Chkalov Valeriy Pavlovich

aeronave comandant echipaj, sa angajat în 1937, primul zbor non-stop peste Polul Nord de la Moscova la Vancouver (WA).

Mama lui a murit devreme, când Valery a fost de 6 ani. În șapte ani, Valery a mers să studieze în școala primară vasilovskuyu, apoi - în școală. A studiat mediu, dar are o memorie excelentă și abilități bune de matematica, a avut un caracter calm, echilibrat, la fel ca mulți colegi, un înotător bun, inotat peste Volga, scufundat în plute și vapoarele cu aburi. În 1916, după ce a părăsit școala trimis de tatăl său să studieze în Școala Tehnică Cherepovets (acum ACT pentru a BOW „Cherepovets lesomehanichesky Colegiul numit după V. P. Chkalova“). În 1918 goduuchilische a fost închis, iar Valery a trebuit să se întoarcă acasă. El a început să lucreze ca ucenic cu tatăl său, fierar la forjă, și începutul navigației a mers să lucreze ca fochist pe dragei de „Volga-1“.

Porniți serviciul în aviație

În 1919, Valery Chkalov a lucrat ca fochist pe un vapor „Bayan“ pe râul Volga și a fost prima dată când a văzut avionul. După aceea, el, a fost demis de la navă, în același an la stânga pentru a servi în Armata Roșie. El a fost trimis de aeronave în al 4-lea turner flota de aeronave Kanavinsky vNizhnem Novgorod.

În 1921 Chkalov a primit instrucțiuni de ghidare pentru a studia în Egorievskay școala militară-teoretic Air Force după finalizarea acesteia în 1922, acesta își propune să studieze în continuare în Borisoglebsk Air Force Pilot School, unde a efectuat primul zbor solo într-un avion Avro 504. După absolvire, în 1923 -1924 ani, în conformitate cu practica de formare piloți militari în vigoare la momentul în care a fost instruit în școala de aviație militară din Moscova de acrobatie, care stapanesc aeronava de luptă (luptători Martinsyde și Junkers). Apoi a studiat la Școala Superioară de Aviație Serpuhov de fotografiere, bombardarea și aer de luptă.

Instructor A. I. Jukov a dat următoarea descriere Chkalov:

„A absolvit de formare cu certificare“ foarte bun“. Ca pilot și omul este foarte calm. Încălcările disciplinei nu sunt respectate ... "

În 1926 prima Roșie Banner Escadrilei mutat Airfield comandantului la aerodrom Trotki (azi - Gatchina), în cazul în care Chkalov este 1926-1928.

munca de zbor-test

In anul 1932, Institutul de Air Force a fost transferat la Khodynka domeniul de la Moscova la aeroport lângă orașul Shchelkovo, regiunea Moscova. Transferul evenimentelor ordinare devenit primul din flypast URSS cu o deschidere de peste Piața Roșie. 45 avioane au zburat convoi de trei mașini într-un rând, iar la capul mers TB-3 bombardier, numărul de coada 311, operat de un echipaj Valeriya Chkalova.

05 mai 1935 designer de aeronave Nikolai Polikarpov și pilot de testare Valery Chkalov pentru crearea celor mai bune avioane de luptă au primit cel mai mare premiu de stat - Ordinul Lenin.

înregistrează zborurile

Chkalov Valeriy Pavlovich

În timpul acestui zbor echipajul a fost decorat cu Ordinul Flamura Roșie.

Stalin personal Chkalov oferit să ia postul de Comisar al Poporului NKVD-ului, dar el a refuzat și a continuat să lucreze testul de zbor.

Moartea lui Chkalov

Chkalov Valeriy Pavlovich

Conform memoriilor D. L. Tomashevicha, ziua în care temperatura aerului a fost de «aproximativ minus 25 ° C ... Polikarpov ar fi descurajate zbura Chkalov, dar el nu ar fi de acord.“ Deja motor de aterizare în timpul aeronavei M-88 oprit. Chkalov, astfel cum a fost menționat în actul de comisia care investighează cauzele accidentului „până când a fugit de curând avionul și a încercat să se așeze și sa așezat în afara zonei ocupate de clădiri rezidențiale.“ Dar când urcat în avion prins pe firele și pol, și sa lovit cu capul pilot a fost pe Feroneria la fața locului care se încadrează. Două ore mai târziu, a murit în spital, din Botkinskaya prejudiciului.

Valery Chkalov este înmormântat la Moscova, urna cu cenușa lui a fost instalat în zidul Kremlinului.

După moartea lui Chkalov a fost arestat un număr de aeronave directori de fabrici implicate în organizarea zborului, au fost condamnați la închisoare de lungă durată pentru eliberarea aeronavei în zbor cu numeroase defecte moartea povlokshimi a pilotului.

Aceste pierderi grele, cum ar fi marea majoritate a altor accidente și dezastre sunt un rezultat direct al:

a) încălcarea penală a ordinelor speciale, regulamente, manuale de zbor și instrucțiuni;.

e) slăbire, cel mai important inacceptabilă a disciplinei militare în unitățile Forțelor Aeriene și laxitatea, din păcate, chiar și printre cei mai buni piloți, nu exclude unele Eroi ai Uniunii Sovietice ...

2. Erou al Uniunii Sovietice, cunoscut în întreaga lume pentru zbor record, comandantul de brigadă VP Chkalov a murit doar pentru că noul luptător, care comandantul de brigadă simțit Chkalov, a fost lansat într-un test de zbor într-o stare foarte proastă, ceea ce Chkalov a fost pe deplin conștient. Mai mult decât atât, după ce a aflat de la NKVD privind starea aeronavei, adică. Stalin a ordonat personal interzicerea t. Zbor Chkalov până la eliminarea completă a deficiențelor de aeronave, însă comandantul Brigăzii Chkalov pe acest plan, cu care nu a eliminat complet defecte, nu doar a zburat trei zile dar a început să facă primul zbor pe noul avion și un nou motor în afara aeroportului, ca urmare, din cauza unei aterizare de urgență pe un teren aglomerat nepotrivit, avionul sa prăbușit și comandantul de brigadă Chkalov a murit.

Aproape de site-ul de accident de avion Chkalov piatra memorială. Situat în apropiere de numărul casei 52, Bldg. 2 al autostrăzii Horoshovskomu.

versiuni alternative

A exprimat îndoieli cu privire la validitatea istoriei oficiale a morții lui Valery Chkalov: că nu este clar de ce un avion de lupta prototip decolarea de pe aerodromul central la Khodynka, și anume benzi aeroport civil, și cum a ajuns acolo. Plant, a emis prototipul I-180, încă mai există și astăzi. Aceasta planta Khrunichev în Filevskaya zona inundabila. PAM ingradita si pazita aerodromul fabricii, situate acolo, este acum pe strada Boulevard Filyevskiy (amplasarea clădirilor din fabrică și bulevard sunt foarte caracteristic și încă nu și-au pierdut urmele fostului obiect de aspect industria aeronautică). Aceste îndoieli - fructul ignoranței din istoria aviației: în 1938 aerodromul a fost la Aerodromul Khodynka Central. Frunze. În afară de avioane de zbor de pasageri, iar el a fost un aerodrom din fabrică pentru trei fabrici și mai multe Biroului. Inclusiv - și OKB Polikarpov. Acum, - aceasta planta numit după P. Sukhoi.

Potrivit versiunii fiica subliniat Chkalov, Valeria în film, proiect de televiziune, în moartea pilotul vinovat de NKVD „Căutătorii“ „pe Chkalov de vanatoare“, precum și Iosif Stalin și Lavrenty Beria, însumând în mod deliberat Chkalov la moarte în timpul unui zbor de test (de exemplu, permisiunea de a decola aeronave defecte, jaluzele tăiate la motor).

locuri memorabile

Chkalov Valeriy Pavlovich
  • Muzeul Memorial V. P. Chkalova Chkalov în regiunea Nijni Novgorod.
  • 1924-1927 - Mercy Street, 21 (acum - strada Vsevolod Vishnevsky, 11);
  • 1926-1928 - Trotsk (Gatchina) Krasnoarmeysky Avenue 4; stați acasă, o placă memorială.
  • 1929-1930 - strada Textile (fostă Mercy Street), 21.
  • Numele Chkalov purtat anterior o stradă din Moscova Ground Arbore (o parte din Ring Garden), în cazul în care se află casa în care a trăit Chkalov. In aceasta casa se afla o placa cu cuvintele „In aceasta casa a locuit marele pilot de timp, Erou al Uniunii Sovietice Valeriy Pavlovich Chkalov noastre“.
  • În apropierea aeronavei Chkalov la locul accidentului Khodynka (acum un cartier din numărul casei 52, a. 2 la Horoshovskomu autostrada autostrada intersecție și Horoshovskogo Horoshovskogo impas metrou „Polezhaevskaya“) instalat o piatră memorială.

Numit după Chkalov

  • Din 1938-1957, el a purtat numele regiunii Chkalov Orenburg.
  • localităţi:
    • oraș Chkalovsk în regiunea Nijni Novgorod,
    • oraș Chkalovsk în regiunea Sogd din Tadjikistan,
    • sat Chkalovo în regiunea Nord-Kazahstan,
    • Chkalovsky urbane sat din regiunea Harkov,
    • sat Chkalovsky (regiunea Moscova)
    • decontare Chkalovsk (regiunea Kaliningrad)
    • sat Chkalov în Zaporozhye, Ucraina
    • 1938-1957 orașul Orenburg numit Chkalov,
    • Satul Chkalovskoye (Primorye).
  • Zona orașului - Regiunea Administrativă Chkalovsky în Ekaterinburg.
  • oraș:
    • Satul Chkalov în orașul Kamensk-Uralsky, regiunea Sverdlovsk;
    • decontare Chkalovsk ca parte din Kaliningrad;
    • districtul Chkalovsky în Ekaterinburg;
    • districtul Chkalovsky în Omsk;
    • district Chkalovsky în Pereslavl;
    • districtul Chkalovsky la Rostov-pe-Don;

District Chkalov în regiunea Kovrov Vladimir.

În filatelie și monede

Filmografie

articole similare