sistem de transmisie automată Toyota Camry are un bloc de viteze care minimizează funcționarea incorectă. În practică, acest lucru înseamnă că executarea de comutare este posibilă numai de la „P“ și atunci când apăsați pedala de frână, contactul trebuie să fie pornit în stare, iar butonul de deblocare trebuie să fie apăsat. Pe butonul schimbătorului de viteze, există un buton, prin care, puteți trece la o treaptă de viteză superioară. În modul oprire, o tranziție la a treia treapta de viteză, iar în starea trecut la a patra. LED-ul se aprinde atunci când porniți upshift.
Dacă este necesar, crește economia de combustibil și de a îmbunătăți fluiditatea traficului. Auto set de mai multe tipuri de transmisii automate, transmisie manuala si Toyota Camry. Cutii de viteze automată în patru trepte, sunt compacte, performanța lor, este, de asemenea, nu este satisfăcătoare, cu excepția faptului că acestea au controlat electronic ECT. Structural, toate casetele sunt similare, nu există diferențe în modurile de funcționare, dar diferențele sunt încă prezente, ele sunt într-un număr diferit de arcuri și roți, raportul de transmisie că principiile care reglementează înființarea, pe una sau pe un alt set complet de masina, model de motor.
În plus față de mașină, pentru toate tipurile de motoare sunt cutii de echipamente mecanice cu cele cinci etape. Un exemplu de realizare mecanică este un singur nod la transmisia principală și diferențial, într-o astfel de structură momentaot cuplul motor este transmis prin cutie, împreună cu roata dințată principală a diferențialului, la rândul său, se distribuie între cei doi arbori de antrenare. În manual, există un mecanism care sincronizeaza toate transferurile. Pentru fiecare dintre motoare, cu condiția versiunea sa a manualului. astfel încât să completeze 2AZ-FE, cutie de viteze și ultima unitate E 354sovmescheny. cu condiția de suprapunere cu E352 la designul de bază. Calitatea și fiabilitatea automată și manuală, nu există nici o îndoială, cu toate acestea, această tehnică, așa cum este specific pentru a rupe.
Reparare de transmisie Toyota Camry. de regulă, nu se datorează întreținerea regulată a mașinii. Acest lucru se reflectă în înlocuirea nu în timp util de ulei în mașină, în ceea ce privește mecanica, există ambreiaje cel mai adesea distruse și angrenaj planetar, care este mult mai gravă. Aceleași rupere urmăresc și U240E cutii, U140F, au nevoie de reparații parte planetar din față, se poate produce, de asemenea, daune mecanice diferențial.
Uleiul din cutia de viteze Toyota Camry. este necesară pentru a umple un eșantion particular trebuie să fie fluidul original, care nu conține impurități capabile să dezactiveze definitiv unitatea. Toate tipurile de cutii de viteze pentru acea masina, au nevoie de întreținere și de o calitate constantă, în același timp, să fie conștienți de faptul că aparatul este format exclusiv din piese de mare precizie, din care repararea este mai bine să încredințeze profesioniștilor. Cu auto-reparare, este necesar să se respecte puritatea și acuratețea, deoarece cea mai mică zgârietură poate duce la scurgeri de lichide hidraulice.