„Chevrolet Lacetti“ ... Astfel de înaltă recunoaștere supermini convenționale automobiliștilor interne nu a visat chiar și mărcile cele mai eminente din Europa și Statele Unite ale Americii. Popularitatea sa poate fi invidiata de orice preocupare japoneze și coreene, să nu mai vorbim de americani. Iar secretul succesului mașinii este limitată la două lucruri - un cost scăzut și un design foarte interesant. Dar piesa finală pentru un motiv oarecare nu a provocat mult entuziasm în unele drivere, ei încearcă să finalizeze proiectarea prin utilizarea unui instrument, cum ar fi de tuning. sedan „Chevrolet Lacetti“ și hatchback după procesul transformat în mașini sport reale. Principalul lucru cu acest lucru - nu fac mișcări pripite. Dar cum de a realiza un astfel de succes? Cum sa faci mai mult masina ta? În această problemă, ne recunoaștem pur și simplu.
„Chevrolet Lacetti“ - Tuning aspect cu ajutorul fustelor și spoilere
În ciuda faptului că italienii au inventat un design sedan a fost destul de armonios, care nu se oprește șoferii noștri. În afară de spațiu tuning aici abundă. Și da „fier prieten“ unicitatea lui și sportivitatea va permite un nou set de spoilere aerodinamice și fuste. Puteți achiziționa, de asemenea, un aport de aer modificat. În cazul în care aceste părți setate la „Chevrolet Lacetti“ Tuning (styling) este foarte impresionant. Mai mult decât atât, aceste părți vor îmbunătăți în mod semnificativ rata de rezistență aerodinamică, dar aceasta depinde de alegerea dreptul de spoilere.
Ce ar trebui să acorde o atenție, ceea ce face de tuning independent „Lacetti“?
Sedan si un hatchback, atunci va găsi aceleași proprietăți ca cele care acorda un service dedicat. Întotdeauna amintiți-vă că, atunci când instalați toate componentele de acest tip trebuie să fie foarte atenți să urmeze succesiunea de pași. Acest lucru este valabil mai ales Dodger. Dacă acestea nu sunt instalate corect, sau vor cădea după câteva sute de kilometri, sau degrada trageți aerodinamic al dvs. „Chevrolet Lacetti“. Tuning aspect nu este fără vopsire. Aici cel mai bine este de a rezerva la centru de service aerografie. De ce în atelier? Faptul că acest tip de vopsea de munca nu numai necesită anumite instrumente, dar, de asemenea, cunoștințe în aplicarea unui model specific.
Sublinierea inserțiile cromate aerograf pe lămpile din spate. În ceea ce privește partea din față, aici este cel mai bine este de a instala LED-uri sau „Angel Eyes“.
"Chevrolet Lacetti" - salon de tuning
În cazul în care proprietarii de automobile pentru a oferi mult mai multe caracteristici. În interior, puteți schimba totul de la volan, iar ultimele scaune. De asemenea, nu te rotund cu LED-uri de iluminat - poate fi construit sub panoul frontal și, atunci când este cazul. Panoul de instrumente, de asemenea, poate fi schimbat. Și este de dorit să-l decora același LED-ul (numai pe partea din spate in loc de becuri convenționale). Iar ultimul lucru de remarcat, aceasta este o izolare fonică suplimentară. Aceasta se face în aproape toate mașinile tunate. Ca vibrodempfer sau splenitis recomandat un material, care are o caracteristici mai avansate decât simtit baza.