Trucks - una dintre cele mai comune și mai populare tipuri de vehicule, în orice afacere, fie că este de construcție sau șenile, reparații sau comunale de transport de marfă. Care sunt tipurile de vagoane de marfă există astăzi?
Trucks - una dintre cele mai comune și mai populare tipuri de vehicule, în orice afacere, fie că este de construcție sau șenile, reparații sau comunale de transport de marfă. Ce tipuri de vehicule comerciale cer astăzi?
Poate cel mai frecvent tip de camion. Transporturi majoritatea posibil mărfuri ca structură a corpului vă permite să încărcați conținutul de mai sus și din lateral și din spate. Capacitatea nominală: 20-25 tone. Volum: de la 60-96 de metri cubi. „Cord“ în acest moderne modele de remorci cort. Acest lucru înseamnă că, dacă doriți o marchiză poate fi îndepărtată cu ușurință împreună cu cadrul și înclinați camionul se transformă într-o opțiune de bord deschisă.
frigidere ↑
Același trailer, dar în interiorul - frigider. Transportul mărfurilor perisabile, în special alimente și medicamente. Temperatura posibilă interiorul compartimentelor de la +25 la -25 grade. Capacitatea nominală: 12-22 tone. Volumul util: 60-92 metri cubi. Mai scumpe convenționale semi-aproximativ un sfert din costul. Motivul pentru astfel de prețuri ridicate - în consum a crescut datorită muncii constante de echipamente de refrigerare.
Până în prezent, există șase clase majore de frigidere - de la A la F. Primul - cel mai „cald“, ei sunt capabili să mențină temperatura în intervalul de la 0 grade +12. Ultimele - congelatoarelor mobile. Ei au menținut stabil temperatura să nu crească peste 20 de grade Celsius.
izoterma ↑
Folosit pentru transportul produselor alimentare pe distanțe lungi. Se menține temperatura dorită pentru o lungă perioadă de timp. Capacitatea de încărcare variază de la un minim de trei tone la un maxim de douăzeci și cinci. De regulă, camioane mari izoterme folosite pentru livrarea produselor alimentare perisabile în marile lanțuri de retail. Posibila Volumul maxim util al spațiului interior poate ajunge la 92 de metri cubi. Minim - nu mai puțin de 32-hoo. Capacitate europalet - 6-33.
cuplare ↑
Trailer în tandem cu masina. Pro: încărcare destul de rapid și de descărcare, a crescut capacitatea de stocare. Contra: Nu transportați de lungime lungă. Capacitatea nominală: 16-25 tone. Volumul util: 60-120 metri cubi. companiile de transport cuplor sunt adesea folosite pentru transportul mărfurilor ambalate compact pe distanțe lungi, deoarece o astfel de utilizare a acestora reduce semnificativ costul serviciilor pentru utilizatorul final.
Aceasta este o soluție destul de original, pentru a îmbunătăți capacitatea și volumul util al vehiculului. Această remorcă are o podea în formă de T și o roată de diametru mai mic. Acest lucru înseamnă că, atunci când capacitate de ridicare de 20 de tone de capacitate de stocare de până la 110 de metri cubi! Aceasta este una dintre cele mai eficiente relații până în prezent. Capacitate europalet - la 33 de unități - de asemenea, impresionante. Acest tip de camion este ideal pentru transportul de mărfuri ușoare, dar voluminoase, cum ar fi haine sau jucării.
camioane de containere ↑
În principal, containere de transportat toate tipurile și configurațiile cunoscute. Capacitatea nominală: 20-30 tone. Avansată portcontainer universală. Ele pot transporta containere de diferite de proiectare, capacitatea și modificări.
Platou ↑
Raznogabaritnye transportat încărcături, insensibil la efectele vremii și precipitații. Principala caracteristică distinctivă - prezența nervurilor înalte în jurul perimetrului, care permite să efectueze sarcini de 3 până la 25 de tone, inclusiv incomod pentru a transporta rotunde sau ovale.
platforme deschise <↑
La fel ca la bord, proiectat pentru a transporta raznogabarita, dar din cauza lipsei de constrângeri asupra perimetrului sunt relevante doar pentru bunuri durabile, sau bunuri care pot asigura cu frânghii și hamurile. tonaj Marginal platformă deschisă - 15-20 tone.
Platforma pentru ↑ supradimensionat
Conceput pentru transportul de mărfuri agabaritice orice: de la produse alimentare la toate produsele și utilaje tehnice. Transport specializat. închiriere Practicat de camioane fără șofer.
Tankers ↑
În principal, lichide, transportate inclusiv ulei, și agresiv. Capacitatea nominală: 12-22 tone. Volum: 8-40 metri cubi. Rezervor Carcasa poate fi din oțel sau aluminiu. Prima - mai fiabile, dar, de asemenea, mai dificil. În al doilea rând - mult mai ușoare și mai rezistente la încărcături agresive.
Acestea sunt, de obicei, împărțite în funcție de forma secțiunii transversale în trei tipuri principale:
- rotunde, care au măsura maximă a rezistenței împotriva presiunii asupra carcasei;
- eliptice, similară în caracteristicile de rezistență ale unei runde;
- asemănătoare cu forma unei cutii cu colțuri ușor rotunjite, având mutat la partea de jos a centrului de greutate, și, prin urmare, mai rezistent la răsturnării.
Microbuze „Gazelle» ↑
Lucrul cu greutăți ușoare. Capacitatea nominală: 1-3 tone. Volum: 3-10 metri cubi. Pro: ieftin și rapid. Folosit în versiunea Tent și modelul corpului, cum ar fi „camion“. Utilizate pe scară largă pentru camioane privat, în mișcare, livrarea de volume mici de materiale de construcții și furnizarea de servicii a lanțurilor de magazine din oraș și suburbii.
Alungita „Gazelle» ↑
O variantă modificată a unei marchiză „Gazelle“ sau vagon pentru bunuri lungi de la 3 la 6 metri. Capacitatea Limita este de 1,8 tone, iar volumul încărcăturii utile a corpului - 18 metri cubi. Poate găzdui până la opt paleți.
De bord și la bord extins „Gazelle» ↑
Acest tip de camioane de tonaj mic (până la 1,8 tone) pentru orice transport, inclusiv mărfuri în vrac, care necesită încărcare de top. Frecvent utilizate pentru a furniza produse din metal, combustibil solid și echipamente.
ZIL „Bull» ↑
Acest model de transport pentru transportul de aproape toate produsele. Este folosit în principal pentru transportul de obiecte cu o greutate totală de până la 3 tone, ceea ce nu este recomandat să fie expus la ploaie și lumina directă a soarelui, ca și dotate cu complet închis de echitatie RAMS. Volumul util poate fi de până la 18 metri cubi.
Este o opțiune de versatil pentru transportul de bunuri pentru uz industrial, inclusiv materiale de construcții. Principalul tip de încărcare - spate. Prin cererea proprietarului poate fi echipat suplimentar capacitate Hydrolift de la 500 la 1000 kg. Astfel de sarcină masina privata este între 2,5 până la 5 tone, și o cantitate utilă - până la 36 de metri cubi.
50 tikubovik creșterea volumului ↑
O alegere excelentă pentru a transporta sarcini ușoare și voluminoase la orice distanță. Are un corp de tip închis și unul dintre cei mai mari exponenți ale volumului util - până la 60 de metri cubi. Potrivit pentru transportul de izolare și impermeabilizare termică materiale ușoare.
Aceste camioane sunt disponibile în diferite versiuni. Toate sunt dotate cu o capacitate și o permeabilitate crescută. Esențial pentru transportul mărfurilor în toate condițiile de permeabilitate redusă. Cel mai adesea utilizate pentru livrarea de materiale de construcții și inerție. Acesta poate fi echipat cu atât de la bord și corpul copertinei în funcție de scopul și domeniul de aplicare al utilizării. Capacitatea maximă - 10 de tone, volumul util al corpului - 36 de metri cubi. Cu Kamaz masini disponibile ca standard, iar în exemplul de export.
transportatori ↑
Structural remorci complexe transport autoturisme. Capacitatea nominală: 20-25 tone. Capacitatea lor specifică depinde de lungimea remorcii sunt de obicei proiectate pentru 8 - 10 masini. Ei au un sistem complex cu mai multe niveluri de paranteze și antiskatov. Cel mai adesea utilizate pentru livrarea de autoturisme, fără a alerga în oraș. Unele modele utilizate servicii de evacuare pentru exportul de autoturisme de amenzi de parcare sau cutii de reparații.
↑ cereale
Transport de cereale și alte culturi agricole. Capacitatea nominală - 12-22 tone. Principala caracteristică distinctivă a acestui tip de camion într-un ciubuc la distanță. Din moment ce acestea sunt destinate transportului de mică fracțiune din materiale, placi sunt echipate cu elemente suplimentare pentru fixarea prelatelor de protecție.
Tipper ↑
Principalul domeniu de aplicare - transportul de mărfuri în vrac, inerția de materiale de construcții și amestecuri uscate pentru diverse scopuri. Implicați sarcina părții superioare a corpului. Descarcarea se face prin cădere conținutului prin intermediul hayon. Poate avea un stil de corp diferit, „cutie“ sau „cupa“. camioane Capacitatea maximă de încărcare - până la 22 de tone.
cherestea ↑
Specializat cargo utilaje grele concepute pentru transportul oricărui dlinnomerov, inclusiv tuburile de peste 10 de metri dinti liniari lungime. cherestea Capacitatea maximă - până la 30 de tone. De multe ori utilizate în construcția și zonele comune au o permeabilitate ridicată și un consum relativ redus de combustibil.
Acestea sunt doar principalele tipuri de transport de mărfuri, de închiriat în multe companii specializate angajate în transportul de mărfuri. Oricare dintre aceste tipuri de vehicule necesită competențe specifice în gestionarea și, prin urmare, de multe ori închiriate cu șofer.