Colapsul deget de la picior - este doi parametri principali care definesc poziția roții montate pe mașină. Totalul distinge două planuri în care roata își poate schimba poziția în timpul funcționării mașinii.
Camber - panta este relativ perpendicular pe roțile. Adesea emit o obstrucție externă, atunci când partea superioară a roții mai protrudes deasupra arcadelor, mai degrabă decât interne. Toate acestea conduc la o deteriorare semnificativă a controlului și a crescut uzura pneurilor.
Convergența - este poziția roților față de corpul vectorului. Acest indice este determinat mod măsurarea distanței dintre marginile frontale și posterioare ale discului.
Ce prăbușirea unui deget de la picior incorecte
Incorect camber toe-o mare măsură afectează următoarele elemente:
- Pe controlabilitatea mașinii - încălcând nivelul roții încălcări ale vectorului de mișcare observate. Dacă da drumul volanului, mașina este posibil ca una dintre părți.
- De asemenea, tep camber afecta în mod semnificativ gradul de deteriorare a cauciucului. Unghiul de înclinare puternică a roților se poate scurta durata de viață a anvelopelor din față este de 100%.
Puteți determina prezența și suprafața de rulare a eșecului. În cazul în care o parte se uzeaza mai puternic - un semn clar al perturbațiilor în setările.
Rețineți că prăbușirea a vârfului trebuie efectuată numai în servicii specializate, precum și un echipament de diagnosticare special necesar acest lucru. Prăbușirea prețului deget de la picior în cât mai mult posibil este disponibil, deoarece această procedură este o parte a întreținerii periodice a mașinii și nu necesită înlocuirea oricărei părți.
Cum de a determina ce ajustări trebuie să se prăbușească
Determinați dacă această procedură este relativ simplă. Chiar și un novice poate înțelege că manipularea masinii sa deteriorat:
- Dacă în timpul deplasării pe un drum drept masina porneste spre dreapta sau spre stânga (atunci când eliberați volanul). Acesta ar trebui să acorde o atenție imediat la starea anvelopelor și a nivelului lor de uzură.
- Dacă ați introdus într-o gaură adâncă pe viteza sau unitatea îndoită, șansele de dereglementare - în acest caz, de asemenea, necesare pentru a efectua această procedură.
- Acest lucru ar trebui să se facă după o suspendare de șoc gravă și roți.
mașini străine necesită colaps ajustare a convergenței la fiecare 30.000 km (un proxy). Modele de casa - la fiecare 15 de mii de kilometri. Experți de la centrul de servicii pentru a diagnostica rapid necesitatea procedurii. Colapsul toe-in Omsk mecanicii cheltui pentru toate vehiculele, indiferent de anul de model și tipul de corp.
Descrie cum se instalează procedura corectă de convergență convexitate
Pentru a efectua setările corecte pentru poziția roților cu ajutorul echipamentelor speciale - un stand. Acesta a stabilit roțile care măsoară poziția. proprietarul mașinii primește o imprimare specială, care prezintă toate datele tehnice exacte.
Ce parametrii sunt ajustate în centrul de servicii:
- unghiul de cădere pentru roțile din față (dreapta și stânga);
- unghiul de cădere pentru roțile din spate (dreapta și stânga);
- Unghiul de convergență al roților din față și spate;
- Poziția axei spate;
- Nivel de axă de suspendare offset (față și spate).
Care este avantajul de a tratamentului de către un atelier de specialitate
Colapsul deget de la picior în Omsk efectuat mecanica serviciului nostru pe un nou suport, care reflectă cu acuratețe datele privind poziția roților. Informații privind tipărirea, puteți vedea data de trecere a serviciului și încălcările din fiecare element (dacă este disponibilă).
În mod independent, să efectueze această procedură nu este posibilă din cauza complexității diagnosticului - este necesar să se efectueze pe echipament specializat.
Colapsul convergența prețului rămâne disponibil în mod constant pentru toate vehiculele.