- disponibilitate
- simplitatea relativă și fiabilitatea reparațiilor
- să învețe să practice elementele de bază ale automobilelor :)
- legenda a industriei auto interne cu un rating pozitiv de „daltă“ o bara de protecție, fără a pierde specii pot rezista la o mulțime de conducător auto eroare
- clearance-ul ridicat și cross-country
- Consumul economic de combustibil de până la 10 litri A-92 de către sol
- Nu există o protecție a corpului antikorrozinoy
- câine trăsnete)
- puțin spațiu pentru pasagerii din spate (ambele picioare și cap)
- contacte și fiabilitate electrice (mai ales luminile din spate)
LADA rezervă (WHA) 2109
Am vândut, de modul în care am făcut-o pentru 80 de mii de ruble, în mai puțin de un an. Dar nu a investit slab, am condus mii de 4-5 km pe el chiar mai puțin posibil))
Ce voi face cu ea:
- instalare (distribuitor de frână) „expertul“
- cilindru de frână spate Înlocuirea
- duze de înlocuire vysuhnuvshihsya
- Am trecut prin suspensia ( „ou“ a schimbat de câteva ori deja)
- curățarea carburatorului de noroi
- Am înlocuit oglinda retrovizoare pe o oglindă regulat și a luat colhozuri lentile albastru-ceață (văzut în fotografie)
- înlocuite două lumini de bord
Doar pentru bani am pipăi cutia. Prin urmare înlocuit și ulei.
Ei bine, în general, circa 15 mii am investit în ea obține mai puțin de 1 an de proprietate. El a schimbat strânsoarea în garaj, dar adevărul nu este una, a fost dificil de a elimina caseta, dar toate din carte poate fi făcută. În cazul în care caseta a observat că am este doar frâna roții din față, este singura cale inainte, punctul de vedere din spate a absenței unui „vrăjitor“ nu a fost deloc bine, și le-a stabilit. Am schimbat în același timp, cablurile de frână, deși frâna de mână aproape nu utilizați. Ei bine, a mers în curând amortizor de zgomot în stare de faliment, a pus unul nou. Mai târziu, a trecut prin suspensie în garazhike lui și curățat carburatorul cu un vecin îmi spune. Îmi amintesc mai teribil silkscreened pe fereastra din spate sub forma unei femei gol și partea au fost în puncte, în general, staniu a fost văzut un smochin, dar pentru a pune sticlă obișnuită nu am - salvat. În cele din urmă, sa dovedit că mai mult de reparat decât de conducere, dar, desigur, el este vinovat, chiar dacă el a câștigat experiență, care nu vrea să se repete))
Bucuria prima lor mașină, nu-mi amintesc, dar cum am fost repararea si repararea amintesc)) chinitsya Deși nu este deosebit de dificil, se poate rezolva orice elevii de liceu. Piese de schimb sunt disponibile, și o mulțime de ei. Dar, totuși acestea sunt de calitate, „yaytsy“ Dar, cu căsătoria peste, a schimbat de câteva ori. Mă duc în liniște ..
Și o altă poveste amuzantă cu o pisica, a urcat în gaura din nou, mă uit niște blană, a crezut că pisica a bătut, a deschis capota, si am o pisica sub capota)) am ieșit de pe aproapele său, el este un iubitor de pisici și iubitor de câine :) teribil
Deci, pe o masina fierbinte merge bine pentru linia VAZ, în general, excelent crezut rulitsya și fără putere. „Classics“ VAZ superioare, în opinia mea toate parametra.Zimoy, cu toate acestea, nu a mers pe ea - nu a existat nici o iarnă de cauciuc și de vară, toate chel. Și chiar și după iarnă cu experiență, chiar dacă mașina și a stat în garaj, aripi și praguri de gândire atât de puțin de reparații, cred că e timpul să vândă. Ei bine, și vândute în primăvară.
Acum, aici cred că, probabil, mai bine să meargă decât să plimbare pe aceste vehicule))
Ei bine, ce fel de concluzie cu achiziționarea de prima masina - nu cred, nu te teme, nu întreba. Și calmează-te :)
Îmi place 9 o mașină foarte bună, mi nouă doisprezece ani toate regulile.
Este necesar să-l monitorizeze.
a fost nouă 99g.v. în timp util, injector. vândute cu kilometraj masina 230k sa stricat, că era imposibil să meargă, doar de trei ori :. rupt cureaua de o pompă blocată, buggy zazhiganiya- unitate bobina lucrat doar doi cilindri, arde două supape de evacuare aproape 200 de mii de pretenții față de fiabilitatea auto nr. care este foarte important, deoarece este un corp în putrefacție, pe o mașină de șase ani a trebuit să digere lonjeronul din spate, deși în partea de jos în sine era încă intactă. Ei bine, navalind salon, este o rană zubilovskaya de proprietate.
prima mașină cu o opțiune de buget limitat nouă bun, dar asta e deja copii normale destul de dificil de a găsi
Galerie din păcate, nu este prezent, el recenzii, fără imagini nu le place să fie :) sincer a scris inveseli :) început să se întâlnească, după cum urmează: dimineata de iarna, minus un inginer mic, potrivit și șef spune că poți ridica masina pregătit, vin stai jos (din nou, am condus doar germanii) , masina internă nu a condus, nu va începe, radeti inginer-șef spune ambreiajul și să încerce să stoarce un pic de gaz, am adăuga. WTF nu pornește, apoi se așează în jos cu o vedere inteligenta a unui utilizator avansat al mașinii sovietice, și ceea ce crezi. WTF nu pornește :) și ființa sa dus înapoi la zona renovat :) Am râs până la lacrimi, este complet în cele din urmă a trecut peste instalația electrică, care a fost la acel moment nu-mi amintesc. A fost de conducere acasă de la locul de muncă a decis să ridice o fată pe o nouă (dar cred că a decis să nu avertizeze fata era obișnuit cu foarte diferite mașini), așa cum ne apropiem fata de nouă fete a devenit insensibilă la emoțiile umane, și mi sa spus „, am spus. Tăcerea de lucru. În ea. Tăcere. mai bine să ia o plimbare pe jos. și vă sfătuiesc. "
Într-adevăr a fost imposibil pentru tezhe bani apuca Nexia, Espero sau Felicia (cel puțin în '12 Af)? Statutul cred că ar fi la fel cu piesele speciale nici o problema, chiar și în provincie.
Și cred că pur și simplu nu fartanulo. Fratele a cumparat un copil de 10 ani Nouă adevăr un bunic, o cursă de 55 mii. A fost durerea nu cunoaște unități, timp de 2 ani, pe care ea a înlocuit radiatorului potekshy și toate Nouă și că prima mașină. Un alt frate la 2114 au acoperit 200 de mii. Km. devin deprimat sub cortina deja, el este cu kilometraj ei și au fuzionat, în apropiere de I-99 a fost de sub 150 de mii. au acoperit, și nimic rău nu pot spune. Firma a lucrat a fost de lucru 2112, fără a kapitalki 380000. Kilometraj.
Cel puțin piesele noastre sunt ieftine și vândute peste tot, o mașină străină în vârstă de 15 de ani, cred că va fi mai bine.
Am ales între 14 și Nexia. 14 spun de 2-3 ori mai mult ar trebui să investească.
Nexia și ramtoyanie spate între spate și canapea cu un țânțar Dick)))
Cu cat mai multe clopotele și fluierele în mașină internă, mai-mudohatsya y calculator Sidekick Niva -Shevrole-bord într-o săptămână a produs o eroare, astfel încât eroarea și merge, în cazul în care la fel ca în tovarășul Stalin exilat la Kolyma cu o roabă, cei care persecută căsătoria, atunci noi mașini ar fi mai fiabile decât japonezii. ps pe ferăstrău circular meu comuta 1952goda- în 63goda-nu un singur eșec, deschis, și în interiorul krasochki încă miros inelul de etanșare de cauciuc este în valoare de un bine, nu mă așteptam o astfel de calitate, chiar.
Am vrut să ia toate volsvagen Passat '90, dar spun reparații și servicii nu vine ieftine. Tipo același subiect și cu baril Audi
Aici este vorba despre 9tku aici. Masina se uită la mine totul este normal și nu este deosebit de greu de crezut că multe crea probleme. I-am scris pentru că nu am avut o mașină. Vreau să dețină 15 shku dar vorbesc prostii cu ea la toate PPC
cu nouă probleme pot fi o mulțime :), la momentul respectiv, chiar și cu noile probleme au fost, în principiu, să fie constatat că nu a ucis, nu sudate de la 3 (din resturi de creiere proprietari anteriori în cabină :), în stare bună este dificil, probabil, mai bine să se uite Nexia.
Asta-i drept! În cazul în care masina arata arata bine, astfel încât este necesar să nu căutați și fără negociere să-l ia)))
Tata meu de 37 de ani, în spatele roții, este greu să mă cert cu el când încăpățânare spune că dacă te va duce industria noastră masina care ești cu el namuchalas să nu meargă să învețe. mai bine să ia o mașină străină - orice ar fi mai bine. dar nu cred că totul este atât de rău. cel mai mare păcat faptul că fierul și gneet rahat repede.
putrezește nimic. Kalina meu 4 ani va fi in vara. Funcționarea București și a regiunii, respectiv Reactivi și sare. Nu este un indiciu de rugină sau orice bug-uri. Hood a trimis un balon de pietre, nici nu cred că la rugină, eu chiar nu cucui pariu. Și rula 91000. Km. exploatând cu novya, mici probleme, pe de o parte pentru a număra toate lucrurile mici.
l. Sunt în suburbiile), în oraș nu este merge de multe ori). M-am gândit, uneori, să ia toate lanul de porumb, dar încă păstrate)
Pe una dintre fotografiile în carcasă scindată a fostului proprietar?))))))))
Nu am fost în căutarea de bine, este prima masina a fost, asa ca alege unul care aparent plăcut, de fapt), organism slab, desigur, dar cred că nouă dintre acei ani mai puternice decât a zecea a familiei ..
-Profesor vechi Zach Arzu-5 mașini pe care am cumpărat, și să investească într-un imens minus.tak zhizn.potom vkladyval.prodaval aranjate vybirat.pridet învățat vremya.i poți.
trebuie să aleagă umet.kupyat cada cu kilometraj de 300, apoi plachut.8-9 vii, iar acum va fi posibil 100r.ya nayti.stoit peste un an în urmă, pe site-ul cumparat 8, cu un kilometraj alerga 48.seychas 98.za ani de sincronizare. și radiatorul, și vse.lupit și fericit.
O astfel de mașină pentru a lua numai în cazul în care nu există bani b / o mașină europeană pentru a cumpăra.