Cuplul motor - motor
Cuplul nominal a motorului în timpul utilizării grele trebuie să fie de cel puțin peste o anumită valoare. picuri pe termen scurt moment poate fi depășită cu un mai mic nominal al motorului cuplu datorită capacității de a rezista la majoritatea motoarelor electrice și de suprasarcină aproximativ de două ori prin evenimente speciale pentru a forța modul de funcționare, cu condiția ca un punct echivalent pe încălzire nu depășește tensiunea nominală. [1]
Cuplul nominal al motorului și cuplul nominal în capătul de echilibrat prin reacția elastică a porțiunilor corespunzătoare ale shafting. [2]
Nominal cuplul motor MN corespunde în mod obișnuit la unghiul 0H 25 - - 30 e. [3]
Nominal cuplul motor MN corespunde în mod tipic unghi 9H de 25 - 30 de grade electrice. [4]
Magnitudinea cuplul nominal al motorului. după cum rezultă din expresia obținută depinde în mare măsură de alegerea vitezei maxime de rotație v În particular, când coi - Md no0 - - oo. [5]
La cuplul nominal al motorului cu inele scurtcircuitate pentru care c Rp, procentele sunt procente rezistență internă de alunecare. [6]
Maom - evaluat cuplul motorului. H m; și 2 nom - frecvența nominală de rotație a arborelui, rot / min; A - motor de capacitate de suprasarcină. [7]
Numele - cuplul nominal al motorului. H - m; m - supraîncărcare a capacității motorului; SH - alunecare nominal al motorului; AH AH H2 - tensiunea de fază nominală și intensitatea curentului de stator și rotor; kr - transformare motor de inducție coeficient; p - numărul de perechi de poli cu motor. [8]
MN - evaluat cuplul motorului; M0 - timpul de construcție a polului; AFN - timpul de previzualizare. [9]
Mnom - cuplul nominal al motorului; Mtak - cuplare la viteza maximă a cuplului rotorului egal de a dormi. [10]
LUN - cuplul nominal al motorului; ns - turația sincronă a motorului; / - reducerea curentului rotor la stator; L - rezistența totală a rotorului activ dat la stator; DTL / ns - se referă, viteza motorului. [12]
Mnom - evaluat cuplul motorului. [13]