practice, spune șeful de vânzări SRL“ GURServis „(reprezentantul oficial al companiilor Emmetec și MSG). curs teoretic include familiarizarea cu lista de echipamente și instrumente utilizate în repararea, cunoștință cu catalogul de piese de schimb pentru managementul companiei de direcție Emmetec, selectarea practică a componentelor în funcție de diferiți parametri (mărime, tip de direcție), demontarea și montarea rafturi de direcție de diferite tipuri, urmată de verificarea diagnosticului stau, se familiarizeze cu principalele simptome ale problemelor și metodele de eliminare a acestora. Este nevoie de la unul până la trei zile, în funcție de nivelul inițial al mecanicului. Curs practic presupune dezvoltarea proceselor de asamblare, dezasamblare, diagnosticarea, îndepărtarea și instalarea într-un centru de servicii și sub controlul comandantului. Acest curs poate dura de la 1 până la 7 zile, care depinde din nou pe mecanic abilitățile și nivelul de intrare. Suntem gata să ia antrenamentul profesioniștilor și să le dea toată expertiza noastră. "
Numărul personalului depinde de tipul de organizare în unitățile de reparații de direcție pe care o alegeți pentru tine. Pentru organizarea reparator este stația de serviciu, aveți nevoie doar de un mecanic, strungar, și manager. În funcție de volumul de muncă, puteți urmărirea blocajele în atelier, pentru a ajusta capacitatea lor prin creșterea numărului de personal.
Cât de mult poți câștiga?
Desigur, după ce a citit secțiunea despre a petrece cea mai mare parte ar putea pune întrebarea, pe care le-am învățat în titlu. Aici sunt calculele de plumb specialiștii „Serviciul de Informații“.
„Consumabile de cost pentru a elimina scurgerile și bate în exemplul vagonului de direcție BMW E39 este de aproximativ 1100 de ruble. - spune Evgeny Larionov, șeful de vânzări SRL "GURServis". Atelier de lucru pentru repararea unităților de direcție, vă va permite să efectueze toate tipurile de reparații. precum și pentru a restabili unitățile de defecte și oferă-le gata pentru instalare pe garanția calității. Cantitatea zilnică de muncă în prezența strungar, mecanicul este de 6 unități, și prezența de reparații profesionale și ordonarea anumitor tipuri de agregate în termen de o zi de lucru poate fi 1015 de unități. Dacă luăm în considerare numărul de înregistrare actual de unități recuperabile 3 unități pe schimb, cu costul reparațiilor la 7.000 de ruble. pe unitate, peste 22, profitul, excluzând costurile de regie, pot face 462 de mii de ruble zile lucrătoare. Acest lucru este fără a lua în considerare capacitățile tehnice pentru a stabili o colecție de schimb și de vânzări de unități recondiționate. Firește, din această sumă, aveți nevoie pentru a scădea costurile de energie electrică, costurile forței de muncă, costul consumabilelor. "
rack de direcție Trialli. Calitate și mentenabilitate.
- Care este mentenabilitatea de rafturi de direcție de producție dumneavoastră?
- în mecanismul de direcție este utilizat TRIALLI Design patentat - stop șipci și lonjeroanelor (șipci bucșe), spre deosebire de original, din policlorură de vinil (PVC) din ultima generație, având un coeficient foarte redus de frecare. Amortizarea se oprește în timpul funcționării este simetric, acest design este garantată protejată de „musca“ sau „bruiaj“ a mecanismului de direcție și mărește durata sa de viață. mecanisme de direcție TRIALLI, toate întreținut detaliile dimensiunilor geometrice satisface pe deplin proba originală, și, prin urmare, repararea este posibilă utilizarea kituri de reparații standard.
- Cât de complex este tehnologia de restaurare (reparație) de direcție de producție rafturi în condițiile (nu dealer) centre de servicii independente?
- În opinia noastră, restaurarea mecanismului de direcție nu este o operație dificilă, dar acest lucru se aplică numai tipurilor de sisteme de direcție mecanice, mecanisme de direcție hidraulice necesită participarea mai multor personal calificat. Dacă vorbim despre repararea șinelor de producție noastre, este, de regulă, este înlocuirea burdufului, se oprește, centrarea manșon și a lagărului. Înțelege mecanismul de direcție este simplu, și repararea în sine durează o cantitate mică de timp.