Presa discută în mod activ aprobarea viitoare a planurilor generale ale zonelor suburbane. Care este planul general și consecințele deciziei sale de a soluționa, cetățeni și dezvoltatori?
Motivele sunt evidente.
În primul rând, planul general - un document foarte lungi. Există o mulțime de hărți, pentru așezarea în ansamblu și părțile sale, poziția planificării teritoriale. Nu fiecare municipalitate va exista mijloace de a pregăti și să convină asupra unui astfel de act juridic grav (iar acest lucru este un act normativ, deși parțial și prezentate sub formă de hărți).
În al doilea rând, nu putem exclude componenta de corupție. În absența unei conștiințe proprii plan interferează cu funcționarii municipali să negocieze și să permită construirea de instalații care nu sunt potrivite pentru scopul său destinate acestui teritoriu, încălcând unitatea arhitecturală și conceptul de dezvoltare de decontare.
De ce avem nevoie de un plan de maestru?
Acest document vă permite să planifice dezvoltarea așezării sau circumscripției sale teritoriale, o mulțime de ani înainte:
- set zonare (zone luminoase pentru diverse scopuri - de agrement și rezidențiale, comerciale și industriale, precum și altele asemenea);
- Adăugați zona de investiții;
- revizuiască și să evalueze impactul proiectului asupra mediului;
- pentru a stabili real și locația planificată a drumurilor;
- să ia în considerare riscurile de situații de urgență;
- „Compune“ în domeniile de obiecte de decontare de nivel local, regional și federale, folosind materiale de amenajare a teritoriului regiunii urovneRumyniyai Moscova.
După adoptarea nu a ieșit din planul general de a construi un incinerator în apropiere (sau într-un loc nepotrivit pentru direcția vântului) din zone rezidențiale sau magazin de mezeluri.
Desigur, există și alte standarde - sanitare, construcții, care ar trebui să se interzică astfel de „huliganism“ pentru dezvoltatori și autoritățile locale. Dar experiența a arătat că infractorii mai ușor să facă față cu o duzină de standarde tehnice (toleranțe undeva în documentele sale „trage în sus“, undeva în stabilirea filtrului, și apoi despre ei uita) decât cu documentul explicit interzice construirea unui anumit obiect pe un anumit teren .
Mai mult decât atât, planul general, desigur, ca orice reglementare este teoretic posibil de a face apel la instanța de judecată pe motive de nelegalitate sale. De fapt, anulați mai greu decât orice altă lege sau reglementare.
Faptul este că, în procesul de adoptare a unui proiect de plan de maestru trece prin audieri publice. Și fiecare persoană, inclusiv dezvoltator nemultumit poate exprima opinia cu privire la acest document și legalitatea acesteia. În instanță o condiție esențială pentru acceptarea cererii de a invalida regulamentul este o încălcare a drepturilor reclamantului prin actul. Prin urmare, prima întrebare care se pune într-un recurs împotriva judecătorului planului general: Orice obiecții prezentate de solicitant în cursul audierilor publice.
Dar, în sine, astfel de obiecții nu a rezolvat problema în favoarea constructorului: după planul de master pentru a proteja interesul public, care, într-un sens global este mai important decât interesele individului.
Anularea sau modificarea acestui document într-o procedură administrativă sau de legiuitorul nu poate fi - numai după ce întreaga procedură de negociere și audierile din nou.
Astfel, planul de master - în mod cert, pentru un document de decontare. Acesta prevede norme de construcție și pe termen lung de amenajare a teritoriului, care este de a fi studiate de către specialiști din diferite sfere ale municipale și luate în considerare la audieri publice, aprobat de organul legislativ al administrației locale. Datorită acestui fapt, planul de master este foarte dificil de a anula sau de a schimba în favoarea intereselor private ale dezvoltatorilor.
Strategia de dezvoltare a regiunii Moscova
Împreună cu Biroul de arhitectură Conceptul „Proiectul Meganom“ de dezvoltare a fost dezvoltat zona. Se presupune a clasifica orașul destinației lor:
Ce așteaptă cetățenii și dezvoltatorii?
După masă, și în mod deliberat pe scara regiunii Moscova a aprobat planurile de master de dezvoltatori nu vor fi în măsură să opereze pe principiul „să smulgă o bucată de pământ ieftin și de a construi pe ea ce se vinde cel mai bine.“
Selectați țara în cadrul proiectelor de investiții au cu înțelepciune, ținând cont de cerințele din planul general.
Va fi dificil în țara de locuințe privat pentru a desfășura o politică flexibilă, care este utilizat de mulți dezvoltatori astăzi. A început să construiască „club sat“ de vile spațioase, sunt în urmărirea situației pieței schimba tipul de utilizare permisă a terenurilor (de la locuințe private la „construirea unui bloc de apartamente). Apoi, schimbați satul de format, case de oraș zastraivaya zone libere sau trei sau cinci etaje mnogokvartirkami. Dacă vânzările merg bine, în mare multi-familie complexe rezidentiale incepe sa ca ciupercile, cresc mai haotice apartamente (și un cuplu de casă laterale - se presupune că VIP-locuințe). Suferă de această rezidenți politică vor să trăiască într-un loc cu un anumit concept, cu o infrastructură suficientă. Ca urmare, conceptul este putin stanga, dar infrastructura nu este suficient deloc.
Planul Acum dezvoltatorii sunt măsuri de panica asociate de master, care ar putea limita dezvoltarea în termeni cantitativi, numărul de etaje, etc. Nu mai este capabil de a schimba tipul de utilizare permisă a site-ului, în cazul în care merge în contradicție cu planul general.
Dar pentru vară și grădină zonele din afara așezărilor (și care nu sunt incluse în limitele planificate de extensii lor), putin se va schimba. Planurile generale ale orașelor și satelor afectate de acestea doar în mod indirect. De exemplu, în apropierea unei zone majore de investiții pe care să se construiască planta, este greu posibil să se construiască case fără a respecta zona sanitar.
Cetățenii din aceeași, desigur, câștiga. Mult va fi mai convenabil de a alege locuințe tramvai: unele prefera sat, situat în apropierea orașului de atracție, în cazul în care o mulțime de distracție și, în același timp, o infrastructură excelentă de transport; și cineva mai aproape de un loc liniștit în apropierea orașului-monument, ecologic datorită restricțiilor de producție și de construcție.