Cât timp ai pilota un avion? Eu, de exemplu, în acest an a petrecut aproximativ 54 de ore pe cer. Recent, în timp ce zboară înapoi de la Vladivostok la Moscova, am avut ideea de a interviu însoțitorii de zbor, este interesant pentru a afla mai multe despre persoana care își petrece o mare parte a lucrării pe cer? Sunteți de acord? Când am întrebat însoțitor de zbor a fost de acord să răspundă „Aeroflot Romania Airlines“ Daria Tolokonnikova.
- Ai absolvit?
- Da, am două studii superioare. Sunt un lingvist și avocat.
- De ce ați decis să devină un însoțitor de zbor?
- Multe fete din copilărie de vis să devină însoțitorii de zbor, dar nu e vorba de mine. Întotdeauna am visat de a lucra într-o formă care a vrut să fie un polițist sau un pompier. După ce a absolvit de la universitate cu o diplomă în lingvistică, am încercat să lucreze ca traducător în China, apoi la școală, apoi la poliție, apoi la agenția de colectare, dar nu a existat nici o satisfacție în oricare dintre aceste domenii. Am vrut să se schimbe, nu numai în viața profesională. Într-o zi prietena mea (acționează acum în timp ce Aeroflot însoțitor de zbor) a cerut să completeze un chestionar și să zboare la Moscova pentru un interviu. Am fost de acord, și chiar nu au avut timp pentru a înțelege cum de a trecut cu succes de turnare pentru cele două companii aeriene principale ale țării și sa mutat la Moscova pentru totdeauna.
- Ce iti place cel mai mult despre munca ta?
- În munca mea apreciez efemeritatea, da, asta e! Nu este absolut nici o rutină, nu trebuie să aștept cu nerăbdare să week-end, așa cum a fost cu privire la munca anterioare privind programul de 5/2. Întâlnire noi oameni, țări și orașe - aceasta este, de asemenea, un mare plus. Cred că niciodată nu s-ar fi zburat la Ciukotka, iar munca mea mi-a dat această ocazie, și acum știu ce este vreme severă în timpul iernii și până la Alaska la îndemână.
- Sunteți mulțumit cu locul de muncă?
- Pot să spun fără ezitare că îmi place munca mea. Îmi place emoțiile pe care le dă-mi, cum ar fi totul nou: dragoste, oras, comunicarea cu oamenii. Îmi place acest mod de viață - este întotdeauna gata pentru a acoperi, mereu în formă bună.
- Cât de mult face un minim de zboruri pe săptămână?
- În cazul în care însoțitorii de zbor nu este un anumit număr de zboruri pe săptămână sau o lună. Numărul zborurilor depinde de numărul nalotannyh ore. Există o rată de zbor: 80 de ore pe lună. Pentru a da un exemplu pentru zborurile spre Vladivostok (timp de zbor 9 ore) și Minsk (în zbor 1,5 ore). Se pare că, pentru a se năpustească norma pentru luna 4 poate efectua zbor Vladivostok (4 * 18 = 72 ore) și 25 poate zbura din nou în Minsk (25 * 3 = 75 ore). Dar acest program monoton, desigur, nu se întâmplă, vom acoperi lung, zboruri scurte în medie 10-15 de zboruri pe lună.
- Mulți piloți de avion pentru a da putere diferite în timpul poleta.Praktikuetsya este compania aeriană?
- Piloții într-adevăr mânca întotdeauna diferite feluri de mâncare: minimizează amenințarea de otrăvire doi membri ai echipajului de comandă, și chiar dacă dintr-o dată unul dintre piloți decât orice otravă, al doilea va fi capabil să țină situația sub control în plan.
- Cum de a calma pasagerii, care se tem să zboare?
- Sunt oameni care urca la bordul navei alb, cu un mare sentiment de frica de zbor. Ca o regulă, ei se tem de necunoscut, încercând să controleze fiecare foșnet, miros, deplasarea unei aeronave în zbor, se confruntă, ca decolare / aterizare navă va face, și dintr-o dată se va agita și va fi un dezastru, la fel ca în film cel mai teribil pe „YouTube“. În cazul în care un pasager spune că este frică să zboare, vă sugerez să-l lase să se relaxeze și gândurile rele, distrași citind o revistă. vă informez că flota aeriană Aeroflot cel mai tânăr din lume, la cârma sunt piloți calificați, iar echipajul nostru va încerca să facă totul pentru ca zborul a fost la fel de confortabil posibil, oferta bea ceai fierbinte dulce.
- Cât de mult se poate lucra un însoțitor de zbor maxim?
- Profesia însoțitor de zbor, tind să vină băieți și fete tinere. Cerințele privind vârsta în ocuparea forței de muncă în toate diferite companii aeriene, la o medie de 30 de ani, și restricțiile la ce vârstă pot zbura, nr. Dar acest lucru nu înseamnă zbor că mâine la București Adler vă întâlni în vârstă de 70 de ani, însoțitor de zbor: în fiecare an, vom trece printr-o comisie medicală gravă numită vlek (comisie de experți medico-lotnaya), iar multe echipajului de cabină completează cariera lor lotnuyu din motive medicale, după 10, 15.20 ani. Treaba noastră nu este la fel de ușor cum ar putea părea din exterior, experimentăm suprasarcina permanenta, presiunea scade, radiația, schimbarea constantă a zonelor de timp, care afectează în cele din urmă în mod necesar sănătatea.
- Ce să mănânce stewardesă la bord?
- Pentru a mânca pe planul - este sacru! În mod normal, hrana pentru echipajul încărcat separat de pasager, include o alegere principală curs, carne și / sau aperitiv pește, legume sau salată de tăiere, fructe sau desert, mic dejun, plus la acest lucru poate fi un blocaj de iaurt și fructe de pădure.
- Crezi că avionul este cea mai sigură formă de transport?
- Uneori mă gândesc că am zbura într-un avion mai des decât mă duc la metrou. Acesta a devenit un mod de viață, așa că am fost surprins de întrebare: ți-e frică să zboare? Răspunsul meu este - nu. Sunt înclinat să cred statistici, care spune că avionul este cel mai sigur mod de transport.
- Care este dificultatea de a fi un însoțitor de zbor?
- În profesia noastră, precum și în orice alt, are dezavantajele sale: dacă schimbarea de fus orar sau de lucru în zilele de sărbătoare și în weekend, necesitatea de a găsi o abordare a fiecăruia dintre 140 de pasageri pe zbor și să ofere servicii de calitate într-un spațiu închis într-o perioadă scurtă de timp, mai devreme plecări sau sosiri târzii. Dar toate defectele merg de la marginea drumului, daca va place ceea ce faci.
- Ai avut o dată dorința de a deveni pilot?
- Probabil, toți însoțitorii de zbor în minte încercați pe un pilot profesie. Eu, desigur, nu este o excepție! muncă pilot provoacă o mulțime de respect. Dar visul - unul, și de a gestiona cârma - este destul de altul. Imi place sa lucrez intr-o echipa poate rezolva situația de conflict de pe bord, eu sunt în măsură să creeze o atmosferă pozitivă pentru pasagerii zborului. Un post de pilotaj - este o responsabilitate uriașă, sute de acțiuni precise, precum și capacitatea de a lua o decizie importantă pentru o secundă. Cred că lucrez în locul lui.
- Cum de a deveni un însoțitor de zbor?
- Este cea mai frecventă întrebare pe care le primesc mesaje de la băieți și fete din toată România. Este foarte simplu! În primul rând avem nevoie pentru a decide ce compania pe care doriți să lucrați. Apoi, aveți nevoie pentru a trimite un CV sau sa completati un formular pe linia aeriană în „locuri de muncă“ și așteptați o invitație pentru un interviu. Mai ales, nu trebuie să învețe! După interviu, vă sunt trimise la vlek și de studiu în detrimentul companiei aeriene. După 3 luni, studiind proceduri de urgență, medicină, servicii de limba engleza, etc., după ce trece examenele de testare pe care. - însoțitor de zbor.
- Vă mulțumesc foarte mult pentru acest interviu. Succesul în muncă, pasagerii buni.
- Și vă mulțumesc. Mult noroc!
