În timpul funcționării, este necesar să se efectueze operațiuni de supraveghere generală a motorului, în scopul de a monitoriza starea tehnică (detectarea abaterilor în activitatea: zgomotul exterior și loviri, creșterea vibrațiilor, a corpului de încălzire a crescut și rulmenți) pentru o acțiune în timp util. Sistematic efectua întreținerea. Frecvența - cel puțin o dată în 2 luni. Efectuarea de reparații curente atunci când abateri ale motorului văzut: încălzirea locuințelor a crescut și purtând ansambluri, creșterea nivelului de zgomot și vibrații.
Când întreținerea este necesară o inspecție comportament electric extern, curățarea și carcasa motorului Orificiile carcasei de murdărie, pentru a verifica fiabilitatea conexiunilor de stat la sol și de contact, măsurați înfășurarea statorică rezistenței de izolație, verificarea serviceability
și a fiabilității motorului de montare pentru instalarea și conectarea la mecanismul acționat pentru a verifica etanșeitatea conexiunilor filetate și sigiliile de pe linia de arbore.
În cazul în care reparația curentă trebuie să producă demontarea motorului, curățarea și uscarea părțile corpului și carcasa ventilatorului, unitatea de a înlocui sigiliul de pe linia de arbore, produc reaprovizionare sau înlocuirea completă de lubrifianți pentru motoare cu rulmenți deschise pentru a înlocui lagărele.
Pentru ungere cu unsoare a rulmenții utilizați LDS-3, Lithol (amestecuri de îngroșare produs de uleiuri din petrol hidroxistearic săpun de litiu) 24, substituenti - LGWA2 ungere, LGHQ3 SKF fabricat. Pentru motoarele HL2 performanțe climatice, UHL1 aplica lubrifiant CIATIM - 221 (produs de îngroșare un lichid de silicon săpun complex de calciu de acid stearic și acid acetic). Aveți dreptul să utilizați alți lubrifianți care au aceeași bază cu specificată. Permis reaprovizionarea de unsoare fără a îndepărta deșeurile. După două completări lubrifiant trebuie să fie înlocuit complet. Depozit și grăsimi de înlocuire este recomandată în timpul reparației curente. Când reaprovizionare și înlocuirea parțială a pulverizării lubrifiant ar trebui să fie Scoateți dopul de evacuare, pentru a evita preaplin de asamblare de grăsime și obtinerea-l în motor. Pentru o singură realimentarea este necesar să se ia 20-30% din cantitatea de lubrifiere pentru înlocuirea completă. lubrifiant reaprovizionare Periodicitatea pentru motoarele cu rulmenți deschise cu un aranjament ax orizontal:
- - când viteza sincronă de 3000 rot / min prin chasovraboty 3200-1600;
- - atunci când viteza de rotație sincronă de 1500 rot / min sau mai puțin - prin 10000-5000 ore, dar nu mai puțin de o dată la 2 ani.
Lagar, palier ar trebui să fie eliminate de pe arborele folosind un trăgător și numai dacă înlocuiesc. Înlocuirea lagărelor pentru a produce la sfârșitul duratei lor de funcționare, precum și apariția a crescut de zgomot și bate. Înlocuirea lagărelor și înlocuirea garniturii detașabil pe arborele făcută în conformitate cu tabelul 1.
Dacă duza de pe arborele noului lagăr în ulei mineral se încălzește la o temperatură de 80-90 ° C, plus. Rulmentii cu unsoare stabilite, durata de viață calculată, plus încălzit la o temperatură de 80-90 ° C în aer.
În prezența motoarelor în formă de V de etanșare din cauciuc produc înlocuirea lor după 4000 ore de funcționare. În prezența motoarelor de înlocuire garnituri armate făcut după 1500 ore de funcționare.
Înlocuirea garnituri din cauciuc în formă de V fabricate după cum urmează:
arborele motorului este rotit și etanșarea cu o șurubelniță, uns, aduceri la suprafața de etanșare, astfel încât să reziste la distanța de inserție
La instalarea arborelui nou garniturile din cauciuc-V obpaznyh toptsevuyu povephnosti kpyshke frecare pe scutul de lagăr sau lagăr lubrifiat cu un strat subțire de CIATIM-221 unsoare. Numărul 3 g de motor. Atunci când este instalat pe arborele de noi garnituri armate între lagăr și CIATIM lubrifiant manșetă lay-221.