Vorbind despre care stau pe 2114 este mai bine de a alege, trebuie să înțeleagă ceea ce vrei de la unitatea de la paisprezecea sale: confort, unitate, sau ambele? Această parte a sumei ca un tampon între roți și corpul: farmecul drumurilor locale sunt rafturi bune călite - în cabină nu se simte vibrații excesive. Deși, există rafturi care trec în fața întregii fiorul conducătorului auto.
Stand 2114 de asamblare
După ce a definit stilul de conducere, trebuie să decideți că „contra“ în înțelegerea dumneavoastră. Comună opinia experților că recepția - acesta este un amortizor de șocuri sau strut - este o parte a amortizorului (ea însăși, plus un arc și un castron), sau invers: un amortizor cu un arc și un bol - totul stativ. Ca și cum nu ar exista, suntem de acord că partea din față - este ea însăși parte, fără primăvară și sprijin.
Pe paisprezecelea, puteți pune rack de ulei (sau „confort“), cu gaz combustibil lichid (media de aur între confort și sport) și gaze ( „sport“, oferindu-drive).
- Primul tip - este o opțiune bună pentru condițiile de conducere confortabile. Având în vedere calitatea drumurilor locale, mai ales nu pavate obține contoare de energie ridicat, netezirea percepția tuturor neregulilor. De fapt, au pus o întreagă generație de Samar 2, următoarea VAZ rândul său (Granta, Kalina, etc.) este echipat cu un gaz combustibil lichid rezistent.
- Al doilea tip - calitatea medie între percepție și comportament sportiv confortabil. caracterul sportiv - această încredere la viteza cu care masina merge bine, deși, și fiecare se simte o zgudui pe drum. Acest tip de rafturi mai bine decât ultima: de petrol, excesul de viteză, vei simti ca masina incepe sa se balanseze; gaz și combustibil lichid creat doar pentru a echilibra corpul la o viteză la fel de rigid în proiectarea lor, dar până la o anumită limită de viteză.
- Al treilea tip - un deliciu pentru zburatori avid și fanii de tuning. lonjeroane de gaz absolut incomod în viața de zi cu zi se deplasează în jurul orașului - fiecare piatră va fi simțit, mai ales în timpul iernii, atunci când drumurile sunt stropite. Design foarte sensibil. Dacă va conduce doar o roabă - este mai bine să ia gazul. Dar, dacă vă deplasați prin oraș, știi, în timp, vei prăbuși salonul va zazorchikov buchet și denunțătorilor pot pokorezhitsya drive-uri.
Patru roți - patru rack-uri. Față și spate piloni 2114 diferă ca orice roabă rusă sau străină. Prin acest lucru nu pune neapărat grătarele de același tip pe toate cele 4 roti.
- spate opțiune - este o telescopic stativ cu tijă fixată la cupa pe grinda cu un loc sub arcul;
- opțiune din față - Stativul este întotdeauna mai mică decât partea din spate, mai mare în diametru. Recomandate ca elemente de fixare la bol, acolo Knuckles.
Cele mai cunoscute producători
- În primul rând, cele care pun nominal în fabrică. Ele nu sunt foarte puternice, după 20-30 de mii de kilometri mor și trebuie să fie înlocuite.
- În al doilea rând, standul noii generații de VAZ - nativ staretilor. Acestea sunt același ulei, dar la efectul obținut este mai paisprezecea perceptiile de hard disk, se păstrează sigur masina pe drum. Există, de asemenea negativ (de altfel, rudele de rafturi pe paisprezecelea, el, de asemenea, vine la) - nici shumoizolyatora, umflatura va avea de suferit.
- Modelul ss 20 - este o versiune îmbunătățită a uleiului anterior pe Priore. Contra există puține, cu excepția faptului că este furnizat cu înlocuirea unei astfel de necesitatea de a lua un sprijin suplimentar al aceleiași companii.
- Plaza model - este tipul de confort, sport si super-sport. De fapt, foarte bun, dar teama de îngheț. Dacă luați standard, congela ușor și necesită rulare. Producătorii în acest sens reflectate: oțel turnat ulei de vedere de iarnă. Apoi, următoarea problemă: dacă te iau pe iarna Plaza, uleiul ar putea scurge după primele 20 000 de kilometri.
- alegerea de mândrie - reprezintă Kayaba (KYB). Din moment ce acestea sunt foarte populare, le place să creeze. Ca și anterior vin în toate tipurile, dar spre deosebire de producătorii concurenți, durează mai mult și nu sunt scurgeri la fiecare ocazie.
Gustul și culoarea diferite rafturi. Dar toate acestea tind să vină în stare proastă. Iar prețul pentru standurile 2114 acum destul de mare. Conform acestui fapt, există o propunere de a afla cum să înlocuiască lonjeroanele ei înșiși. Pentru a înlocui necesitatea de a cumpăra nu numai suportul, ci și accesorii pentru ele: arcuri, benzi de cauciuc, etc. Apropo, înlocuirea lonjeroanelor din față a 2114 va necesita mai multe lagăre și de tracțiune să cumpere.
înlocuirea rafturi
- scârțâind neplăcut roților în timpul deplasării sau frânării;
- atunci când există o bătaie în zona tampon;
- un flux clar.
Revive Stativul este lipsită de sens - înțelepciunea tuturor proprietarilor de automobile. Trebuie să fie schimbat imediat.
Înainte de a înțelege modul de a schimba standul de la 2114, a verifica dacă există tot ce trebuie să faceți acest lucru:
- Jack.
- șplinturile, ambreiaje și stripper.
- Hammer și clești, de preferință, o daltă.
- Chei 13, 17, 19, 22, 24.
- Cheia pentru roțile (pentru a îndepărta).
Arsenal nu este mare, dar necesită îndemânare. Dacă nu sunteți sigur că știți scopul știftului sau fascicul-cheie în procesul de viitoare - serviciul este în așteptare pentru tine.
- Pune paisprezecea pe teren plat și pe frâna de mână, Jack, trece la lagărul roții.
- Scoateți roata.
- Dacă aceasta este recepție, apoi îndepărtați de protecție care poartă. În cazul în care partea din spate, există o protecție nu imediat pe dispozitivul de fixare superior.
- bucºa Slab, elemente de fixare piuliță corpul (aici util tasta 13).
- Apoi, este necesar pentru a îndrepta cuiul spintecat și trageți-l afară (clești la îndemână).
- Deșurubați tija de direcție piuliță (na19 cheie).
- Scoateți furtunul de frână prin desurubarea atașamentul său (element 17 și 19).
- Gut-wrenching parte a încheietură și trageți cremaliera prin arc.
- Rămâne doar pentru a trage arcul de lagăr (atunci când schimbă stâlpi).
Atunci când rămâne însărcinată stabilit noi standuri pentru 2114, este necesar să se facă ceva:
- Clătiți toate piesele înainte de instalare (kerosen sau vdshkoy);
- verifica calitatea a tot ceea ce este de gând să cumpere (rack-uri și accesorii);
- toate piulițele sunt strânse complet fără a fi necesară Jack.
Nici o metodă mai bună este de a verifica rack pentru 2114 decât pentru a face aliniamente. Acest lucru va prelungi serviciul nou-rafturi lor, iar mișcarea va fi mult mai bine. O metodă suplimentară este de a verifica stâlpii din spate, este necesară pentru o mai mare siguranță că au într-adevăr nevoie să se schimbe (tractiune fata - bare de susținere față sunt afectate mai des). Dar nu este nevoie de serviciu, sau, mai degrabă, stand special, care va da o diagramă a performanței caracteristică a picioarelor (de obicei, serviciul este foarte mic, pe baza cererii există întotdeauna agățat instrucțiuni).