Influența gradului de compresie a procesului de ardere
Una dintre cele mai eficiente modalități de îmbunătățire a indicilor economico-energetice ale motoarelor cu piston este acela de a crește raportul de compresie e = VJVV. Când gradul de compresie tipic reduce volumul Vc al camerei de ardere, reducând astfel cantitatea relativă a gazelor reziduale # 40; redus rezidual Coeficientul gazelor r = dl / M4ltlil # 41;.
Concomitent cu creșterea gradului de compresie crește presiunea și temperatura încărcăturii proaspete în momentul unei scântei la electrozii bujiei. Încălzirea taxa proaspătă la rezultate mai mari temperaturi în dezvoltarea în întreaga greutate a amestecului predpla-variabile reacții exoterme, odată cu apariția unor mari cantități de specii active chimic. Astfel de procese de dezvoltare și concentrația predilamennyh scăzută a moleculelor de gaz rezidual inert afecteaza in mod favorabil condițiile de formare a init camera de aprindere! Nogo prin scântei electrice lungime de tăiere f, faza inițială a procesului de ardere.
Reactivitatea crescută a încărcăturii proaspete, de asemenea, contribuie la creșterea vitezei de propagare a frontului flăcării, în cea mai mare parte a încărcăturii proaspete, astfel reducând oarecum faza de ardere rapidă de bază durată Hz # 40; Fig. 2.15 # 41;.
Analiza curbelor arată că creșterea raportului de compresie în condiții altfel egale conduce la o creștere a presiunii de ardere maximă P. și apropierea maximă a presiunii la PME, dar în același timp, crește presiunea înapoi la capătul cursei de compresie și începutul arderii. Pentru a obține cea mai mare putere posibilă în aceste condiții, unghiul de aprindere este de obicei redusă prin deplasarea contactului și arderea masei principale a încărcăturii proaspete mai aproape de punctul mort superior.
Reducerea duratei procesului de ardere într-un volum minim al rezultatelor cilindru la o reducere a pierderilor de căldură la sistemul de răcire și gazele de eșapament, care mărește randamentul motorului.
Prezența preaprindere influență pozitivă asupra reacțiilor chimice ale procesului de ardere prin creșterea vitezei de raportul de compresie este demonstrat prin faptul că cea mai mare putere și eficiența motorului se realizează prin utilizarea de combustibil cu un maxim admisibil pentru un anumit grad de compresiune condiții octane bezdetonatsionnoy de prag knock motor.
Dacă cifra octanică a combustibilului utilizat este suficient de mare pentru acest dvshatelya cu un grad relativ scăzut de compresie, apoi din cauza temperaturilor scăzute și lipsite de reacții preaprindere ale procesului de ardere din cilindru la momentul respectiv este întârziată, este transferat la cursa de expansiune, ceea ce duce la căldură creșterea sistemului de răcire și evacuare Gaze. Acest lucru duce la supraîncălzirea motorului și posibila arderea supapelor de evacuare.
Creșterea gradului de compresie este, datorită reducerii volumului conduce camerei de ardere la o creștere a cantității relative de încărcare proaspete închise în spațiile libere de decalaj între capul pistonului și suprafața chiulasei, în straturile parietale în prezența substanțelor de propulsie, ceea ce conduce la o scădere a proporției de căldură activă la atingerea valorilor maxime presiune și temperatură T. R. Acest lucru conduce la o creștere a proporției de producere a energiei termice în a 4 etapă a procesului de ardere - după ardere fază în cursa de detentă.