Instalarea și upgrade „Ovi Maps»
De asemenea, puteți instala hărțile altor țări - principalul lucru pentru a avea suficientă memorie. Apoi, ar trebui să descărcați vocale: folosind „limba de ghidare vocală“, selectați limba dorită (prezența românească în, ucraineană - nr).
Pe GPS-ul îi ajută pe cei care se ajută
impresiile noastre de testare „Ovi Maps» obținute în condiții apropiate de luptă. Împreună cu Nokia N97 mini avem o mulțime de călătorie în capitală și în afara de a împărtăși experiențele lor cu vizitatorii „auto“.
Cu upgrade-ul „Ovi Maps», obține versiunea 3.03, volumul de distribuție cu hărți din Ucraina a crescut de la 7 la 71 MB. Așa cum s-ar putea fi de așteptat, cardul modernizate semnificativ, dar pentru a vorbi despre perfecțiune încă. Harta Kiev nu ridică obiecții. Dar este necesar să se uite în cărțile altor localități și devine clar că Nokia, nu este încă de lucru.
Dacă vorbim despre capitala, harta este foarte detaliată. Acesta a marcat cele mai mici benzi din curțile, puteți defini chiar și curtea de intrare sau nu. străzile cu sens unic sunt definite bine, săgețile albastre de pe hartă, este posibil să se știe dinainte în ce direcție puteți merge pe această stradă. Printre „contra“ - greșit (și uneori inexistente) numere de casă. De exemplu, într-o stradă mică (10-12 clădiri), apar brusc de la numere de casă undeva 30-40th.
În setarea „Ovi Maps“ puteți alege din trei tipuri de rute :. „Mai repede“, „cel mai bun“ și „mai scurt“ Când se utilizează primele două tipuri de linii care trece prin centrul de la Kiev, au fost stabilite exclusiv pe străzile principale - Bd .. Shevchenko Str. Basseynaya Street. Big Vasylkivska. Se pare că sistemul crede că pe străzi, cu o mulțime de trupe vor fi în măsură să călătorească „mai repede decât optimă“, chiar dacă am să fac un ocol considerabil.
În opinia noastră, sa dovedit a fi opțiunea cea mai potrivită, „Cel mai scurt traseu“, care este justificat complet numele său. sistem de navigație a atras atenția pe străzi mici, abandonarea bulevarde și bulevarde, și a început să se stabilească rutele mai scurte. Traseul poate fi corectat și deschide la anumite puncte de pe hartă. De asemenea, rețineți că, atunci când se abat de la traseul stabilit pe hartă a pus rapid o nouă versiune.
Traseul poate fi dirijate printr-un anumit punct de pe hartă. Acesta poate fi benzinării, restaurante, muzee, hoteluri și alte locuri fără interes. În mod implicit, se afișează stațiile de gaz și locuri de parcare de-a lungul traseului selectat. Dar, din păcate, unele de umplere (chiar și bine-cunoscute branduri) carte nu știu. În timpul mișcării, numărătoarea inversă se realizează pe hartă, care este necesară pentru a depăși ruta specificată, și indică distanța până la „linia de sosire.“
Cu semnele de circulație care interzic navigarea rândul său, de la Nokia nu este foarte prietenos. Uneori oferit pentru a transforma într-un loc interzis, iar în unele locuri, unde este permis rândul său, direcționat către un ocol. De exemplu, piața Lesia Ukrayinka a fost solicitată cu bulevardul rotit la stânga pe stradă. Kutuzov, dar înainte de podul Metro, dimpotrivă, în loc de obicei virajul spre dreapta pe pod la malul mării, du-te pe o inversare.
„Ovi Maps“ concurenți inferioare „Yandex“ și «Google Maps“ în sensul că acestea sunt lipsite de informații despre blocajele de trafic de la Kiev. În general, un astfel de element este prezent în setările software-ului Nokia, dar această opțiune nu este disponibilă. Sistemul unei rute cu excepția situației actuale pe drumuri. Deci, în calea vă puteți aștepta la blocaje de trafic. Cu toate acestea, în care se ocupă cu compania Navteq, am constatat că introducerea unei astfel de funcții în „Ovi Maps» este în planurile companiei. În stabilirea de navigare este, de asemenea, un punct de „avertizare radar“, dar reacția nu este un radar nu a fost. Este păcat, pentru că această caracteristică mulți șoferi ar fi foarte util.
La fel ca toate sistemele de navigație decente „, Ovi Maps» pentru a vă ajuta să găsiți o cale, și cu ajutorul comenzilor vocale. Ca testele noastre, această caracteristică este bine implementată. Sfaturi avans de avertizare a schimbării iminente în direcția de mișcare, în primul rând pentru 1 km, apoi la 300 de metri, la 150 de metri. și în cele din urmă, chiar înainte de manevra. De asemenea, vocea anunță realizarea unei destinații. Sfaturi sunet foarte clar (deși vocea fetei ar putea fi un pic mai feminin). Dacă nu-ți place vocea, îl puteți schimba pe cont propriu. Cu aplicația proprie vocal de la «Magazinul Ovi.“
Lista foarte utilă a obiectelor din apropiere (benzinării, stații de carburanți, restaurante, hoteluri, etc.). Fiind într-un loc nefamiliar poate fi ușor de găsit urgent nevoie de un ATM sau un supermarket, pe o raza de 200-300 m. În cazul în care o altă stație de gaz atunci când căutați în lista au fost doar se alimentează fără birouri companii de combustibil, ar fi, în general, excelent. Cu toate acestea, în afara numărului de facilități utile Kiev a redus drastic. Sistemul are o bază de puncte de date POI, care pot fi vizualizate separat sau să căutați prin căutare pe hartă.
Căutarea punctelor de interes, cum ar fi stațiile de benzină sau de supermarket-uri, este prin căutare. Cam la fel ca și găsirea acasă dreapta pe hartă pentru indicații rutiere. Apropo, căutarea de muncă în limbile rusă și ucraineană.
Este demn de a călători în afara Kiev, situația se schimbă imediat. În orașele mai mici, nu există nici un nume de stradă pe hărți. Se specifică doar numărul de rute pe distanțe lungi care trec prin oraș. De exemplu, atunci când călătoresc în Cernigov pe hartă nu a putut găsi un singur nume de stradă. Listă de infrastructura orașului nu este, de asemenea, mulțumit informativ său, cu toate că unele obiecte sunt încă prezente.
Dar traseele pentru intrarea și ieșirea din oraș au fost stabilite bine. Accesibil de la Cernigov la un oraș din apropiere și du-te înapoi Sedniv gestionate fără probleme. Mai mult decât atât, sistemul poate naviga chiar și un traseu pe un drum pustiu - practic în câmp deschis.
Pentru a rezuma
Prin „minus“ pot include: confuzie în numerotarea caselor, ignorând unele semne rutiere, hărți ale orașului complete nu sunt disponibile pentru toate centrele regionale, afișarea blocajelor de trafic și radar de avertizare în țara noastră nu funcționează.