În șapte ani, Valery a mers să studieze în școala primară vasilovskuyu, apoi - în școală. În 1916, după ce a părăsit școala trimis de tatăl său să studieze la o școală Cherepovets tehnice. În 1918, școala a fost închisă, iar Valery a trebuit să se întoarcă acasă. El a început să lucreze ca ucenic cu tatăl său și cu începutul navigației a mers să lucreze ca fochist pe dragei.
În navigarea în 1919, a lucrat ca fochist pe un vapor „Bayan“ și a fost prima dată când a văzut avionul. După aceea, el a decis, și, după ce a părăsit vaporul, a mers pentru a servi în Armata Roșie. El a fost trimis de aeronave în flota de aeronave strungar Kanavinsky în Nijni Novgorod.
În 1921 Chkalov a primit instrucțiuni de ghidare pentru a studia în școală teoretică Egorievskay, iar în 1922 a fost transferat la Aviation School Borisoglebsk. Apoi a fost trimis la școala din Moscova de acrobatie, și apoi, în luptă aeriană școală Serpukhov.
În Briansk Chkalov a făcut eșec și a fost concediat din Armata Roșie.
Pe parcursul celor doi ani de activitate în cadrul Institutului, el a efectuat mai mult de 800 de zboruri de testare, stapanita tehnica de direcție de 30 de tipuri de aeronave. Chkalov au participat la studiile aviamatki. care a fost un bombardier greu. nosshy pe aripi și fuselajul aeronavelor de până la cinci luptători.
05 mai 1935 designer de aeronave Nikolai Polikarpov și pilot de testare Valery Chkalov pentru crearea celor mai bune avioane de luptă au primit cel mai mare premiu de stat - Ordinul Lenin.
Chkalov și Stalin, 1936
model de avion ANT-25
În timpul acestui zbor echipajul a fost decorat cu Ordinul Flamura Roșie.
Chkalov sa oferit să ia o poziție publică, dar el a continuat să lucreze ispytatelskoy.
Moartea lui Chkalov
misiune de zbor de instrucție Chkalov a făcut primul zbor fără trenul de aterizare, cu o limită de viteză ... de la Aeroportul Central, la o altitudine de 600 m. Cu toate acestea, el a părăsit granița Khodynka de câmp și a zburat peste dacha apropiat lui Stalin, ceea ce face un cadou unic pentru ziua de naștere a liderului.
În această zi, temperatura a fost de -24 ° C Deja în timpul aterizării motorului M-88, nu sunt echipate cu cap-jaluzele, racim și atunci când încercați să schimbați modul de funcționare a stagnat. Chkalov încerca să reziste la aerodrom. Dar deja pe drum, văzând că avionul nu a zbura peste prin barăci rezidențiale, în cazul în care acestea ar putea fi oameni Chkalov transformat și a fugit în suportul central de înaltă tensiune. Două ore mai târziu, a murit în spital, din Botkinskaya prejudiciului.
Chkalov a fost îngropat la Moscova. Urna cu cenusa lui a fost instalat în zidul Kremlinului.
La locul accidentului acesta la Khodynka o piatră memorială.
alte versiuni
Există îndoieli cu privire la adevărul povestea morții lui V. P. Chkalova, care a devenit tradițională. Nu este clar de ce un avion de vânătoare prototip a zburat se presupune de aerodromul central la Khodynka, adică benzi aeroport civil, și cum a ajuns acolo. Plant, a emis prototipul I-180, încă mai există și astăzi. Aceasta planta Khrunichev în Filevskaya zona inundabila. PAM ingradita si pazita aerodromul fabricii, situate acolo, este acum Filyevskiy bulevardul stradă; amplasarea clădirilor din fabrică și bulevard sunt foarte caracteristic și încă nu și-au pierdut urmele fostului obiect de aspect industria de aeronave. Această versiune - fructul ignoranței din istoria aviației: în 1938 aerodromul a fost la Aerodromul Khodynka Central. Frunze. În afară de avioane de zbor de pasageri, iar el a fost un aerodrom din fabrică pentru trei fabrici și mai multe Biroului. Inclusiv - și OKB Polikarpov. Acum, - aceasta planta. Suhoi.
În conformitate cu versiunea stabilită fiica lui Chkalov, Valeria în proiectul de televiziune „Raiders“ filmul „Hunt pentru Chkalov“ în moartea pilotul vinovat de NKVD-ului, precum și locuitorii Wehrmacht-ului. Nikolai Yezhov. Lavrenty Beria și Stalin personal, în mod conștient însumarea Chkalov la moarte în timpul unui zbor de test (de ex. Permisiunea pentru a acoperi aeronava defectă, se taie jaluzele la motor). [4]
- 1924-1927 - Mercy Street, 21;
- 1927-1928 - Troțki, Krasnoarmeyskiy Prospekt, 4;
- 1929-1930 - strada textile, 21.
„Valery Chkalov“
În 1941, la studioul de film. a fost stabilit Gorki istorico-biografic filmul „Valery Chkalov“ (ediție nouă a lansat în 1962).
„Zborul prin memorie"
In 1987 a lansat un film documentar regizat de zbor V. F. Konovalova“prin memorie„a echipajelor de zbor V. Chkalov și Gromov prin Polul Nord în America, în 1935. în crearea care au participat studioul de film «20th Century Fox» si actrita Shirley Temple.
Vezi ce "Chkalov V. P." în alte dicționare:
Chkalov VP - Chkalov Valery (1904 # 150; 38), testul pilot, comandantul de brigadă (1938), Erou al Sovietului. Union (1936). El a dezvoltat o serie de noi figuri de top. acrobatie. În 1936 # 150; 37 face un avion de 25 de ANT non-stop zboruri Bucuresti # 150; despre. UDD (D. Est) și ... ... Dicționarul biografic
VP Chkalov - Valeriy Pavlovich Chkalov 1904 1938 Locul nașterii cu. Vasilevo, imperiul românesc ... Wikipedia
VP Chkalov - Valeriy Pavlovich Chkalov 1904 1938 Locul nașterii cu. Vasilevo, imperiul românesc ... Wikipedia
V. Chkalov - Valeriy Pavlovich Chkalov 1904 1938 Locul nașterii cu. Vasilevo, imperiul românesc ... Wikipedia
- Viața mea aparține Patriei. V. Chkalov. București, 1954. Editura DOSAAF. Editura Hardcover. Tine-te bine. Această colecție include cele mai importante performanțe jurnalistice V. P. Chkalova, inclusiv articole, ... Citește mai mult Vand pentru 340 ruble
- VP Chkalov. El este faimos în întreaga lume, puterea și măreția socialiste patria, puterea și curajul poporului sovietic, a fost un exemplu și un model pentru tineret sovietic. El a întruchipat calitățile nobile ... Citește mai mult Vand pentru 260 de ruble
- pilot Immortal: VP Chkalov. Anatoly Markush. Aceasta carte este despre remarcabil piloții sovietici Erou al Uniunii Sovietice Valerii Pavloviche Chkalove. Despre el și timpul său de tineret, creșterea și maturitatea de luptă noastre ... Citește mai mult Vand pentru 228 de ruble