Pe baza reglementărilor tehnice, înlocuirea uleiului și a filtrului de la Chevrolet Niva ar trebui să fie efectuată la fiecare 15 000 km. Cu toate acestea, având în vedere condițiile de operare dificile ale mașinilor noastre și de combustibil de calitate adesea mediocre, expertii recomanda sa se schimbe uleiul cel puțin de două ori mai des. Acest lucru va prelungi durata de viață a motorului și pentru a evita uzura severă a mecanismului cu manivelă și părți ale grupului cilindru-piston. Labirintul de schimb de ulei Chevrolet Niva se va ocupa împreună.
motor Schimbarea uleiului Tehnologia Chevrolet Niwa
Schimbarea uleiului este una dintre cele mai simple proceduri de auto-reparare.
Pentru munca nu au nevoie de abilități și contraptions speciale, această sarcină poate ocupa orice pasionat de mașini.
Este de dorit să fie în filtrul de ulei arsenal puller. cu toate că, în unele cazuri, se poate face fără ea. Înlocuirea firului de la sfârșitul serii programate în 7-8 mii sau după repararea motorului.
unelte necesare
Pentru a lucra necesare:
- 4 litri de ulei nou;
- filtru de ulei nou;
- cap 17 cu un clichet și extensia (sau în formă de L hexagon, în funcție de anul de fabricație a mașinii);
- Capacitatea de a drena miniere;
- cârpe și extractoare posibile pentru filtrul.
Algoritmul exact
Toate lucrările se efectuează pe viaduct, teleschiul sau o gaură de vizualizare în motorul încălzit până la temperatura de funcționare. Când tot ce este necesar este pregătită, vom efectua lucrările pe o astfel algoritm:
- Deschideți gâtul de umplere cu ulei.
- Vom merge în jos de o masina si curatati bine zona a carcasei bușon de golire și filtrul de ulei.
- capace murdărie și carter nu pot fi eliminate, dar în acest caz, elaborarea se poate scurge pe lângă rezervor.
Deșurubați asigurarea protecției.
Un nou filtru de ulei este instalat.
Umpleți ulei nou.
Oil înlocuit acum atinge pe scurt grade și tipuri de filtre de ulei sale.
Care ulei pentru a turna (caietul de sarcini)?
De obicei, Chevrolet Niwa turnat uleiuri sintetice sau semisintetice, iar caracteristicile lor depind în mod direct de condițiile climatice și condițiile de funcționare a vehiculului.
O opțiune populară în rândul proprietarilor de origine.
- Pentru regiunile cu o gamă de temperaturi de la -35 la +25 grade în mod tipic selectate ulei cu vascozitate SAE 0W-30.
- În regiunile temperate, se recomandă utilizarea uleiurilor multigrade cu vascozitate 5W-30, 5W-40. și regiunile sudice folosesc mai multe uleiuri vâscoase cu indici 15W-40, 20W-40.
producător de lubrifianți adaugă la greutatea de aditivi petroliere care îmbunătățesc caracteristicile uleiului și fiecare le dețin. Prin urmare, alegerea brandului - o chestiune pur personală pentru fiecare.
Marcarea filtrului de ulei
Nu este filtrul de ulei original,
Cei care și alte filtre funcționează tolerabil de bine și sunt capabili de a curăța uleiul până la următoarea înlocuire. Mult noroc la toate lucrările și uleiul curat în motor!