Informații generale despre moloz negru
Negru piatra sparta (piatra sparta amestec negru) - artificială Material de construcții rutiere obținut prin amestecarea granit, calcar pietriș sau piatra concasată componente astringente organice vâscoase sau lichizi (bitum rutier petrol, gudron sau bitum și emulsii).
A nu se confunda cu așa-numitul negru concasat piatră „cărbune terrikonovy sau pietriș“ (obținute în prelucrarea haldelor mină de cărbune), și colorate decorative cu pietriș sau asfalt granulat (măcinat sau granulat asfalt zdrobit).
Scopul și domeniul de moloz negru
Scopul principal al amestecurilor negre prin strivire este un aparat de componente structurale trotuar: baze rutiere și straturile inferioare ale suprafeței drumului. În unele cazuri, piatra amestecul negru a fost zdrobit poate fi folosit pentru a crea straturile superioare ale pavajului (pasaje temporare și drumuri tehnologice), precum și materialul pentru tratarea suprafețelor acoperiri asfaltice.
O compoziție tipică și tehnologia amestecurilor crush negre
O compoziție tipică a amestecului de pietriș negru include două componente principale: un material de umplutură mineral sub formă de pietriș și un liant organic.
- Deoarece materialul de umplutură anorganic este utilizat, pietriș sortat următoarele fracții: 5 (3) ---- 10 mm, 10-20 mm, 15-20 mm, 20-40 mm, 40-70 mm, precum și amestecuri ale acestor fracțiuni 5-20 mm și 5-40 mm.
- Rolul liantului poate acționa gudroanele (clasele D-5 și D-6), asfalturi rutiere petroliere vâscoase sau lichide de diferite grade și emulsii bituminoase înainte și invers de tip (și combinații ale acestora).
Există două tehnologii de preparare a pietrișului negru „prin amestecare“ și „metoda de impregnare.“
- „Metoda de amestecare“ - tehnologia de preparare prin amestecarea componentelor constituente pietrișului negre ale amestecului în instalația de amestecare forțată amestecare. pietriș granulat negru (15 mm) preparate forțat exclusiv amestecarea în amestecătoare. amestec chernoschebenochnaya mediu și grosier (20 mm), în unele cazuri, pot fi preparate în amestecătoare cu tambur.
- „Metoda de impregnare“ - tehnologie alimentară pietriș negru direct pe site-ul de lucru prin umplerea unui component liant pe suprafața stratului de piatra sparta compactat.
Diferența principală dintre „metoda de amestecare“ și „metoda de impregnare“ este că prima este forțată pietriș amestecat cu liant într-o instalație de amestecare și apoi transportat la un camion benă șantierului de lucru și a pus. În al doilea caz, deja pus și componenta de pietriș compactat strat liant este procesat în scopul impregnării o anumită adâncime.
Clasificarea de pietriș negru
În fracțiunea mărime
- Grosiere - fracție 20-40 mm sau 40-70 mm.
- fracție Medium-- 10-20mm.
- Cu granulație fină - fracția 5 (3) -10 (15) mm.
- Amestecat - 5-20 mm și 5-40 mm (un amestec format din fracțiile de mai sus).
Notă fracție dimensiune pietriș este reflectată în valoarea numerică a numelui de marcă a amestecului pietriș negru, de exemplu: SCHCHR-10 - fracția 5-10 mm SCHCHR-20 - fracția 10-20 mm.
Ca temperatura amestecului
- Hot negru piatră spartă - este gătită la o temperatură de 120-160 ° C, este plasată la 100-120 ° C Tehnologia de preparare la cald se amestecă cuprinde uscarea moloz, moloz și încălzire liant, unitatea lor de dozare pentru amestecarea și agitarea. Road bază și un strat de amestec fierbinte chernoschebenochnoy stivuite în primăvara vreme uscată nu mai mică de +5 ° C în toamnă - nu sub 10 ° C
- Cald negru piatră spartă - este gătită la o temperatură de 80-120 ° C, este plasată la 60-100 ° C pavaje Aparatură și baze folosind amestec chernoschebenochnoy cald se efectuează într-o atmosferă uscată, la -5 ... -10 ° C (în funcție de viteza vântului).
- macadamul negru cool - pot fi preparate cu încălzire sau fără încălzire (în funcție de tipul de liant), pus într-o stare rece, la o temperatură egală cu temperatura unui amestec de aer ambiant. Cu amestecuri reci lucrari la drumuri chernoschebenochnyh realizat în primăvara vreme uscată nu mai mică de +5 ° C în toamnă - nu sub 10 ° C Spre deosebire de pietriș negru fierbinte și caldă, care trebuie pus imediat după preparare și livrare la site-ul, amestecul rece poate fi depozitat timp de mai multe luni.
Utilizarea de piatra sparta negru pentru construcția de drumuri
Pentru a crea baze de drum
Există două modalități de dispozitive de baze rutiere, utilizând amestecuri de strivire negru „rasklintsovkoy cu“ și „fără rasklintsovki“.
Rasklintsovka ( „metoda de corelare“) - împănare secventiala fracțiuni mari de pietriș mai mici. Fraction 20-40 mm împănat fracție 10-20mm, care la rândul său este împănat fracția 5-10 mm. Astfel, o bază de trei sau patru raznofraktsionnoe, în care ca fracția principală poate acționa 40-70 mm.
Fără rasklintsovki produs dispozitiv baze folosind fracție mixtă 5-20 mm sau 5-40 mm.
Ordinea lucrărilor pe baza chernoschebenochnogo dispozitiv „cu rasklintsovkoy“, după cum urmează:
- Tratamentul liantului suprafeței suport (lichid sau bitum și emulsii) prin bitum.
- Distribuția suprafeței de etanșare și fracția principală de negru pietriș 20-40 mm.
- Distribuția suprafeței de etanșare și împănare fracția 10-20 mm.
- Distribuția suprafeței de etanșare și fracțiunea a doua împănare 5 (3) -10 (15) mm.
Ca primar, aplicarea fracțiunilor 40-70 mm în cazul în care grosimea stratului de mai mult de 8 cm în acest caz, o primă fracție de împănare este de 20-40 mm, al doilea -. 15-20 mm sau 10-20 mm, a treia - 5 (3) 10 (15) mm.
Distribuția amestecului pietriș negru pe întreaga suprafață cu ajutorul unei autopropulsat, remorcă, remorca sau schebneraspredelitelya atașament (sau finisor convenționale).
În cazul preparării pietriș negru pe site-ul „metoda de impregnare“ (nu în gata dumperele livrare mix) nu se potrivesc chernoschebenochnaya amestecului terminat, și pietriș obișnuit. După distribuirea și compactarea fiecărui strat, acesta ar trebui să astringent de prelucrare cu ajutorul unui pulverizator autopropulsat. Găini pot fi transportate cu pietriș buldozer, greder sau schebneraspredelitelem.
Pentru un dispozitiv de straturi inferioare ale suprafeței drumului
amestec de nisip negru folosit pentru a crea un scinduri pavare inferior atunci când se construiește un drum nou sau ca un strat de aliniere inferior în procesul de reparare a carosabilului. În acest scop se aplică negru zdrobit fracțiuni de piatră 5-10, 10-20 și 20-40 mm (fracția 40-70 mm nu se aplică). Strat tipic trotuar Grosimea chernoschebenochnogo este de 40 - 80 mm.
Dispozitiv pentru straturile superioare ale pavajului
Unul dintre dezavantajele majore ale pietrișului negru este rezistența redusă de apă. În acest sens, materialul activ nu este utilizat, practic, pentru dispozitivul din straturile superioare ale pavajului.
moloz negru ca material pentru asfalt (de obicei de grad fin SCHCHR-10) este permisă utilizarea atunci când se aplică acoperiri pe obiecte ferite de ploaie și lumina directă a soarelui. Aceste obiecte se pot aplica pasajelor pietonale, parcări subterane și locuri de parcare, zone tehnologice închise, hangare, etc ..
Pentru tratarea de suprafață a stratului de asfalt
Granulație fină pietriș negru fracție 5 (3) 10 mm este utilizat pentru tratamentul turnat strat de asfalt „metoda vtaplivaniya“. Procedura de tratare a suprafeței este etapa finală din ciclul general al muncii turnate de stabilire amestec asfalt, și se realizează în scopul de a conferi caracteristicile fricțiunii necesare ale drumului (rugozitatea și coeficientul de frecare specificat).
procesul tehnologic de tratament de suprafață „Metoda vtaplivaniya“ se reduce la o distribuție uniformă pe întreaga suprafață și presare în (vtaplivaniyu) pietriș negru în amestecul turnat deja pus.
În plus, dispozitivul de pavaj din beton turnat asfalt, pietriș negru este folosit pentru a crea subțire strat protector micro aranjate din amestecuri fin granulate folosind bitumoschebneraspredeliteley.
Fotografii
