Ply - chimist de referință 21

Chimie și Inginerie Chimică

Evaluarea conceptului ply. aplicate în CCITT de mai sus, se referă în mod convențional anvelope durabilitate carcasă și determinată [C.33]

anvelope Ply. Standarde, cataloage și directoare sunt furnizate anvelope de aceeași dimensiune cu diferite UO (două sau trei) capacități de încărcare. Aceste anvelope sunt caracterizate de rating ply. De exemplu, regulile de evaluare de încărcare a anvelopelor 12,00-20 primul strat (14) se ridică la 2,730 kgf iar a doua norma pliu (16) -3000 kgf treia evaluare a pliu (18) -3250 kgf. [C.161]


indicele de încărcare (pentru anvelope vechi - PLY RATING) - simbolul rezistenței cadru, determină sarcina maximă a pneului. [C.93]

anvelopă de marfă strat carcasă a declarat norma, cum ar fi NA-10 sau 10 RK. [C.46]

A doua regulă pliu presiunea în anvelope este crescută cu aproximativ 20%, în scopul de a menține deformarea radială a pneului sub sarcină f / B sau f / H la pneurile normale ale taxei de deformare radială (prima norma pliu). [C.161]

anvelope K utilitare coeficient, anvelope pentru un raport determinat al primei calificări pliu de 2,8 pentru a doua cauciucuri norma pliu -3.1, pentru al treilea strat-norma 3.3. [C.161]

În unele țări, Thermi pliurilor înlocuiește cu rata pe termen lung a capacității. Sarcina utila se refera la capacitatea de a rezista la o sarcină dată. [C.54]

Prin utilizarea preimushestv în pneurile vehiculelor de mare încărcare (al doilea și al treilea strat de rating) includ [c.162]

Numărul de straturi în carcasă (Ply) este pentru anvelope de camion. autobuze și remorci în principal, de la 8 la 14, autoturism 4 la 6. Anvelope autoturisme pot avea, de asemenea, un cadru cu două straturi. [C.33]

Achiziționarea de anvelope pentru autoturisme și alte vehicule de transport fabricate în conformitate cu specificațiile tehnice și GOST pentru anvelope, specificațiile tehnice ale materialului rulant, rutier și condițiile de funcționare climatice. GOST și TU specificațiile de rulare a pneurilor defini tipul, dimensiunea, conditii normale de drum pliurilor anvelope - benzii de rulare. Ply condiții climatice - modelul benzii de rulare și compoziția de cauciuc. [C.228]

În funcție de condițiile de operare și capacitatea Uniunii Sovietice a emis primul autobuz, al doilea și al treilea PLY RATING. Capacitatea de încărcare a pneurilor în URSS corespunde practicii internaționale acceptate. [C.65]

Presiunea internă în pneurile treilea strat se ridică ratingul chiar și cu aproximativ 10%. În acest radiale crește deformarea pneului ușor (cu 5-10%). [C.161]

ZAZ-965 și modificările 130-330 / 5,20-13 Ply 4 [c.95]

În pereții laterali nou impuse Shin, restaurat într-un alt mod decât denumirile de leșiere de mai sus trebuie să fie presat cu matrițe de gravura corespunzătoare sau dimensiunea hard jeton pneurilor litera Y pentru capacitatea normală Shin și PLY RATING. [C.210]


Anvelope 8,25-20 200-20 și 260-20 (PLY RATING cu 10) pentru montarea pe jante urme vechi permise flapsuri complete de 115 0 mm în lățime și alimentarea anvelopelor 10,00-18 pentru o lățime de 150 de 10 mm. [C.238]

Aceste anvelope nu sunt fabricate practic. În loc de pneuri de înaltă presiune o proliferare a așa-numitei anvelope îmbunătățite de rating ply. anvelope de joasă presiune corespund primei și a doua Ply pliu corespund treia carcasă anvelopă cu rezistență crescută și, în consecință, cu o presiune crescută și capacitatea de încărcare. [C.54]

După cum se vede din tabelul. 4.1, în Europa și Statele Unite ale aceleași pneuri de dimensiuni au două sau trei straturi de rating. În Europa, al doilea strat de autobuz numit îmbunătățită, iar al treilea - in plus. [C.63]

Ply anvelope caracterizează puterea corespunzătoare acestei capacități de încărcare. La calcularea nbrmy ply trebuie să ia în considerare tipul de cordon utilizat la fabricarea anvelopei. De exemplu, primul autobuz 7,50-20 ply are opt straturi de tip super-putere de cel puțin 14 kgf / filament. Utilizarea de cordon mai durabil vă permite să reducă numărul de straturi. în care marcajul este aplicat pe capacul [c.63]

Anvelopele cu un design radial pentru autoturisme și anvelope eco-straturi, cu un strat 4 de rating adecvat pentru a restabili numai în cazul în care starea lor tehnică îndeplinește cerințele primei clase de recuperare. [C.114]

NS 8, ceea ce înseamnă că sarcina pe rata de autobuz se potrivește cu primul strat. 7,50-20 anvelope pentru al doilea și al treilea număr de rating pliu pliurilor (super-), respectiv, egală cu 10 și 12. pliurilor sub o anumită sarcină pe carcasei anvelopei trebuie să asigure funcționarea normală și mentenabilitate a anvelopei. [C.63]

În anvelopă, în plus, să indice modelul și aplicat o ștampilă, care indică pliul ratei (NA) a cadrului, de exemplu, NS12. Ply numit puterea simbol al carcasei anvelopei. Numărul 12 se referă la straturile carcasă. [C.34]

Pe pereții laterali Shin, metoda reductibil B trebuie stocate sau reproduse din nou dimensiunea anvelopelor. În scrisoarea Shin capacitatea normală și de rating ply. [C.210]

ZAZ-9V5 și modificări pro 130-330 / 5,20-13 Ply 4 [c.95]

Din 1969, SUA ply conceptul de rating pentru anvelope de pasageri și camioane înlocuite capacitatea normală. notate prin litere [c.65]

Producția de anvelope de aceeași dimensiune cu diferite straturi și capacitate de rating corespunzător diferite extinde selecția cea mai fezabilității dimensiunii pneului sub o anumită presiune, în funcție de drum și alte condiții de funcționare a vehiculului. pneu De exemplu, sub o sarcină de 1500 kgf poate fi utilizat 240-508 (PLY RATING 10, presiunea internă a 5 kz m) sau anvelopă (PLY RATING 12, presiunea internă 6.3 kgs1sm) 220-508 sub sarcină de 1800 kgf - anvelopă 240-508 ( 14 pLY RATING, presiunea internă 6.8 kgs1sm) sau anvelopă Evaluarea 260-508 (pliu 10, [c.161]


Pe baza acestor caracteristici, anvelopa ridicat doua gruzopodem-Jost și în special al treilea PLY RATING - este recomandabil să se utilizeze pe vehicule care rulează pe suprafețe de drum îmbunătățite cu viteză redusă, pentru a evita SEZON (temperaturi de încălzire FIR funcționare Tensiunea ridicată a anvelopelor datoria necesită utilizarea acestora. materiale de înaltă calitate. [c.162]

sarcina admisibilă pe predus1 anvelope yutrena GOST 4754-64 și 5513-69, în funcție de anvelope Ply și viteza vehiculului. [C.34]

articole similare