Dezvoltatorii susțin că o singură pistă circulară poate înlocui convențional cu patru.
Aeronava poate decola sau să aterizeze în diferite părți ale benzii și pentru a evita astfel de vânt lateral - vântul va fi întotdeauna doar un contor.
În Țările de Jos, ne-am propus să construim piste într-o formă de inel. Aerospace Center a dezvoltat conceptul de pistă circulară, situată în jurul aeroportului.
Se presupune că diametrul inelului de asfalt de kilometri trei și jumătate, înclinată spre interior ca și pista de curse, permite mai multe aeronave pentru a efectua simultan aterizare din orice direcție.
Pe conceptul viitorului BBC și aeroporturi NOS a declarat expertul Centrului Aerospace din Olanda Henk Hesselink: „Ideea mea este de a crea un piste ciclice.
Datorită faptului că aeronava va fi capabil să se așeze cu orice direcție și să decoleze în orice direcție, puteți scăpa de riscurile asociate cu rafale laterale de vânt în timpul aterizării. La aterizare, pasagerii se vor simți doar un sentiment care apare atunci când porniți aeronava în aer - la bordul aeronavei nu se va simți că ești pe un roller coaster. Forta centrifuga va ajuta, de asemenea, cu frânare de aeronave după aterizare.
Posibilitatea de aterizare din diferite direcții va asigura simplificarea necesară a manevrelor și reducerea volumului de combustibil consumat, precum și să conducă la o distribuție mai uniformă a zgomotului de fond în jurul aeroportului. piste va ajuta, de asemenea ciclici reduce povara asupra aeroporturilor, din cauza numărului de aterizări simultane o pistă circulară este comparabilă cu tradiționale cu patru benzi - deci este un mod mult mai eficient de gestionare a traficului aerian ".