Fabrica din Vsevolozhsk România, a fost construit și lansat pentru producția de anvelope premium. La producerea unei anvelope uzate 14 din diferiți compuși de cauciuc. cancerigeni dăunătoare sunt absente. Secretul de înaltă rezistență și proprietăți excelente de cuplare ale cauciucului pe drum, în timpul iernii ulei de rapiță. Este o substanță naturală pentru nevoile producției de anvelope este cultivat în Finlanda.
Noile anvelope Nokian sunt testate nu numai mașini, ci și piloți de testare profesionale. Ei evaluează mai întâi și să dea avizul cu privire la activitatea de cauciuc în condiții de luptă de iarnă. Tehnologie împânzit cauciucuri de iarna Nokian pe plante deosebit de mândru. Procesul este aproape în întregime automatizat. În producția de cauciuc Nordman 4 mâna umană atinge cauciucul de trei ori. Un sistem de control al calității mai multe niveluri de producție asigură lovit rafturi numai cele mai bune produse ale standardului premium.
Studiind de la Nokia - o opțiune excelentă pentru crossovere și SUV-uri. Anvelopa este lipsit de clopote speciale și fluiere. Acesta este un cal de povară reală. Modest, dur și rezistent. vehiculele de teren necesită o stabilitate suplimentară, însă Nordman 4 are un model al benzii de rulare direcțional cu o formă măturat. Larga banda de rulare și un compus special de cauciuc, concepute pentru a fi utilizate pe mașinile din clasa SUV anvelope. Canelurile transversale împinge de la roata de rulare a anvelopei și zona de contact a noroiului purificat pentru o mai bună aderență. Rândurile pneu pentru zăpadă perfect. Aceasta demonstrează o bună aderență cu suprafața de drum alunecos - gheață umedă.
Nordman 4 este tipic pentru anvelope off-road pereți laterali ranforsate, care deține o mare lovitură. Atunci când o coliziune cu un obstacol se economisește masina suspendarea de daune, și chiar apariția anvelopei de hernie. Un inel de etanșare laterală împiedică pătrunderea murdăriei și pietre mici între disc și anvelopa.
Să acorde o atenție în țara de spini. Datorită răspândirii largi a pastilelor, anvelopa are o proprietăți de tracțiune eficientă pe gheață în direcțiile longitudinală și transversală și un nivel de zgomot redus. crampoane carcasei anvelopei la fabrica de multe ori dovedit tehnologie. Toate lucrările se desfășoară foarte precis și corect. Spikes este ferm instalat în cuiburile lor. După prima anvelopă sezon de operare arata ca nou, doar din magazin. Toate piroane în loc.
În ciuda caracterului grav și o anumită greutate, anvelopele emit mai puțin zgomot în timpul mersului. amestec al benzii de rulare selectat rezistență mai mare. Gradul de uzură a pneurilor poate fi estimată pe o scară de pe suprafața de rulare. (Citiți uzura pneurilor inegale)
Datorită proprietăților de cauciuc stabilite bine păstrate rutier, este ușor de a merge chiar și pe brăzdat și îngheț drumurile de iarnă călite. La evoluții ascuțite anvelope face mașinile merg într-o alunecare laterală, cu siguranță, roadere cu unghiuri ascuțite și vârfuri de zăpadă compactată și gheață. Cu toate acestea, atunci când cotitură să fie atent - masina in slide-uri slab controlate.
NORDMAN de frânare 4 doar puțin mai scumpe anvelope de iarnă cu denumirea și inferioare Michelin X-Ice Nord 2. Nokian Hakkapeliitta 7 și Continental ContiWinterViking 2 și aproximativ la același nivel cu Gislaved Nord Frost 5. La deplasarea pe caracteristicile de tracțiune de zăpadă sunt bune.
Care sunt mărimea și cât costă balon
Magazinele sunt prezente sau disponibile pentru a comanda toate dimensiunile. Pentru proprietarii de clasa SUV de vehicule cu diametre de roți de 16 inch sunt disponibile în dimensiuni:
Marcarea sarcinii maxime kg Viteza maximă de km / h prețul, RBL.
- 205/60 R16 92T 630 190 - 4370 ruble
- 205/55 R16 94T 670 190-4390
- 215/65 R16 102T 850 190 - 4283 ruble (anvelopă ideală pentru Niwa Chevrolet)
- 215/55 R16 97T 730 190 4750
anvelope finlandeze și clienții apreciat. Creșterea vânzărilor în România, 70,1%. Nici o mică parte din această creștere a fost al doilea eșalon al anvelopei Nokian Nordman 4. În mare, aceasta este aceeași Hakkapeliitta 4.
Cu siguranță una din curbele de pe trotuar cu gheata, arată foarte rău.
Rezultatul este următoarea. anvelope de iarnă, în principal pentru conducere pe drumurile suburbane rutted, zăpadă moale - NORDMAN 4. La asfaltul orasului iarna se simte mai puțin încrezător, cu toate acestea, la momentul potrivit, nu va eșua. Tinuta de drum pe frâne inegale, bune pe gheață, rânduri mari în zăpadă. Acesta a vândut la un preț rezonabil. Brandul cel mai bun raport calitate-preț promovat nu este găsit. Iar atunci când sunt depozitate în mod corespunzător departe de lumina soarelui de anvelope va dura pentru o lungă perioadă de timp.
Alte comentarii de anvelope și roți:
Prezentare generală de iarnă Velcro Nokian NORDMAN RS