După cum știți, 2110 a fost eliberat pentru motoarele injectorului și carburator. Injectoarele sunt echipate cu un număr impresionant de senzori asupra eficienței care depinde de funcționalitatea importante unități. Pentru că atunci când eșecul lor pot exista probleme în mișcare pentru a reduce consumul de energie să crească și mai mult.
Un exemplu frapant de importanta a senzorului este senzorul de poziție a clapetei de accelerație. Astăzi hai să vorbim despre asta mai detaliat.
De ce are nevoie
senzor de poziție a clapetei de accelerație este responsabil pentru determinarea poziției curente a pedalei de accelerație. În funcție de aceasta, sistemul de alimentare cu combustibil modifică cantitatea de combustibil furnizată în timpul unui anumit mod de funcționare a unității de putere.
Dacă aveți probleme cu ea, puteți face referire la stația de serviciu, pentru a evita timp și nervi pierdem. Dar, în practică, pe cont propriu pentru a schimba TPS destul de simplu, plus puteți economisi o sumă decentă de bani.
Situat pedalei de accelerație laterală dorită de conectare buton pe arborele clapetei de accelerație.
în special locul de muncă
TPS este, în esență, un rezistor variabil la o ieșire care puterea este furnizată este de 5 volți. Un al doilea contact conectat la masă, iar al treilea este conectat la controler.
Când apăsați pedala de accelerație, modificarea tensiunii. Senzorul monitorizează performanța tensiunii de ieșire a regulatorului, astfel regleaza si controleaza calitatea amestecului aer-combustibil furnizat. Aceasta depinde de unghiul de deschidere a supapei în sine.
În cazul în care din anumite motive de reglementare eșuează, catastrofa nu se va întâmpla, pentru că timpul funcției sale va prelua alt senzor - debitul de aer de masă.
Acest lucru nu înseamnă că nu puteți schimba TPS. Fiecare autoritate de reglementare să funcționeze, pentru că schimbarea problema la TPS DMRV nu-l merita.
defecțiuni
Există mai multe trăsături caracteristice ale defectelor, datorită cărora este posibil să se detecteze că, odată cu acceleratia controla orice probleme.
- Ratele ridicate de mers în gol;
- La oprirea motorului de transfer se poate bloca;
- Atunci când autovehiculul ia avânt, de labagii auto, se resimt labagii;
- Dinamica accelerației deteriorează în mod semnificativ;
- Cifra de afaceri plutitoare de ralanti apar.
Trebuie remarcat faptul că aceste caracteristici pot fi distinctiv și la eșecul celorlalte componente - un modul regulator de mers în gol sau ștecherul, de exemplu. Pentru că trebuie să verificați de pre-TPS.
Verificarea stării controlerului
În continuare, hai sa vorbim despre modul în care puteți verifica senzorul de poziție a clapetei de accelerație. Evenimentul este necesar, deoarece vă permite să vedeți dacă toate necazurile într-adevăr din ea, au apărut probleme din cauza eșecului altor componente ale mașinii.
De multe ori șoferii începători face concluzii pripite, bazate pe semnele primare de rupere. Prin urmare, costurile de lucru de reparații suplimentare.
Pentru a verifica starea curentă a senzorului de poziție a clapetei de accelerație, aveți nevoie de:
- Se măsoară glisorul performanța tensiunii de ieșire, inclusiv introducerea contactului și deconectarea contactelor de mers în gol;
- Dacă testul arată că tensiunea depășește 0,7 volți, atunci senzorul este de fapt de ordine;
- Deschideți clapeta de reglaj complet. În starea normală de indicatori de tensiune nu trebuie să fie mai mare de 4 volți;
- Se măsoară rezistența rezistorului variabilă;
- În acest scop, ohmmetrul sau un multimetru este conectat la o sursă de alimentare în modul ohmmetru și la ieșire;
- Încet încep să se întoarcă de accelerație;
- În paralel, urmați indicațiile de pe aparat;
- Dacă cel puțin deschiderea rezistenței amortizorului ca lent în schimbare, atunci unitatea funcționează corespunzător.
Dacă găsiți în timpul testării că senzorul este defect, acesta trebuie înlocuit numai. nu poate fi reparat.
Un strat rezistiv peste care este mutat glisorul, sub acțiunea forțelor de frecare în cele din urmă șterse. Din acest motiv, operatorul începe emiterea de date eronate, caracteristicile amestecului de alimentare în schimbare, deteriorarea performanțelor motorului.
De fapt, schimba senzorul la nebunie simplu. Deci, nu va grabiti pentru a trimite masina la statia de serviciu. Tot ce se poate face cu mâinile, calitatea nu va avea de suferit.
Ce să aleg?
La înlocuirea multe dintre acestea au mai mult sau mai puțin proprietarii de automobile cu experiență există o întrebare, care de reglementare este mai bine pentru a instala. La urma urmei, există două tipuri.