Ferestrele sunt proiectate pentru a simplifica reducerea sau ridicarea geamului ușii vehiculului. Inițial, această funcție a fost atribuită de proiectare mecanică, care este numit popular ca „mașină de tocat carne.“ În prezent, mecanicii aproape complet înlocuită de dispozitive cu acționare electrică. Mecanisme de mână se găsește numai într-un set de bază de mașini ieftine.
Structura dispozitivului de ridicare ferestrei
Instalarea fereastra de alimentare se realizează în interiorul ușii dulapului sau în targă specială, precum și funcționarea corectă a dispozitivului este asigurată de trei unități principale. Printre acestea se numără:
- acționare electrică.
- unitate de control.
- Dispozitivul de ridicare.
acționare electrică
Motorul de antrenare este o asociație, și o transmisie angrenaj cu melc la un nod comun.
Principala sa misiune este de a transfera mecanismul forțelor de ridicare pentru deplasarea geamului. Datorită prezenței melcat, complet exclus posibilitatea scăderii spontane a foii de sticlă.
bloc de control
Munca BU este de a controla poziția geamului din ușa mașinii.
În cazul în care conducătorul auto a uitat să închidă ferestrele și a pus masina pe sistemul de alarmă, aparatul va alege automat-le.
Procesul este circuitul de alimentare al motorului controlat complet:
- rezistor primește un semnal transmis de alarma;
- transformator acționat;
- microcontroler (prin releu) include ascensoare.
De îndată ce primul pahar crește în cele din urmă, transformatorul este comutat la următoarele în cazul în care este deschisă. După ce a primit un semnal pentru a închide fereastra de la a 2-lift este comutată la a 3-a, și așa mai departe.
Acest proces are loc instantaneu (nu mai mult de 5 secunde), deoarece semnalele ajung la fulgerul transformatorului.
dispozitiv de ridicare
Actuatori, „ascensoare“ au caracteristici de design, astfel încât acestea sunt împărțite în mai multe tipuri:
Fiecare dintre ele are propriile avantaje și dezavantaje.
Mecanismele de acest tip sunt cele mai bune, combinând mare rezistență și de dimensiuni mici.
Motorul antrenează rotația de viteze de transmisie de 1 sau 2 cu pârghiile care se deplasează sticlă cu placă.
Acesta funcționează pe principiul Principalul dezavantaj vine dispozitiv: sticlă de viteză neuniformă (cu cât poziția, viteza mai mica).
Diferența stinghii ferestrele principale - o mai mare durabilitate.
Mișcarea de rotație transmisă de un motor electric angrenaje este convertită în mișcare liniară șine numite liniare.
Rack ESP În afară de fiabilitate, inerente la viteza maximă și zgomot minim. Dezavantajul este necesitatea de a lubrifia treptele de viteză și de a controla uzura lor. ferestre, de asemenea, grătare spațiu liber în interiorul ușii necesită mai mult.
Principalele avantaje peste ferestre Rope este mare mentenabilitate.
Piese de schimb pentru acest tip de dispozitive sunt disponibile și este posibil pentru a repara Tutor.
Principalele dezavantaje sunt legate de deteriorarea unui mecanism de cablu, rezistență scăzută, care au un cap de ghidare din plastic, precum și supraîncălzirea motorului.
Modele și producătorii
În prezent, piața este saturată cu ESP diverse dispozitive și aparate. Mai jos sunt cele mai populare din Rusia.
Spal De Lux
Ferestre Italia. Acestea sunt instalate atât în ușile din față și din spate ale vehiculelor din orice model.
Setați dispozitivul la conservarea tuturor personalului constructorului mecanism montat.
Structura de bază constă dintr-un cablu flexibil, care face legătura între laturile opuse și roata dințată acționată de un motor. Structura include bucșa de tranziție, care într-un set de aproximativ 30. Ei sunt capabili să se adapteze ESP la mai mult de 200 m modele de mașini.
Pret Spal De Lux aproximativ 5000 de ruble.
Vigilant ACM 002
Ascensoarele fabricate în Taiwan, compania Cenmax. adică Absolut universal au capacitatea de a instala pe fiecare masina.
Cu acest aparat, puteți rapid, produce cu ușurință și în liniște de control pahar cu mașina lui. Modelul este montat sub panoul ornamental al portierei.
Mecanismul plus principal - un material foarte robust izolator de trecere. Date de adiție de putere au o protecție specială împotriva sarcinii motorului excesive și supraîncălzirea.
interval de valori vigilentă ACM 002 pe piața internă 2000 - 2500 ruble.
Rodie - ferestre universale de producție internă. Ele pot fi instalate atât pe masina internă și o mașină străină.
Zgomotul de la acest model nu este eliberat mai mult decât de la un motor care funcționează cu un amortizor de zgomot defect.
Prețul produsului variază de la 2500 la 3000 de ruble.
Instalare și conectare
Integrarea ESP singur nu cauzează dificultăți. Pentru a face acest lucru, înarmat cu un burghiu cu un burghiu, șuruburi, piulițe, un fier de lipit și de cauciuc cu nervuri.
- Pentru a începe cu mânerul ușii și căptușeală detașabile.
- de sticlă a fost apoi coborâtă până când se oprește, iar acolo este deșurubat nituri regulate.
- Apoi, el devine mecanismul manual (dacă este necesar).
- După toți acești pași, ESP este introdus și fixat corpuri vechi.
- Apoi, firele sunt stabilite în ușa rack, și după tabloul de bord.
- Apoi, compusul motorului de acționare și unitatea de control conform cu butoane Schema.
După încheierea procedurii de instalare (aproximativ 2 ore de muncă) trebuie să se întoarcă aspectul panoului și ușa de la stare curat.
Defalcări și reparații
Pe nevoia de reparații poate semnala o serie de factori:
- încet ridica sau coborî fereastra;
- fereastra nu se închide complet;
- atunci când apăsați geamul nu reacționează butoane.
Echipament de funie întindere, creșterea în lungime, măcinare, coarda sarind din canelurilor, capete de ghidare din plastic rupere. Friabilitate redusă se produce din cauza supraîncălzirii dispozitivului motorului.
La raft, de multe ori avarii pot apărea din cauza ștergerea de roți dințate. Probleme model de date scumpe nu au.
În ceea ce privește auto-reparare a mecanismelor de rack, nu toate vor fi pe umăr.
În cazul în care dispozitivul a încetat să funcționeze, se recomandă să contacteze experți pentru a identifica și de a elimina ruperea. În mod independent, determina cauza poate fi extrem de cunoștințe în acest popor subiect. Fără a aduce atingere celor de mai sus, intervenția personală poate ajuta în unele cazuri.
Unul dintre motivele pentru eșecul poate fi o siguranță arsă. Cel mai bine este să-l înlocuiască dintr-o dată. Dacă siguranța este bună, dar sistemul nu reușește să funcționeze, este necesar să se efectueze un audit care vine să atingă masele.
Mai multe eșec poate fi asociată cu comenzile motorii. Acestea sunt verificate este foarte simplu - aveți nevoie pentru a le schimba, deoarece întregul sistem tinde să nu funcționeze din cauza unui buton defect.
În cazul funcționării incorecte a ferestrelor de blocare ar trebui să calibra auto geamurile și trapa. deschiderea și închiderea lor trebuie să aibă loc prin intermediul unei prese scurt. Cu o deschidere lentă și de închidere, însoțite de un scîrțîit neplăcut, ungeți șinele.
Dacă refuză să lucreze sticla doar prima ușă, apoi, probabil, problema este cu comutator, cu contact conector slabă sau ruperea cablului de alimentare sau de semnal. Pentru a elimina astfel de probleme va trebui să îndepărtați carcasa.
În general, în cazul în care nu utilizați ferestre de uzură și de întreținere preventivă periodică, ele pot dura destul de o viață lungă fără probleme.
În alte cazuri (de exemplu, atunci când rupt controler inteligent ESP, etc) pentru a gestiona mai bine centrul de service sau medic.
Costul de reparare ferestre la diferite puncte din Moscova variază de la 4000 la 8000 de ruble. și instalare - de la 3 500 la 4 500 ruble.
În videoclipul următor în exemplul prezentat VAZ-2115 lubrifiant efectuat ESP pentru a facilita ridicarea ferestrelor în vehicule cu șine (100% industria internă de automobile și de cele mai multe străine) și creșterea vitezei procesului.