Cu câteva zile în urmă a existat o problemă - mai mult timp pentru a lucra 1 și 2 sobe de viteză. Privind la numărul de zerouri într-o nouă prețuri cu motor și putere rezistențe, am ajuns în Google pentru a afla cum puteți rezolva problema încă. Ieri a rezolvat cu succes și acum împărtășesc raportul meu.
1 și 2, siguranța termică a turației ventilatorului rezervat care întrerupe circuitul atunci când este încălzit peste 184 de grade. Aceasta se întâmplă de obicei ca urmare a următoarei relații cauză-efect:
uzura bucse motor -> creștere a sarcinii -> Încălzire -> arsă siguranța termică.
Ar fi o prostie să se schimbe doar o siguranță termică, și nimic de-a face cu cauza morții sale - cu bucșe de uzură. De fapt, înainte de a muri tăiat termic al motorului meu timp de câteva luni, în mod regulat și fluierând, țipând, implorându-l să grăsime. Dar eu nu vnemlel cererea sa, și ca rezultat acum motorul meu este mai mult mort decât viu. Așa că am cumpărat un alt b / y pentru 300 de ruble, cu tufe destul de viguroase, dar fără rezistențe de putere. Un ansamblu de rezistor de recâștigat.
Pentru a face acest lucru, mai întâi am cumpărat o nouă siguranță în chip-and-DIPE în valoare de RUR 50. Atunci este necesar, la 185-190 de grade (în original mea a fost scris 184S), 15 Amperi.
Înainte de a musca siguranța veche, ar trebui să gândească în avans cum se instalează noi, deoarece este imposibil de lipire. În primul rând, temperatura ridicată aici și nu orice suport de lipit. Și în al doilea rând, este necesar să lipire siguranță termică, și el este probabil să ardă chiar lipit. Deci, este mai bine pentru a instala o siguranță nouă cu ajutorul ondulații. Având în vedere acest lucru, am eliminat vechi urmează:
pe de o parte, între cei doi a văzut prin mustață pinch:
iar pe de altă parte un pic off, astfel încât există doar un picior vertical. Prin urmare, noua siguranță apăsat pe de o parte de una dintre antene:
pe de altă parte - cu ajutorul unei piese mici de terminale, cum ar fi „mama“:
Asta e tot. Colectate, a pus - suflare bine, se execută în liniște, eu sunt mulțumit.
Prețul de emisiune: 350 ₽
Volkswagen Golf GTI 1989 motor pe benzină de 1,8 litri. 95 l. a. tractiune fata, transmisie manuala - electrice și electronice
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.