Material rulant pentru călători proiectat să transporte oameni. Aceasta include autoturisme și autobuze.
Masinile sunt utilizate pentru transportul de pasageri individuale (de la 2 la 8 persoane).
mașini speciale sunt utilizate pentru a efectua operațiuni non-transport. Acestea sunt emise pe baza șasiului auto de pasageri și echipate cu dispozitive speciale, echipamente, etc. Speciale include de laborator, de cercetare, mașini de poliție și altele.
Autobuzele servesc pentru transportul de pasageri. autobuze de uz general, sunt autobuze urbane, suburbane și interurbane. De specialitate se referă la sănătate, turistice și școlare autobuze.
Autobuzele au caroserii, tipuri de bonneted și sunt, de obicei, efectuate pe baza unităților camioane. microbuze larg răspândite, care sunt emise pe baza de autoturisme.
autobuze speciale rula pe șasiul unui autobuze de uz general, pot avea corp special și echipate cu dispozitive speciale, instrumente, echipamente, etc .. Aceste autobuze sunt stații și elemente de recuzită de inginerie mobile, autobuze sanitare și veterinare și altele.
rulare comercial servește pentru a transporta diverse tipuri de mărfuri. Aceasta include camioane, automobile, tractoare, remorci, remorci si semiremorci.
Trucks poate fi un scop general, specializat și specifice.
Camioane de uz general concepute pentru a transporta toate tipurile de mărfuri, cu excepția lichidelor (fără ambalaj). Ei au corpul de marfă sub formă de platforme aeriene.
camioane specializate sunt utilizate pentru transportul de mărfuri numai anumite tipuri. Ei s-au adaptat la un astfel de transport a corpului și sunt echipate cu dispozitive speciale și dispozitive de încărcare și descărcare. Grupul specializat în domeniul includ camioane cu basculante, cisterne, dube, reefers, samopogruzchiki.
camioane speciale sunt proiectate pentru o varietate de activități și operațiuni care nu sunt de transport. Acestea sunt echipate cu dispozitive speciale, instrumente, dispozitive care sunt fabricate pe baza șasiu de camioane și pot avea corp speciale. Camioanele speciale includ utilități (autobasculante, zăpadă, udare etc.), Pompierii, ateliere de reparații, macarale, platforme aeriene, avtokompressory, autobetoniere.
autotrenurile vă permit să crească productivitatea materialului rulant și a reduce costurile de transport. Astfel, în condiții identice de exploatare a trenului rutier costurile de transport 25. 30% mai mici, iar performanța în medie, de 1,5 ori mai mare decât cea a unui singur vehicul.
autotrenurile sunt compuse din vehicule tractor, remorci și semiremorci. Trenurile rutiere sunt împărțite în remorcă, camion și dizolvări.
Pull-remorcă constă dintr-un camion și una sau mai multe remorci. Semiremorcă constă dintr-un camion vehicul-tractor și semiremorcă, din care partea frontală este fixată pe vehiculul tractor.
Autotrains-dizolvări constau dintr-un camion și remorcă grinzi de bază echipate dizolvare (conicilor) pentru fixarea încărcăturii lungi (lemn, pipe, profilat metal, etc.).
Pull de rulare include remorci și semiremorci, care, cum ar fi automobile, pot fi de uz general și special specializat. Mai mult decât atât, remorci pot fi autoturisme si camioane.
Diferența dintre remorci marfă și semiremorci este că remorcile sunt conectate cu vehicul tractor tip cârlig de remorcare - sau hinge pin - buclă și semi - susținerea de cuplare a șeii.
Construcția de remorci și semiremorci sunt foarte diverse. Ele pot fi uniaxiale, biaxiale și multiaxial, în funcție de scopul pentru care transportul de mărfuri destinate. În plus, remorci si semiremorci pot fi, de asemenea, fie o unitate de activ, și fără ea. Cu remorci de antrenare active și semiremorcile sunt roțile motoare, care oferă puterea și cuplul motorului vehiculului tractor și fără unitate activă - nu au roțile motoare.
rulare permeabilitate (capacitatea de a deplasa pe drumuri proaste și off-road) variază în funcție de tipul și scopul.
Baza pentru unitățile de rulare transversale prevăzute cu formula roți care exprimă numărul total indicele numeric al roților vehiculelor și a roților motoare.
Mașini permeabilitatii Limited proiectate pentru conducerea pe drumuri pavate și drumuri neasfaltate uscat. Aceste mașini au două poduri, dintre care unul este lider (față sau spate). vehiculelor cu osie permeabilitate limitată este indicat ca 4x2, unde primul număr (4) se referă la numărul total de roți și a doua cifră (2) prezintă un număr de roți motoare. În cazul în care roțile motoare vehicul cu dublă (duble), axul este, de asemenea, notat indicele 4x2.
toate vehiculele de teren destinate în principal pentru zonele rurale. Ele pot fi operate atât pe drumuri de pământ, și pe drumuri cu suprafață dură. Aceste mașini sunt capabile să se miște, chiar off-road și de a depăși astfel mlăștinoasă, argilă și zone acoperite cu zăpadă, și obstacolele de apă și urcări abrupte. off-road de vehicule au un număr de axe de antrenare. Formula lor roți - 4x4, în cazul în care auto două poduri, și ambele conducând și 6 x 4, în cazul în care vehiculul are trei axe, dintre care la mijloc și din spate sunt de conducere.
toate vehiculele de teren capabile să traverseze șanțuri, gropi și alte obstacole similare. Acestea sunt mașini de toate axele de antrenare, al căror număr este de trei sau mai multe. Vehicule Formula de teren pe pneuri - 6x6 și 8x8.
Marcarea și date tehnice
Toate vehiculele în funcție de tipul și scopul sunt împărțite în clase, conform căreia și marcate.
Fiecare tip de vehicul are propria sa denumire, în funcție de faptul dacă este de bază sau de modificare. Baza este modelul mașinii, pe baza căruia a produs modificări sale. Acesta este modelul de bază al mașinii, produs în cantități mari.
Modelul de bază vehicul este atribuit un cod de patru cifre, în care primele două cifre reprezintă clasa, iar următoarele două - model de masina. În acest caz, indicele este plasat înainte de a fabrica litere digitale.
Modificarea modelului de masina este numit, care diferă de la baza de unii indicatori (structurale și operaționale) care îndeplinesc anumite cerințe și condiții de funcționare. De exemplu, modificările pot diferi de corpul modelului utilizat motor de bază, ornamentele interioare etc.
Modificările au un cod numeric de cinci cifre, atunci când a cincea cifră indică numărul de modificări ale modelului de bază.
Mașinile sunt împărțite în cinci clase în funcție de volumul cilindrului de lucru (de deplasare) a motorului:
Mai ales mici pentru 1211
Mici de la 1,2 până la 1.821
Peste medie 1.8 la 3531
Mare peste 3541
Supreme nu este reglementată
Etichetarea automobilelor este după cum urmează. De exemplu, VAZ-2105 și VAZ-21053 înseamnă: VAZ - Volga automobile Plant, numerele 21 - autoturisme numere clasa mica 05 - al cincilea model (de bază), figura 3 - a treia modificare.
Marcarea remorcilor și semiremorcilor după cum urmează. De exemplu, o remorcă cu greutate înseamnă CHMZAP-8390 - Chelyabinsky MAȘINA remorci, camioane remorcă, întreaga greutate mai mare de 24 m.
Caracteristicile tehnice ale materialului rulant este marca sa. Acesta arată mai întâi parametrii care descriu masina ca un întreg, și apoi - motor, transmisie, suspensie, frâne, anvelope și caroserie.
În specificațiile clasei auto, numărul de locuri (inclusiv șoferul), cu formula roata, greutatea proprie și totală, dimensiuni (lungime, lățime, înălțime), baza mașinii, urmăriți roțile din față și din spate, cel mai mic garda la sol, raza cea mai mică de cotitură, maxim viteză, accelerație cu scaunele vehiculelor, distanța de oprire, controlul consumului de combustibil, tipul de motor și volumul său de deplasare, maxim (nominal) de putere, un cuplu maxim, cutie de viteze raport de viteze, cutie de transfer și transmisia principală, tipul de mecanisme de frână spate tip de corp suspensiile față și spate, din față și de tip.
Rulare de siguranță stoc
Materialul rulant trebuie să aibă ridicat de siguranță structurală: activă, pasivă și de mediu.
siguranță activă - Vehicule dotate pentru a preveni accidentele rutiere.
Siguranța activă a mașinii oferă tracțiune și frânare performanțele sale de mare viteză, stabilitate bună și controlabilitate, finețe mare, o bună vizibilitate și confort, reducand considerabil oboseala șoferului și crearea condițiilor pentru funcționarea pe termen lung fără probleme.
Siguranța pasivă (interne și externe) - Vehicule dotate pentru a reduce gravitatea consecințelor accidentelor rutiere. Siguranța pasivă a vehiculelor oferă compartimentului de înaltă rezistență pentru pasageri elimină practic deformare în timpul accidentelor, centuri de siguranță, bystronaduvnye airbaguri, direcie, tetiere, sticlă de siguranță, siguranța echipamente interioare a corpului, ceea ce reduce trauma șoferului și pasagerilor, forma exterioară în condiții de siguranță a corpului, care reduce trauma pietoni.
Securitate ecologică - Vehiculele dispun de a reduce efectele negative cauzate în operarea pasagerilor, șoferul și mediul înconjurător. siguranța mediului este prevăzută o structură de vehicul mecanisme, sisteme și componente care reduc zgomotul generat de autovehicule și de a reduce toxicitatea gazelor de eșapament separate.
Concluzie: Materialul rulant de vehicule de transport rutier menționate, trenuri rutiere, remorci și semiremorci.
Materialul rulant utilizat pentru punerea în aplicare a activității de transport și non-transport: transportul de mărfuri, pasageri și echipamente speciale pentru producerea de diverse operații.
Rolling transport rutier este foarte diversă. Acesta poate fi clasificat ca fiind destinate și teren
Rolling Scopul general este de a efectua o varietate de transport, specializat - numai pentru anumite transporturi și construcții - pentru producerea unei varietăți de operațiuni care nu sunt de transport.