Viața este plină de surprize. Și mai ales pentru automobiliști. Nu numai că trebuie să fiți atenți în mod constant pe drum, cu atât mai mult și să poată observa și corecta problemele în mașina lui. Mai ales atunci când în vecinătatea localităților și acolo la cea mai apropiată stație de serviciu sau de departe, atunci când sunt în picioare într-un blocaj în trafic, și blocat pedala de ambreiaj sau frânele sunt plecat.
Desigur, ambreiajul poate eșua din mai multe motive. Luați în considerare cele mai frecvente cazuri de probleme cu pedala de ambreiaj VAZ-2106 și 2107.
Variante ale motivelor de defectare a pedalei de ambreiaj
pedala de ambreiaj la stoarcere merge și nu vor fi returnate
Această problemă poate fi rezolvată ușor într-un spital sau în atelier, sau cu mâinile lor în garaj. Pentru a efectua repararea sau înlocuirea CCG sau SRC în garaj trebuie să aibă truse de reparații pentru lucrător și cilindrul principal de ambreiaj.
Motivele pentru eșecul și nu se întorc pedala de ambreiaj și VAZ-2106 VAZ2107:
- cablu ambreiaj impuls într-un loc atins vârful. Această problemă nu vă este ușor de a elimina. Puteți transporta cu siguranță, o frânghie de rezervă, pentru orice eventualitate, dar cazurile sunt diferite și nu oferă cu adevărat pentru toți;
- primăvară, care îndeplinește funcția de pedala pentru a reveni la poziția sa inițială, se pot rupe sau vin în vrac. Dacă primăvara a venit off, apoi pune-l destul de în loc, și în cazul în care se rupe, atunci, ca și în cazul în care o rafală de cablu, este necesar, fie pentru tractarea mașini, sau încercați leagăn dvs. pentru a ajunge la stația de garaj sau serviciu.
Cum de a conduce fără un ambreiaj pe VAZ-2106 sau VAZ2107? Vorbim despre acest lucru de mai jos:
- în cazul aerului în sistemul de acționare hidraulică, este necesară demontarea ambreiajului pe calea aerului de pompare;
în cazul spargerii de dopuri de cuplare trebuie să fie înlocuite; - atunci când la eșecul pedalei de ambreiaj printr-o pedală de ascuțit scurt eșuează angrena ambreiajul, cauza eșecului trebuie căutată în cilindrul principal: acesta poate fi un defect în oglindă, uzuri sau manșete defect GCC. Apoi, va avea nevoie de înlocuirea cilindrului principal de ambreiaj pentru a corecta problema.
Ce să fac dacă nu funcționează schimbătorul de viteze?
În caz de defectare a pedalei de ambreiaj pe drum cu trafic intens, nu ar trebui să fie nervos, și este necesar pentru a calma „cap rece“ pentru a acționa și de a ajunge la cel mai apropiat loc de parcare, și chiar mai bine la garaj sau la stația de serviciu. Puteți utiliza remorcher, remorcare sau auto-drive.
Ca o auto-drive în cazul spargerii în sistemul de ambreiaj?
Puteți utiliza sfaturi automobiliștilor practică dovedite:
- înainte de a porni mașina, este necesar să se angajeze treapta întâi și apoi cu rotirea cheii în contact, da gaz la aparatul nu este blocat. Începe să se miște;
- nu este necesar, în cursul mișcării pentru a încerca să schimbe vitezele ca în sincronizare să nu funcționeze și va fi acoperit cu reparații de transmisie care va costa mult mai mult decât taxa pentru un camion de remorcare.
Puteți obține, de asemenea, la reparațiile auto VAZ-2106 sau VAZ2107 fără ambreiaj, inclusiv în același mod o a doua transmisie în timpul conducerii. Numai în acest caz, este necesar să se ia în considerare unele nuanțe importante:
- Vehiculul trebuie să fie în secțiunea orizontală sau pe coborâre în jos, nu sus pe deal. În cazul în care aparatul va merge la munte, aceste metode nu va funcționa;
înainte de a începe în mișcare, trebuie să se încălzească motorul; - ca masina se misca la un transfer mai lent nu mai mult de o secundă, este necesar să se gândească asupra traseului, pentru a evita să se oprească la intersecții, făcând un fel sau la semafor. Dacă este posibil, pentru a alege un drum principal și trageți lumina verde, nu să devină;
- trebuie să verificați dacă alarma este activată;
- este important să ne amintim că ceilalți participanți la trafic nu sunt conștienți de problema ta, deci ai nevoie de mai puțin de manevră. În cazul în care nu au timp, este mai bine să se oprească mașina, și apoi re-face această procedură;
- atunci când nu există nici o încredere, cea mai bună soluție ar fi: suna un camion de tractare sau remorcare.
Care este mecanismul de ambreiaj?
La VAZ 2106 și 2107 setați ambreiajul tip uscat cu o singură unitate, care funcționează în conformitate cu tipul de modul închis. Un mecanism cu arc este situat în centru, vibrația dispozitivului de amortizare este dispus pe disc acționat. Această unitate nu este mecanism pliabil pentru a fixa carcasa în care sunt de tip împingere de antrenare a ambreiajului și arcul diafragmă.
Cu ajutorul șuruburilor speciale și dibluri capacul de protecție atașat la un volant. disc de ambreiaj cu ajutorul a trei perechi de plăci de oțel este asociat cu partea de carcasă de protecție.
VAZ ambreiaj 2106 și 2107 prin suporturile de blocare conectate la porțiunea exterioară a arcului diafragmă. Arcul este organizat pe două inele sunt atașate prin intermediul niturilor la carcasa de protecție. Disc de ambreiaj din otel si are 12 sectoare de tip sloturi slave.
Sectoarele separate unul de celălalt sunt garniturile de fricțiune conectate. Mecanismul de viteze VAZ-2106 și amortizorul 2107, care este dispus între discul acționat și butucul, îndeplinește funcția de impulsuri de torsiune amortizare pasivă.
Mecanismul hidraulic include GCC și SRC (master și cilindru slave), ambreiajul rulmentul cu eliberare furcă, un rezervor de lichid, pedala cu arcul ambreiajului. Pe fiabilitatea mecanismului depinde de siguranța pe drum în timpul conducerii. Prin urmare, trebuie să verificați în timp util nivelul lichidului din rezervor, starea cablului.
La primul semn de lipirea pedalei de ambreiaj, efectuați diagnosticare elemente preventive ale sistemului de cuplare auto, nu a fost necesar să se aplice aceste cunoștințe în practică.