Skoda Fabia Monte Carlo Dacă te duci înapoi în istoria industriei de automobile, prima Monte Carlo a apărut în fața publicului uimit din nou în al treizeci și optulea an al secolului XX, și în același timp cu modelul Skoda popular sport, care a fost axat pe stilul sportiv. Din șaptezeci de exemplare, a publicat apoi „out“ copleșitoare.
In acest motor, altele decât camera de ardere principală, chiulasa are o anticameră volum considerabil mai mic 5. Amestecul de benzină de aer pentru fiecare dintre camerele separate, este secțiunile carburatorului pregătite. amestec îmbogățit curge în incinta precombustie 5 printr-o supapă suplimentară 7 și camera de ardere principală printr-o supapă de admisie 9 - amestec sărac. Aprinderea amestecului în camera de precombustie are loc de bujiei 3, ca în camera de ardere principală - torța produselor de ardere evacuate prin canalele 6 antecamerei 5. Torța vârtejuri amestec sărac, accelerând astfel de aprindere și se arde mai repede.
Motor cu aprindere prin ardere pre- jet de camera GAZ-Z102 "Volga"
1 - axa braț basculant;
2 - Rod;
3 - bujia;
4 - o carcasă;
5 - anticameră;
6 - canal;
7 - o supapă suplimentară;
8 - camera de ardere principală;
9 - o supapă de admisie;
10 - Rocker;
11 - șurub de ajustare supapă suplimentară.