Confortabil și ușor de operat vehiculul - asta e ceea ce este astăzi o mașină modernă. De la stabilitate și predictibilitate a comportamentului pe drumul său depinde în mare măsură de securitatea generală a întregii mișcări. În această problemă, vom vorbi cu Eliseev Roman Viktorovich - Director al „MASTERKARS“ Car cu privire la modul de a identifica vizual încălcarea alinierea roților, cât de des pentru a diagnostica și alinierea roților, și consecințele misconfiguration.
- Pentru a începe cu trebuie să înțelegem cu conceptul de „colaps similaritate“.
- Camber - unghiul de înclinare a roților în raport cu drumul. În cazul în care partea superioară a roții este înclinat spre centrul mașinii, colapsul este considerat negativ, în caz contrar, în cazul în care centrul - pozitiv. În sport mașini de suspensie special ajustate astfel încât să se realizeze camber negativ, acesta permite masinii sa vina se transformă mai bine să aibă o stabilitate și o bună aderență la suprafața drumului (în detrimentul durabilității din cauciuc).
Și, în sfârșit, convergența (suma unghiurilor dintre axa longitudinală a mașinii și planul, care trece prin centrul de dreapta și roțile din stânga). În primul rând, pentru roțile din față. Plus deget de la picior este stabil la viteze mari, și net - creșterea subvirare. Plus de convergență negativă este îmbunătățită roata de reacție la mișcarea volanului, și net - „bate“ uzura rapidă a Avenul de transmisie de cauciuc pe volan, sau pur și simplu În ceea ce privește roțile din spate, situația este aproape aceeași. Dacă face o convergență negativă, vehiculul va tinde să alunece. Cea mai optimă - de a conduce o masina cu convergenta zero, pe ambele axe.
- Din ce motive se pot identifica alinieri cu deficiențe?
- Nu întotdeauna poate înțelege imediat ce a încălcat aliniamente. Cu toate acestea, există semne exterioare prin care este încă posibil să-l definească:
1) uzura pneurilor inegale;
2) stabilitate direcțională (devierea de la rularea dreaptă);
3) a vorbit despre cârma nu exact;
4) dificultatea de manipulare.
- După orice lucrare este necesară pentru a face alinierea setare roata?
- Diagnose deget de la picior-masina a recomandat o dată la trei luni sau în fiecare MOT care trece. În plus, în cazul în care sistemul de elemente de reparații șasiu au fost făcute recent: înlocuirea tije de direcție, articulații sferice înlocuit, înlocuirea brațului rolei de ghidare, de direcție de schimb de viteze, înlocuirea brațelor de suspensie, înlocuind blocuri silențioase și arcuri - este logic să se recurgă, de asemenea, la această procedură. Deoarece fiecare unitate de nod, care a fost supusă undercarriage înlocuire poate perturba OSU (unghiuri de aliniere roți). Nevoia de verificare neprogramate și ajustati alinierea are loc după sarcinile de șoc puternice asupra componentelor suspensiei și suspensie: roata care se încadrează în groapă, o coliziune cu un obstacol, drum lung pe drumuri cu o finisare de slabă calitate. Diagnosticul este, de asemenea, recomandat să efectueze, la înlocuirea sezonieră a cauciucului ca anvelopele acestea variază, și cu ei în diferite moduri și unghiurile dintre roțile. Dacă observați că anvelopele sunt eliminate prea repede și inegal, de asemenea, este un semn că alinierile ajustate greșit.
- Pe care nodurile, agregatele pot fi afectate aliniamente incorecte?
- aliniamente cu care se confruntă în primul rând, configurarea greșită a mecanismului de rulare uzura, deoarece există o alocare greșită în sarcina pe roată. De asemenea, după cum am menționat mai devreme, în cazul în care prăbușirea nu este normal, apoi uzura foarte repede anvelope. Dar cel mai important - este siguranța dumneavoastră, pasagerii și pietonii dumneavoastră. Atunci când nu este reglată sau reglat în mod corespunzător alinierea roților, mașina devine imprevizibil, greu de gestionat.
- Este posibil să se adapteze alinierile tine?
- Reglați manual aceste cifre nu este posibilă. necesită în mod obligatoriu utilizarea echipamentelor și supravegherea unui specialist cu experiență profesională. În mod corespunzător făcut un colaps similaritate va contribui la extinderea duratei de viață a anvelopelor, elemente de suspensie. În plus, desigur, comportamentul masinii pe drum va deveni mai previzibil și confortabil pentru șofer.
- Ce iese aliniamente întâmpla?
- Pentru a verifica alinierea roții optice, cu laser și standuri de calculator. Sarcina principală atribuită acestor dispozitive - este de a măsura cu precizie cantitățile unghiulare ce caracterizează amplasarea roților vehiculului liniare și, precum și alți parametri ai suspensiei. Reglarea unghiurilor de convexitate și tep se efectuează după măsurarea acestor cantități pe stand. În prezent, în reparații auto moderne și la stațiile sunt utilizate pe scară largă de calculator 3-D standuri pentru diagnosticarea toe-out. Acest tip de echipament are o funcționalitate largă și oferă o precizie foarte mare.
- Pe măsură ce pune diagnosticul?
- Diagnosticul rapid efectuat pe standul Hunter QuickCheck, care permite timp de 3-5 minute pentru a evalua starea unghiurilor roților mașinii. După verificarea veți obține un exemplar tipărit al rezultatului diagnostic și consiliere a mecanicii noastre și decide să ajustarea în continuare. Derulăm diagnostic unghiuri bracaj - deget de la picior gratuit.
- Cât timp are masina de aliniere roți?
- În medie, această lucrare durează o jumătate de oră până la o oră, în funcție de starea mașinii.
- recomandările.
- La rândul său, recomand să monitorizeze starea mașinii, iar la cea mai mică suspiciune unei defecțiuni, este mai bine să nu se aștepte eșec, și contactați stația de serviciu, în cazul în care va ajuta adevarati maestri de ambarcațiuni lor. „MASTERKARS“ fericit de așteptare pentru tine pe diagnosticarea rapidă a alinierii.
Ziar "Auto Club-Kazan" Multumesc pentru intervyuEliseeva Roman Viktorovich -
Director de service-uri auto "MASTERKARS"