Prin completarea unui formular simplu, puteți trimite o cerere de autobuz.
Chiar dacă modelul nu este dorită în catalogul nostru - managerii noștri vor oferi o alternativă.
anvelope moderne pentru autoturisme - un sistem complex, cu mai multe piese. Calitatea pneurilor afectează în mod direct confortul și siguranța de conducere. Anvelopele pot reduce zgomotul, pentru a preveni un derapaj, pentru a economisi combustibil. Ele sunt ca niște pantofi pentru persoanele care îndeplinesc multe sarcini diferite.
Există o credință larg răspândită că o anvelopă între banda de rulare și diferă numai în diametru. De fapt, nu este. Modelul benzii de rulare este, desigur, întărește caracteristicile anvelopelor: crearea unui sistem de drenaj, asigură samooochistku de noroi și pietre, pentru a crește nivelul de aderență cu un drum rău - dar de o mare importanță, în special pentru anvelope de camion are structura internă a pneului: numărul de straturi, compoziția lor, valoarea maximă permisă de sarcină, nivelul de zgomot de izolare.
Cea mai mare parte a timpului orice pneu are un scop specific: unul potrivit pentru transportul de marfă, după o lungă distanță, celălalt pentru masini de transport, al treilea în autoturisme, pentru clasa a patra și așa mai departe ad infinitum. Pentru a înțelege ce adevăratul scop al anvelopei, care sunt principalele proprietăți și parametrii săi, permite marcarea - se referă la sistem, aceeași pentru toți producătorii.
Numeroase imagini de pe partea laterală a anvelopei transporta informații despre tipul de anvelope, ceea ce capacitatea ei, de tip, iar viteza maximă de funcționare. Etichetarea pneurilor devine decisivă în alegerea anvelopelor pentru transportul de mărfuri și călători.
Ca unul dintre parametrii cheie atunci când aleg un pneu ia în considerare Ply. Acest termen a fost inventat înapoi în anii sovietici, experții interne și utilizate în România de azi. În alte țări, în conformitate cu rating-ul ply să înțeleagă, de asemenea, indicele sau rata capacității de încărcare.
Termenul de Externe vorbește de la sine: ply determină mai întâi ce fel de sarcină poate suporta anvelopa. În acest caz, vorbim despre modul de activitate fizică: cât de multe kilograme rezista la anvelope, și despre chimice: la ce viteză va păstra toate funcțiile sale, care are puterea.
crea Ply straturi de corzi. Ei au compoziții diferite, de obicei, din cauciuc sau nylon cu aditivi care măresc rezistența carcasei.
Marcajul Regula anvelope de camion cu ply este menționată ca HC (rar - PR). Vizavi de această desemnare stabilit o cifră care indică tipul de încărcare în kilograme stativ model. Standardele internaționale de marcare acceptă ca notație simplă (2 la 24) și semne alfabetice în ordine alfabetică. Prin urmare, este mai mare numărul de index în scrisoarea sau mai mari, cu atât mai mare de rating ply de anvelope, și, prin urmare, factorul de încărcare.
În medie, cablu auto cuprinde 2-6 straturi într-un transport de marfă - 4-24. Mai dens și mai puternică decât cablul în sine, mai puțin straturile de armare necesare ale acestora.
În consecință, numărul de straturi și rezistența anvelopei depinde de nivelul de presiune, ceea ce impune autobuzul să-și îndeplinească sarcinile sale principale. Cu cat mai multe straturi - cea mai mare presiune.
Se recomandă să se apropie de alegerea anvelopelor pentru camioane pliu cât mai bine posibil. Cât este mai compactă și mai grea anvelopei, mai multă energie, și, prin urmare combustibilul ea petrece pe rezistența la rulare - procesul inevitabil de anvelope de adaptare la carosabil. De fiecare dată când schimbați poziția, roata este în căutarea unui nou domeniu de contact cu solul și este deformată în funcție de teren.
Anvelopele care reduc rata consumului de combustibil, caracterizat prin aceea că au un număr redus de straturi. Fir, cordon concepute pentru anvelope camion, realizat din material sintetic și ușor, care ajută la reducerea rezistenței la rulare și, în același timp, asigura un factor de încărcare în mod constant ridicată.