Aleksei Fedorov, în vârstă de 35 de ani
Eu conduc BMW Seria 1 no_stupid_nick
Saint-Petersburg, Rusia
În general, banut masina compacta, cu dimensiuni aparente, și manevra destul de convenabil, dar masina anterior a fost un asistent de parcare, un vehicul de înlocuire și cu el, și în cele din urmă, când m-am mutat la penny, acest ajutor nu a fost suficient.
Dealerul scump. Garajul este îndoielnică. Îndemânare permite. Acesta a avut timp liber si dorinta.
Colhoz senzori de parcare la BMW pune este imposibil, prin urmare, numai senzorii ca personalul.
A fost ales parkmaster 4XJ50 - fără ecran, doar cu un beeper (pentru modelele cu ecran nu poate fi configurat numere de oglindire, de exemplu afișate numai pe tabloul de bord înainte -., Ci un gest și o fermă de palid Mai rău decât doar pictogramele de pe airbag).
Vopsite in culoarea caroseriei.
Scoateți bara de protecție.
Ai nevoie de un pic rattle-cap 8, un capăt cap 10, Torx T20 și o spatulă de plastic sau ceva similar.
1. Scoateți cele două lumini spate
- începe otschelknut prize sub piulița 10, deșurubați și apoi trageți leagănă lămpii, conectorii deconectați.
(Sub luminile de blocare, și așa cred că le pot rupe. Dar, cu îndepărtarea de lumini este transformă într-un fel mai umane)
2. Dezactivați fixarea dulapului metalic
- trei șuruburi lungi și un cap 8 scurt din partea fiecărei roți,
trei + trei scurt 8 de mai jos.
3. dulap neîndoită.
- vezi pe colțul barei de protecție și aripa șurubul T20 Torx (filet vertical în sus), deșuruba.
4. Apoi trageți ușor colțul barei de protecție, el oarba pe. Dispozitivul de blocare situat sub felinarele pomoschyu cu pană de plastic clapete.
5. Cu atenție! În mijlocul barei de protecție conectate camerele felinarele de iluminat. Ele sunt ușor de a opri deja în procesul de eliminare a barei de protecție, dar puteți face până la. Principalul lucru nu este să se rupă de-a lungul cu bara de protecție.
De asemenea, eliminați ornamentul în cabina de pe dreapta, există un buton verde în cazul în care rezervorul de combustibil deschiderea clapetei de urgență.
Germanii n-au uitat, iar interiorul barei de protecție are marcaje pentru parktronikov instalare. Un e. Există patru cerc în interiorul barei de protecție, sulă puncție interior spre exterior.
Forarea din exterior, de la culorile, cutter complet. Dispozitivul de tăiere este bun, ascuțit, dar forate cu precizie, este important ca orice școală va fi văzut.
degresate cu atenție bara de protecție din interiorul lipici Parktronic, a pus cabluri. Efectuarea panglica la felinarul din dreapta.
Vedere din spate, senzori, coasă
Am pus bara de protecție înapoi la mașină, pentru a primi parktronikov panglica este tras printr-una dintre dopurile de cauciuc. (Ai nevoie de un asistent care va păstra bara de protecție).
Roz de intrare marcat scuipat parktronikov, verde - standard de cabluri. în cazul în care există un + sau - pe unitatea de alimentare PDC.
I + lampa marșarier a fost un fir de culoare gri-albastru, masa ca de obicei brun. Este posibil să aveți o culoare diferită. Noi curat, fixați plus și minus, nu este necesar să se suda nimic. Relee și alte tranzistori nu sunt necesare.
Puneți unitatea de pârâtor. La cablarea. Verificați. Difuzorul este plasat sub piele, în apropierea orificiilor de aerisire. Volumul pe tare. 4 comutator de pe unitatea de asistență de parcare în poziția ON (pentru a evita rezultate fals pozitive).
scârțâie apoi rearanjat mai sus
Punerea în ordine inversă.