Recent, Curtea Supremă de Justiție a dat o explicație detaliată a modului în care asigurătorii ar trebui să plătească bani pentru CTP clienților săi. În plus, Sun a interpretat instanțele inferioare cum să acționeze în cazul litigiilor legate de plăți de asigurare RCA. Puteți afla mai multe la avtoinstruktor.
Inovarea nu funcționează întotdeauna
Reamintim că a început să funcționeze inovații în domeniul asigurărilor auto în ultimul an. instructori de conducere cred că aceste modificări au nevoie pentru a introduce o lungă perioadă de timp. Acum, proprietarul mașinii poate alege lui ca el pentru a obține despăgubiri de asigurare după accident. sub formă de numerar sau sub formă de mașini de reparații în serviciu pe cheltuiala asigurătorului.
O altă veste legată de CTP - această creștere a plăților la 400 de mii de ruble (era 120000).
Dar nu toate atât de roz cum pare la prima vedere. asigurătorii nu-și îndeplini sarcinile de multe ori: subestimeze în mod deliberat plăți, nu dau toate lor, scadențe lacrimogene, etc. Multe trucuri și nu toți proprietarii de automobile decid să meargă la tribunal. În plângerile generale practica în România nu este deosebit de comună. Oamenii cred că irosit timp, eforturile suplimentare și de îngrijire. Dar dacă ne întoarcem ochii la unele dintre companiile de asigurări, sistemul de asigurare obligatorie nu va funcționa corect.
Plângându-se este necesar, chiar și la grosolănie elementar din partea angajaților acestor societăți, și în scris. Și cel mai important, amintiți-vă că lucrează pentru noi și pentru noi. În cazul în care nu au fost pentru asigurat, aceste organizații pur și simplu a încetat să mai existe.
Numai în acest fel va obliga asigurătorii automobiliștilor să le respecte și să le trateze ca ființe umane. În cazul în care conducătorul auto plătește amenda de răspundere restante instrument de poliță de asigurare. atunci asigurătorul ar trebui să fie pedepsit Rublă, și pierderea licenței pentru întârzierea în plată sau pentru refuzul de a vinde politica.
Ce ar trebui să asigurătorii
Asta e ceea ce Curtea Supremă a decis cu privire la societățile de asigurare:
- Asigurătorul trebuie să compenseze prejudiciul cauzat vehiculului victimei. Nu contează cine stă în spatele volanul mașinii în momentul accidentului. Singura restricție este că asiguratul va primi numai proprietarul mașinii.
- În cazul în care nu se poate instala accidentul rutier vinovatul, participanții accidentului vor fi compensate în părți egale, din prejudiciul material suferit de cele două părți la diferend.
- Un alt rafinament al Curții Supreme: societatea de asigurări este obligată să compenseze vătămate ca cheltuielile de reparații auto și alte cheltuieli care sunt asociate cu accidentul. De exemplu, evacuator de plată. care a transportat mașina avariată la locul de reparații.
- Asigurătorul trebuie să compenseze, de asemenea, pentru așa-numita pierdere a valorii mărfurilor a mașinii.
- Se întâmplă că proprietarul mașinii nu-i place modul în care aceasta reparat, de exemplu, nu sunt mulțumiți de calitatea lucrărilor de reparații sau mecanic, compania de asigurări selectat. De multe ori, reparații auto întârzie calendarul. În acest caz, proprietarul vehiculului are dreptul de a refuza serviciile și de a scrie o declarație a asigurătorului cu o cerere să-l returneze banii necesari pentru a repara mașina avariată într-un accident.
Stimați automobiliști, amintiți-vă aceste reguli și explicații și cere asigurătorul care a pus pe dreapta.
În caz contrar, nu ezitați să scrie o plângere, contactați autoritățile superioare și, desigur, la instanța de judecată.
Fără accidente de conducere ai și noroc pe drum!
Articolul este folosit cu site-ul avtostraxov.ru imagine