Cele mai recente știri și comentarii
Printre materialele SPG includ șine, traverse (sau șină suport), captuseala, captuseala, lipire cu anti-furt, pictura pod, balast, întrerupătoare și alte dispozitive.
În special, piesa - este realizat din grinzi de oțel care servesc pentru deplasarea materialului rulant, altele decât anvelopele de rezistență minimă la rulare.
Traseele etichetate în plante, folosind litere și numere, ceea ce înseamnă greutatea de un metru a șinei. De exemplu, dacă greutatea unui metru de cale ferată este de 64,72 kg, atunci de tip „R-65“.
În România cel mai frecvent utilizate tipuri de șine, cum ar fi "R-50", "F-65", "F-75". Această cale ferată utilizată în regenerarea legăturii și tipuri de șine de cale ferată cu ecartament larg sudate.
Mai mult decât atât, există și alte tipuri de șine:
- ecartament îngust, este utilizat pentru a urmări de stabilire în minele subterane. Menționate ca "P-8", "P-11", "F-18" și "P-24";
- pentru conductoarele miniere. Folosit pentru a crea switch-uri. Acestea includ tipurile de "R-33", "R-38" și "P-43".
- usovikovye (denumit în continuare "SD-65") - șine, care servește pentru a crea o broască de cale ferată;
- Compușii relevanți în fabricarea unui traseu și intersecții cadru (RR-65);
- tramvai canelate utilizate pentru drum de tramvai. Etichetat ca "T-62" și "T-58";
- Dispozitiv pentru ecartament larg feroviar plante - "RP-50", "SH-65" și "SH-75";
- Ostryakova. Folosit la întreprinderile de tip industrial pentru a crea traducerile săgeată piese. Denotă indicele "PR-43", "PR-65", "PR-50" și "OP-75."
Următorul tip de VSP materiale - macazuri - se încadrează în acele locuri în care căile sunt conectate la o sucursală. În același timp, ca și suport pentru legăturile comutator de transfer act.
Suporturi pentru șine sunt traverse. Așa numitele bare realizate din beton sau lemn, care vă permit să salvați întreaga lungime a șinei de lățime egală. Ele sunt plasate pe stratul de balast sub pista.
Traverse din lemn sunt de o astfel de specii, cum ar fi cedru, mesteacan, pin, molid. Acestea sunt comune, datorită faptului că la prețuri accesibile, dar în același timp, elastică și nu sunt conductoare de curent. Pentru a crește durata de viață a acestor traverse de impregnate cu uleiuri de gudron de cărbune, conservanți, creozot. Ele sunt nefasonate, adică sunt cioplită de sus și de jos șine; Eaves, care este de patru laturi cioplită și Half (cioplită pe trei laturi).
La rândul său, traverselor de beton sunt beton precomprimat. Domeniul principal de utilizare - dispozitiv piese Jointless.
Principalele elemente de fixare de cale ferată includ:
- buloane (ipoteci pervaze);
- nuci;
- căptușeală;
- căptușeală;
- Anti-furt;
- șaibe;
- terminale
- cârje.
Fixarea șinelor pe traverse este posibilă datorită prindere intermediar șinei - pista elementelor de cale ferată din metal. Mai mult, compușii sunt șină cap la cap și sunt bolțuri cu șaibe și șipci. Acestea servesc pentru a conecta capetele șinelor împreună. Manșoanele sunt sudate, bolțuri și kleeboltovymi. Asigurarea transferului presiunii de șină la suporturile - tampoane funcționale.