Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor

Voi descrie o modificare făcută recent un releu full-time de spire sub LED (diode emițătoare de lumină), în scopul de a preda flash-ul corect pentru a pune rezistor suplimentar balast fără a fi nevoie (de fapt a stabilit, dar minim goale).

Deci, pentru a repeta acest „mega-Tuning“ este nevoie de:
1. dorință suficientă.
2. buna dispozitie (de obicei, obținut prin adăugarea unei perechi de sticle de bere săraci preferate :))
3. abilități minime de lipire (și prezența unui fier de lipit, etc.)
4. abilități minime de a folosi un ampermetru (și prezența, de fapt, un ampermetru / multimetru)
5. Competențele minime pentru a utiliza calculatorul (personalul calc.exe vindovyh va face)
6. Module cu LED-uri De fapt (pentru a lua la fel ca nu am neapărat) și apoi Coy e rassypuhi (Clasa Detalii „pentru 3 ruble o găleată“.

Me următoarele module au fost achiziționate de la momente diferite:

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor


De fapt, primul dus la repetoare laterale, al doilea - în farurile, și altele - în partea din spate.

Deci, prima parte, mecanice (sau ca am ucis priza cu LED-uri):
De fapt, să începem cu pregătirea de module de diode care urmează să fie instalate în mașinile de muniție. Aici s-ar părea, totul este simplu - pentru a lipi și de a fi fericit, dar asta e doar bec capac PY21W (care este galben) este diferit de bec P21W de bază (care este transparent, adică, de culoare albă) ușor deplasat de pe proeminențele de blocare. Chinezii fac module LED-le pe toate bagat in subsol sub P21W, și anume lămpi albe.
Din toate acestea rezultă că nu doar ca galben chinezesc modul de LED-uri într-un cartuș obișnuit se potrivesc. Trebuie să spun că eu, ca orice persoană română, doar un efort adăugat puțin, desigur, împins în cartuș *** CENSORED ***, vreau sa spun pus un modul diodă, dar pentru a trage afară, să zicem, un pic de sânge nu a putut. A fost o seară, a existat o ploaie, set de instrumente nu a fost (am doar a decis pentru a vedea cum diode luminoase, și anume în acest moment nu este încă suficient de matur pentru a le pune pe postoyanku), alegerea a fost mic: fie rupe de reținere a cartușului modul de diode, sau modul diode rasfigachit, economisind cartuș. Decide că plinte - gunoi, și am un patron - alegerea nu este în favoarea a fost făcută de bază. Apoi, a existat o mulțime de modul hemoroizi de recuperare dioda (sa dovedit, pentru a găsi un cartuș fără bec - nu atât de ușor, și balonul a fost îndepărtat din lampa - nu pare posibil, prin urmare, a trebuit să taie în balon și conținutul capacului - foraj, etc. ).
Asta mă tot la faptul că, pentru a nu le crea hemoroizi inutile - nu încercați să ghiftui *** CENSORED ***, la fel ca orice instrument disponibil Spila orice blocare proiecție pe modulul dioda - cu o proeminență este perfect păstrată și îndepărtată fără probleme.

PY21W Cap (atât regulate și suport de lampă):

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor


P21W Cap (ambele module de diode din China):

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor


Partea a doua, fixând-balast:
Ei bine, cu instalarea de module de diode, cred că, nici o problema. Scoateți luminile din față, pentru a lua un proces de imagine a fost rupt, așa că voi limita textul. Dacă luăm aceleași module pe care și eu - în farurile care vin să lucreze, dar frumos agitându-l înainte și înapoi și ușor adăugând efort - el cap la cap, dar pentru a împinge prin gaura.
Repetenți, de asemenea, încă stă fără probleme deosebite. Există două puncte: primul este faptul că modulul LED are o polaritate - adică, în cazul în care nu se aprinde - ar trebui să încercați să-l transforme 180 de grade. Al doilea - că după înșurubare cartușul în tavan am modul dioda înclinat ușor (el ajunge acolo rovnenko cap la cap) și contactul a fost pierdut. Șamanismul este tratat cu tivul picioarelor etc. - Nu cred că un pic mai la dreapta.
Pentru că atunci când instalați diode repetoare o problemă specifică cu podyarnostyu și de contact - Vă recomandăm să pun primul sau al doilea, cu banda de urgență a inclus, pentru a supraveghea activitatea lor (cel mai important, nu durează - puterea de circuit nu va scădea, astfel încât releul se va opri pentru a vedea sarcina și se va opri să se rupă).
Dar, în stopurile includ tot ceea ce aki nativ, dar nu în grabă pentru a închide trunchiul - vom fi acolo pentru a pune mai multe rezistențe de balast, care sunt puțin mai mici.

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor


Du-te înainte: a pus rezistențe de balast.
Dacă faci după instalarea modulelor de diode releu începe (clicuri, deși rapid, acum nu contează) în modul (și nu numai banda de urgență) de cotitură - atunci ai noroc și pot sări peste acest pas.

Aici voi face o scurtă explicație a motivului pentru care sunt necesare la toate, și de ce este imposibil fără ele. Faptul că releu nostru (ca, într-adevăr, cele mai multe altele) colectate pe baza de cipuri U643B, a cărui sarcină este de a asigura o rată constantă intermitentă (indiferent de temperatura, tensiune, etc.) și definiția reducerii puterii de circuit (pauză lămpi). Interesant, comutatorul de semnalizare sau banda de urgență definește, de asemenea, un circuit de putere și atunci când puterea este prea mică (rezistență prea mare) - nu doar pornit, presupunând că semnalul se transformă sau bandă de urgență care nu sunt incluse. Trebuie să spun că mâncarea servită la releul se transformă tot timpul, indiferent de poziția butonului de comutare a coloanei de direcție și banda de urgență, și atunci când porniți colțuri sau banda de urgență, pur și simplu conectat circuitul de sarcină al lămpii.
Potrivit circuit de foaie de date cip determină dacă lămpile de putere și respectiva lampă conectat ca putere de sarcină de la 1W, în cazul meu, acest număr sa dovedit a fi ceva mai mare, aproximativ 5W.
De aceea, eu recomand să cumpere rezistor 75th (2W), 100 (2W) și 150 (1W).
Ce facem acum: selectați balastul minim necesar pentru a rula releul de alimentare. Pentru aceasta se numără rotația și paralelă cu inserția lămpii (Me cel mai convenabil ar alege introducerea unui cartuș repetoare) rezistoare în următoarea ordine: 150, 100, 100 + 150, 75, 75 + 150, 75 + 100, 75 + 100 + 150. Prima combinatie în care comutatorul de pornire (start fixându) - rezervă. Apropo, nu vă puteți scălda selecția de combinații și secvențe pentru a reduce bust 150-100 - 75, mult mai rău nu va, doar poate un pic mai multă putere decât este necesar, vor fi cheltuite pe balast.

În cazul meu, a venit primul rezistor de balast adăugarea de numai 150 de ani de 1W. Montați-l pe o noapte de veghe constantă a fost mai ușor doar la conectorul de lumină din spate, iată o fotografie, se pare ca:

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor


Întoarcere bloc de pe un loc obișnuit:

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor


De fapt, acest aranjament de rezistor de balast nu este deosebit de fiabile, dar nu am vrut să taie cablajului standard, atât de mult timp făcut acest lucru. Poate că cineva se va dovedi mai bine.

Partea a treia, măsurare și rasschotnaya:
Avem acum nevoie pentru a calcula rezistența șunt în incidența determinare a puterii (arsă bec).
Oprirea rotației (orice), ia ampermetru, vom trage indicatorul siguranță, ampermetru conectați locul. Am un test de multimetru conduce afară din conector, așa că am luat o siguranță arsă, a introdus-o și sonde tyrkat deja în contactele sale:

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor


Măsurăm același lucru atunci când este activată banda de urgență (respectiv pe banda de urgență pază.)


În cazul meu, un curent de 0.48A la 0.74A și spre ambele părți.
În plus, în urma recomandărilor prin calcul de date pe un cip care se calculează cu formula: R = 0.081V / 0.48A = 0.17Om.
Aici experiența personală este în valoare de două ori creșterea rezistenței la calculat, după cum în cursul circuitului de proiectare nu verifica operabilitatea cu formula la sarcini mici. Când 0.18Om respectați următoarele „imagine“ - intermitent dreapta banda de urgență și apoi - accelerată. Un semn clar de rezistență insuficientă.

Selectați cea mai apropiată valoare nominală (sus) rezistor de putere, de exemplu, wați (minim cred: 0.1V (toate aceeași) * 0.74A = 0.074vt, adică să treacă printr-o marjă largă). rezistențe de putere joasă cu rezistență mai mică de un ohm din păcate, aproape niciodată nu face acest lucru odnovattnik găsi mai ușor. Acolo va veni, probabil, ceva de genul 0,47 ohmi și 0,33 ohmi, dar în cazul meu, am fost lăsat în picioare 2.2om rezistor 5W, pe care l-am folosit în experimentul anterior. Acesta funcționează bine, cu excepția faptului că nu definește un „decalaj diodă.“ Da, și nu foarte mult și a vrut.

Valoarea de rezistență prea mare va da o mai mare releu subtensiune (și, în consecință, mai mici diode luminozitate strălucire), în plus față de pragul releului specific va funcționa în mod anormal (piciorul al 7-lea va face prea mult stres), în cazul meu exprimate în „apel“ atunci când banda indicatorul / urgență.
Valoare prea mică rezistor nu oferă suficientă tensiune la intrarea circuitului comparator (picior al 7-lea), iar releul va lumina intermitent la viteză mare.
Dar, după cum se poate vedea, stocul de denumire valabile este destul de mare (eu trebuia să pună în valoare de 0,33 și 2,2), dacă nu deranjez definiție „diode stâncă“ și să accepte unele pierderi de luminozitate.

Partea a patra, de fapt, o modificare a releului:
Ei bine, pentru început, ar fi necesar pentru a obține releu, acesta este lăsat în partea de jos a coloanei de direcție în spațiu. nu trebuie să fie eliminate pentru îndepărtarea-a instala orice de la releu de plastic, este atașat la zăvoarele laterale bloc, respectiv, nu trebuie să se târască, ia degetele peste dispozitivele de prindere laterale, strângeți și trageți pe sine:

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor


Demontați releul nu este o problemă, dezasamblat, vom vedea următoarele:

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor


Esența modificării este de a înlocui shunt nativ pe 30mOm ( „înfloresc“) noul calculat mai sus. Partea cea mai dificilă va fi de a plasa corpul rezistor pentru a pune pe și închise fără probleme. În cazul meu, care sa întâmplat:

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor

Pune diode semnalizatoare (și preda corect releu intermitent) - schema avtoskhemy pentru autoturisme, lor


Asta e aproape totul.

Rămâne doar pentru a colecta releu, a reveni la locul și se bucură de buna funcționare a semnalizatoare și releele normale de funcționare:


PS: De fapt, ceea ce este toată mizeria necesară (Plus, în comparație cu alte metode de modificare):
1. Comparativ cu instalarea de rezistențe de balast, compensând puterea deplină a acestui tip (un mod comun de a obține semnale normale intermitent rândul său) - vom salva o mulțime de putere (9W vs 100W), dar cel mai important lucru - nu avem nimic în plus, nu este încălzit.
2. Comparativ cu circumcizie picioarele șaptea și joacă cu capacitatea condensatorului de master - am releu funcționează normal, eu personal modul releu de alarmă este foarte enervant faptul că, în primul clipirea merge lung, iar al doilea și ulterior - scurt.

articole similare