Pistonul cilindrului 1 este setat în poziția centrului mort superior (TDC) a cursei de compresie pentru efectuarea operațiunilor referitoare la eliminarea lanțului de distribuție, nu temporizare instalare rupt. Dacă încălcați motorul de sincronizare nu va rula.
1. Scoateți dopul de umplere cu ulei 1. Scoateți eclisele 2 bujii cu garnituri 3 și cablurile din sârmă de înaltă tensiune. Detașare furtun 5 și tubul 7 din racordurile de ventilație a carterului de pe capacul 6 al blocului capului. Deșurubați cele opt șuruburi de 4 și îndepărtați capacul 6 cu garnitura capacului chiulasei.
2. Scoateți cele patru șuruburi 1 și scoateți capacul frontal al unității capului 2, având grijă să nu deteriorați garnitura. Scoateți șuruburile 3 și îndepărtați amortizor plastic 4 lanț.
3. Setați pistonul cilindrului 1 până la punctul mort superior (TDC) a cursei de compresie. Pentru acest manivela arborelui cotit cu clichet pentru 1, astfel încât marcajul 2 de pe fulia arborelui cotit coincide cu o proeminență 3 pe capac. În același timp.
4.
etichetele 1 de pe pinioanele arborilor cu came trebuie să fie amplasate orizontal, la nivelul planului superior al capului cilindrului și sunt îndreptate în direcții opuse. După instalarea pistonului cilindrului 1 la punctul mort superior Nu rotiți arborele cu came, a arborelui cotit și arborele intermediar.
5. Dacă eticheta de pe cutia de viteze pe arborele cotit și arborelui cu came roțile dințate nu se potrivesc, atunci calendarul de instalare rupt (primul cilindru este setat la punctul mort superior).
articole similare
