Satul Dorogomilovo cunoscute încă din secolul XIII de către proprietarul boierului Ivan Dorogomilovo Estates, și a fost inițial situat pe malul stâng al râului Moscova. Dar, în secolul al XVI-lea, pe malul drept a fost fondat Dorogomilovskaya Yamskaya Sloboda. De atunci, ea a ajuns să fie numit zona Dorogomilovo în cotul râului Moscova, pe malul drept. [3] strada Numele Dorogomilovskaya a primit în secolul al XVIII-lea. [3] Cuvânt mai mult pentru a adăuga la titlul după construirea de stradă paralelă cu numele format Dorogomilov Minor.
În pregătirea pentru celebrarea a 100 de ani de la războiul din 1812 a fost o chestiune de redenumirea străzilor în stradă Dorogomilov Kutuzov (această problemă a fost ridicată în Duma încă din 1909), dar numele vechi al străzii a fost încă păstrată [4].
Inițial rutier Smolensk din Moscova spre Occident a trecut de la poarta Smolensk orașul LUT de Plyushchikha. prin Novodevichy Convent și Setunskaya trecere prin [5]. Apoi am sunat Dorogomilovo mai mult zona de pe malul stâng al râului București. Pe malul drept al acest nume a fost transferat la sfârșitul secolului al XVI-lea, în același timp, în cazul în care pista drumul Smolensk a fost schimbat, iar acum deținute de străzile actuale Smolensk și Big Dorogomilov [5]. Aproximativ în același timp, a fost mutat aici din satul Big Vyazomy „birjari suveran“ - țărani, eliberat de orice indatorire, ci datoria de a face cu „Yamskaya Chase“ - pentru transportul de pasageri și de mărfuri. Cărțile Scribe pe el a fost scris:
Hunters yamskih din Vyazomskogo groapă transferat sub regele Ivan Vasilievich sub Moscova Dorogomilovskaya Settlement [5].
Deci, pe dreapta, locuită anterior de țărm în suburbiile de vest a orașului acolo Dorogomilovskaya Yamskaya Sloboda, strada principală, care a devenit mare curent Dorogomilovskaya.
În 1742 a fost construit arborele Chambers-colegial. devin obiceiuri, iar mai târziu granița administrativă a Moscovei. Cele mai multe din stradă Dorogomilovskaya se termină la poarta Dorogomilov poarta. pentru care a început Mozhayskoe.
Apus de soare era vizitii a venit în mijlocul secolului al XIX-lea. atunci când au început mail pentru a fi transportat în trăsuri poștale speciale, pe căile ferate și vapoarele cu aburi. Vizitii, lipsit de privilegii vechi, a devenit conducătorul auto oraș, pasager sau Dray, mărfuri transportate de către stațiile de cale ferată.
inundație
Inundații în 1908 pe strada Big Dorogomilovskaya. Dreapta - Biserica Epifaniei din Dorogomilovo
Dorogomilovo a fost marja de slabă Moscova, în plus, de multe ori inundate în timpul inundațiilor. inundații mari În special a avut loc în 1879 și, respectiv, 1908.
In 1879 godu apa a inundat mai multe străzi Dorogomilov și până la 3 curte (213.36 cm) [4]. Aproape toate străzile laterale joase, cu casele lor, subsoluri și case cu un singur etaj au fost complet inundate. Locuitorii urcat în pod și singurul refugiu de la distrugere. Unele dintre asediat de către poarta de inundații a fost scoasă din balamale și navigat pe ele în căutarea hranei. Șuvoaie de apă purjat cu atâta forță încât colțul uneia din apă benzi spălate o casă de piatră de colț, împreună cu podeaua și proprietatea [4].
Dar, mai presus de toate Dorogomilovo deteriorate în timpul inundațiilor din 1908. Inundațiile au început vineri dimineața, în Săptămâna Mare, iar apa a fost păstrată până în seara primei zile de Paște. Vineri, în Biserica Epifaniei, la toate a fost serviciul. Pe stradă au fost inundate partere Big Dorogomilov, iar pe aleile unora casa cu un singur etaj a fost inundată complet, cu acoperișul. Strada și pe străzile laterale au călătorit cu barca. Conform Dorogomilov lumini de stradă a strălucit toată dimineața, și nu era nimeni să pună afară. Multe depozite paduri si lemn de pe partea dreaptă a podului a fost cu sufletul la gură de inundații. Trekhgorny fabrica de bere a fost aproape toate umplut cu apă. Apa a venit la cimitir Dorogomilovsky și inundat o parte din morminte. Imens Gara Piața a fost un lac turbulentă. stație Briansk nu ar putea funcționa, iar trenul a trebuit să trimită la stația de cale ferată Brest. [4]
În ajunul sărbătorii luminoase de la Moscova vizitat de un dezastru imens: inundații a râului Moscova. El a venit în acest an foarte târziu, a luat proporții monstruoase, a depășit toate așteptările ... deversare râuri Moscova. Jauza și Vodootvodny canal a fost cuprins de o mai mult sau mai puțin importante secții de poliție zona orașului 12, dar mai ales postradal cinci site-uri de pe partea dreaptă a râurilor Moscova a doua Khamovnichesky (Dorogomilovo), ambele porțiuni de ambele părți și Yakimanskaya Pjatnitskoj. În acest an inundații măturat peste 4 milioane de metri pătrați. stânjeni, adică 1/5 din întreaga suprafață a orașului.
Sub conducerea sovietică,
Zona stației de la Kiev este extins la străzile Dorogomilov, executate arhitectural ținând cont de ansamblul râului Moscova. stradă Dorogomilovskaya la zona Dorogomilov extins 31-70 m. Dorogomilovskaya zona reconstruita devine un hub, de manipulare și se conectează Dorogomilov Street și New Arbat Mozhayskoe. Mozhayskoe se transformă într-una dintre cele mai aglomerate artere ale orașului largi 70 - 100 m. Partea dreaptă a liniei este eliberată din clădirile dărăpănate. matrice bogate verzi racordează conducta de digul râului Moscova. Pentru a descărcării Arbat stabilite noi autostrăzi directe, așa-numitul Novoarbatsky. Autostrada se execută de la râul Moskva prin cartiere și străzi zona Dorogomilov Dorogomilov. Moskva River terasament se transformă într-o autostradă prin. Plante pentru terasamente, țărm îmbrăcat în granit. București-râu la Dorogomilov arcuri rectificată. Dorogomilovskaya promenada devine străzi amenajate din Moscova. Berezhkovskaya rambleu se extinde până la 50 m. [8]
In 1936, anticipând reconstrucția străzilor, linia de tramvai suschestvovavshayaya 1909 a fost transferat pe străzile învecinate. [9] Acum, tramvaiul a început să meargă pe 1 și 2 benzi II Briansk, Breansk și străzile din Izvoznoy 2-a. [10]
Clădirile Kutuzovsky Prospekt de la locul de confluenta cu strada Big Dorogomilov a început în 1936. Big Dorogomilov - în 1938. Apoi a fost aruncat în aer fosta biserica principală Dorogomilovo - Biserica Boboteaza. Construit în secolul al XVI-lea. [11] În locul ei în 1939 a fost construită prima casă de pe străzi reconstruite [11] (1 casa mare Dorogomilov Str.), Precum și casa 5 și 7/2. Restul caselor de pe stradă au fost construite după al doilea război mondial.
clădiri și structuri notabile
Element arhitectural al casei de pe strada Big 6 Dorogomilov.
Pe partea de ciudat:
Pe partea chiar:
Strada pe toate rutele sale de autobuz trec peste numărul 205 și 818, precum și numărul 157, 157e, 840 (numai în direcția de la Kiev vokazala) și rute de troleibuz numărul 7 și numărul 39.