Anikiy, exact aceeași cheie cu plita si strica firul atunci când conduceți svechey.A devin atașat la slăbirea sau ling pragul de lumânări sau rupe lumânările izolatoare sau zgârierea el însuși toate klyuch.Chasche o cheie din China nu acoperă în întregime lumânare hexagonal, deoarece nu este un cap profund în nego.Proverte vykruchennoy lumânare pe cât de departe include svechka.Krome, pereții capului cheie este foarte gros si foarte multe ori se agață de pereții lumânarea bine, crearea de stres suplimentar în timpul rotirii capului. Chiar cheie tubul de pelvis este mult mai bine ca cheia.
-AS-
-al
Și tot restul. Tot respectul. Astăzi, am răsucit lumânări. Toate 4re. Imaginați-vă, am cumpărat lumânări la cap și răsuci o jumătate de tură. Nr aburirea. Și kardanchikom aruncat la gunoi. Acest gov..m am rănit de mână, se aplică o astfel de forță și nu putea otkrutit00.
Utilizați doar un instrument bun
Acum cred # 33;
Înainte de a strânge firul de scânteia înapoi în obicei simplu creion grafit ungi. și economii de lubrifianți și asigură răsucire inversă, dacă este necesar.
Prin modul în care am observat că partea de sus a lumânării plin de gresate. Oficialul văzut decât frotiu. Cine știe ce? Sansele sunt grăsime conductoare, dar ce marca este mai bine?
Citat (_ViC_ @ Ieri la 20:38)
Înainte de a strânge firul de scânteia înapoi în obicei simplu creion grafit ungi. și economii de lubrifianți și asigură răsucire inversă, dacă este necesar.
Cu toate acestea, treci întotdeauna pe un creion sculptură. înainte de a schimba ka scânteia pentru noul grfit nanoshu. probleme cu otruchivaniem nu a fost pe aceeași mașină.
lumânare și cap (chei) sunt identice pentru toate motoarele. Am nevoie de 1.6 100 16?
A decis să schimbe lumânările, toate, dar nimic, trei cilindri nu au creat probleme pentru recuperarea lumânărilor, dar primul care a plecat spre dreapta pe ICE 1.8 nu este doar de mine bobina ponravilsya- a fost acoperit de praf roșu ca în cazul în care apa ajunge acolo, ea a început să se dovedesc, nu cedat înăsprit puternic. atunci toate aceleași subiecte, cotite pe o jumătate de tură și totul. Lovi cu piciorul și târât curent în direcția opusă. Și Che face? După cum se scoate acum neisportiv cap cilindru? Alte experiențe disponibile și cunoscând situația, de ajutor. pliz. Nu pare un utilizator rutier, lumânări schimbat o grămadă, dar că, pentru prima dată. Huh CUM PRIKEPELA LUMÂNĂRI # 33;? Înapoi în locul 20 tykov în urmă, el sa schimbat, ceea ce nu rezboy conversație nu poate fi, sub rezerva au fost gospodărie
Ajuta care poate decât
-- Postat 18:24
add probyval diagnostician el spune frica de a trage. ca și în cazul în care forța aplicată de mult, a spus trei opțiuni
1. rândul său, lumânarea aici și acolo, precompletați WA
2. Umpleți rezervorul cu zgura din depozitele, se presupune că ne putem abate de
3. În cel mai rău caz, pentru a elimina capul cilindrului: wack
Și am rămas până în Fedka mea cu un dinte bolnav
Deșurubați pe jumătate de turn și zaley VD-shkoy.Poprobuy și deșurubați motorul este rece și forță de tip goryachem.Tolko instrument bun, mai degrabă decât cheile magazin sfeșnic.
Citat (il16 Astăzi la 19:41 @)
Deșurubați pe jumătate de turn și zaley VD-shkoy.Poprobuy și deșurubați motorul este rece și forță de tip goryachem.Tolko instrument bun, mai degrabă decât cheile magazin sfeșnic.
Pe poprobyval fierbinte deja părea și mai tare a devenit, iar acum cred că frigul pentru a încerca, putem toate încă se îndepărteze.
Au existat sfaturi mai puțin optimiste merge în curând la magazin pentru cătun. firele din capul cilindrului nu sunt salvate. Jos panica cu privire la aceasta, eu chiar cred că până vrei
70.000 km. alerga și deja cu o pălărie cătun. amuzant și păcatul
Travaller
Filetata, ai vrut să spui
Se toarnă HP-shkoy și mostre. De asemenea, am un capac de poryzhel, văzut de la un dealer aspirate rău. Dar prostia asta nu se pune.
Și cum poate ajuta la ameliorarea acestei probleme în chiulasă.
Încercați să porniți pe un motor rece. pentru că pe metalul fierbinte se extinde si devine prins.
Roșul bobina din cauza apei care se scurge din forunki de spălare a parbrizului și se varsă în puț. Acest lucru este de natură să fir și prirzhavela pe orbite mai mari.
Ce să apă ceva blocat? Pe capacul supapei motorului are un guler în jurul gaura priza 1,8-2,0 scânteie, și pe sigiliul capacului labirint. Chiar dacă merge fără capacul superior - o lumânare în apă și nu se încadrează
-- Publicat: 22:12
Și dacă acesta devine o picătură de - că există, de asemenea, uscat.
Travaller
Îți spun că nu este apa. În acest același gunoi a fost. Tut a scris.
după ce a citit post, am ajuns la concluzia că se pare că lumânarea ratat produsele de compresie # 33;? nu e bun așa cum se obține, lumânarea originală
Da. Și înșurubate la dealer-ul mâinile „originale“ „originale“ (puternic îndoite). În cazul meu, lumânarea a fost similară sau nedotyanuta prost, sau nu este curățată în mod corespunzător de locuri. Am periat conice, plus doar în cazul periat fir și firul de pe lumânare în orificiul bujiei. Și de atunci, problema a dispărut în schimbarea cilindrului scânteia 2 de mai multe ori, fără nici o problemă.
-- Publicat: 15:25
Dar trebuie să deșurubați mai întâi, asta e problema